Motorraum: Kraftstofffilter

[Swordy]

den Filter wechseln steht bei BMW nie auf den Inspektion, soviel wie ich weiss....

ist wie bei Automatik "Longlife" Ölfüllung

Ich wechsle ihn demnächst alle 2-3 jahre... (60 - 80tkm)

[SoulOfDarkness]

Das gilt aber nur bei den Benzinern. Bei den Dieseln wird der Filter bei jeder Inspektion 2 gewechselt. Wollte ich nur mal der Vollständigkeit halber erwähnt haben, nicht dass die Aussagen hier zukünftig einen Dieselfahrer verunsichern

[Jippie]

Zitat von V8Artur

hallo

kannst du mir erklären wo der kraftstofffilter sitzt und wie man ihn ausbaut will ihn auch mal wechseln in letzter zeit muss ich beim tanken denn tankrüssel immer zur hälfte rausgucken lassen weil er sonst immer ausgeht
denke mal das es was mit dem filter zutun haben kann???

gruß V8Artur

Der Filter sitzt unter einer Plastik-Abdeckung vorne unter dem Schweller auf der Beifahrerseite.
Mit dem Tanken hat das nichts zu tun. Der Filter sitzt zwischen Tank und Motor. (Nicht zwischen Stutzen und Tank!)

Das Problem mit der abschaltenden Zapfpistole ist ein altes leidiges E38 Thema.
Guckst Du hier:  Klick!

Versuch mal die Zapfpistole mit dem Griff nach oben in den Stutzen zu stecken. (also um 180 Grad gedreht). Sieht doof aus, soll aber angeblich funktionieren.

Gruß Jippie

[RS744]

Zitat von Swordfisher

den Filter wechseln steht bei BMW nie auf den Inspektion, soviel wie ich weiss....
ist wie bei Automatik "Longlife" Ölfüllung

Genau so isses.

Zitat von Swordfisher

Ich wechsle ihn demnächst alle 2-3 jahre... (60 - 80tkm)

Das halte ich für etwas übertrieben. Beim Benziner so alle 120-160tkm zu wechseln dürfte auch reichen.

Greets
RS744

[arrif70]

Zitat von RS744

Genau so isses.


Das halte ich für etwas übertrieben. Beim Benziner so alle 120-160tkm zu wechseln dürfte auch reichen.

Greets
RS744

Ich wußte ja nicht mal das es da nen Filter gibt

[Axel Brinkmann]

Filter wechsel wirkt schon manchmal Wunder.

Mein Kumpel hat einen Corrado und der lief plötzlich nicht mehr gut.

Als ich ihn fragte ob er mal den KS-Filter gewechselt habe, meine er das haben wir ja noch nie gemacht (er arbeitete bei AUDI/VW).

Es stände auch nicht in den Wartungsplänen, worauf ich sagt das kann ja nicht sein bei BMW ist das in der normalen Wartung vorgeschrieben.

ABER er hat mich vom Gegenteil überzeugt.

Nach dem Wechsel hatte der Corrado einen viel besseren Leerlauf und auch einen besseren Durchzug.

[arrif70]

Jetzt habt Ihr mir richtig angst gemacht
@Swordfisher
Hast du den Wechsel alleine durchgeführt?
Wie teuer war der filter denn?
Mein Baby hat 225Tkm auf der Uhr mit dem 1(!!)Filter
Mfg
Arrif70

[Joerg]

Bin mir jetzt nicht sicher, aber ist unter der Rückbank, wo die Pumpe sitzt nicht auch nochmal ein Filter?

Gruß
Jörg

[RS744]

Zitat von arrif70

Jetzt habt Ihr mir richtig angst gemacht
@Swordfisher
Hast du den Wechsel alleine durchgeführt?
Wie teuer war der filter denn?
Mein Baby hat 225Tkm auf der Uhr mit dem 1(!!)Filter

Dann wird's mal Zeit für den Wechsel, aber alles in Ruhe.
Der Wechsel ist recht simpel. Der Filter sitzt quasi unter dem Beifahrersitz, also parallel zum Seitenschweller. Ist von unten erreichbar, indem man eine Abdeckung löst. Schläuche davor und dahinter muss man abklemmen. Bei BMW kostet er ca. 30 EUR. Was @Swordfisher bezahlt hat erfährst Du durch nochmaliges Lesen von Post #1.

Bei den Amis gibts eine Anleitung zum Filterwechsel.


Greets
RS744

[arrif70]

Alles klar , dann werde ich mir mal meinen Filter am Samstag mal anschauen.
Mfg
Arrif70