Modell F01/F02 |
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28.05.2012, 18:52
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#201
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von BMA
Ein 500er oder 560er aus Bj. 1990 kann man(n) ewig fahren und auch ewig reparieren lassen. Aber ob ich wirklich einen nehmen sollte?
LG, BMA
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Das ist das Problem, wenn man neue Autos gewohnt ist: man kann nicht wieder zurück
Deswegen ist für mich der Charakter eines Fahrzeugs inzwischen der wesentliche Kaufgrund, den der veraltet nicht.
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28.05.2012, 19:01
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#202
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Mein Posting war auch eher witzig gemeint.
Klar ist nicht alles was neu auch besser als das, was es vorher gab, aber ohne Frage fahren wir BMW, weil wir - wie @BMA gerade festgestellt hat - alle ein wenig bekloppt sind, aber doch auch weil wir Technik verliebt sind und immer was Neues zum Spielen brauchen. Klar daß man da auch mal auch mal leiden muß, weil die neue Technik praktisch nicht so toll ist, wie sie es theoretisch sein müßte. Die Fahrer der ersten e65 können ein Lied davon singen.
Und es gibt auch Extras, deren Sinn man erst einsieht, wenn man sie selbst genießen durfte. Und vieles davon möchte man beim nächsten Auto nicht mehr missen. Das macht es ja teilweise auch schwierig, einen anderen Gebrauchten zu finden, der "richtig" ausgestattet ist.
Aber ohne Innovation würden wir noch mit der Kutsche fahren
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28.05.2012, 20:57
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#203
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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auch mein Beitrag war nicht so ernst gemeint. Wenn ich wieder mal in Nostalgie schwelge, dann mach ich es wie Alfred! Einen netten Youngtimer in der Garage und alle 17,5 Monate einen jungen 7er zu top Leasing Konditionen.
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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28.05.2012, 21:08
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#204
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Meiner war auch nicht so ernst.
Ich habe mich beim Fuffi leider an das belederte A-Brett gewöhnt und will es nicht mehr missen. Von daher finde ich die Innenraumanmutung des F01 in den meisten Fällen nicht so überzeugend. Individual Modelle und 760er sind leider eher selten zu finden.
Ob er automatisch bremst oder nicht ist mir persönlich ziemlich egal...Ambiente ist wichtig!
Hey, ich seh gerad, der neue F01 hat Segelmodus...coole Sache...wobei...heißt das, er gibt nicht automatisch Zwischengas?
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29.05.2012, 09:06
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#205
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Zwischengas sagt man eigentlich beim Runterschalten, aber das macht der 7er nicht. Zumindest mein Diesel nicht.
Meinst Du im Segelmodus? Glaube nicht das er da Gas gibt. Denke das ist wie die Schaltempfehlung ein Symbol, was Dir signalisiert jetzt vom Gas.
BEN
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29.05.2012, 09:09
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#206
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Segelmodus bedeutet, dass der Motor aus geht und vom Antrieb entkoppelt wird - geht bis ca. 160 km/h und ist wohl nun modern bei den deutschen Herstellern.
Man segelt dann über die Autobahn mit null Verbrauch... . Quasi Schubabschaltung deluxe
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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29.05.2012, 09:26
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#207
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Das ist doch doof, das habe ich an älteren Automatikfahrzeugen gehasst, einen Renault Espace V6 bin ich mal gefahren, der hat ständig ausgekuppelt... grausam
Wenn wir vom Gas gehen, verbrauchen wir doch jetzt auch nichts...
Ich dachte "Segeln" bedeutet, das das Navi den Strassenverlauf, Geschwindigkeitslimit usw. kennt und daraus errechnet, wann man das Gas wegnehmen soll...
BEN
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29.05.2012, 09:37
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#208
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wenn Du aber vom Gas gehst, bleibt der Antriebsstrang gekoppelt und bremst Dich schneller ab. Dadurch kannste halt ein wenig mehr gleiten
Ob das so viel bringt...bin eh gespannt, wie lange die heutigen Anlasse so halten (Start-Stop)
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29.05.2012, 10:55
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#209
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.07.2006
Ort: Luzern
Fahrzeug: G11 - 750i xDrive (09.2015)
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Zitat:
Zitat von OHV_44
Ich, für meinen Teil, gebe keinen Cent zusätzlich für solch´Komponenten aus...
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Für mich ist das B&O Soundsystem eines der wichtigsten Features im LCI. Das HiFi Prof ist absolut besch.... eiden und genügt meine Anforderungen an eine gediegene Soundanlage in einer Luxuslimousine keineswegs.
Wäre das B&O aus dem 6er nicht auch im 7er bzw. 5er gekommen, hätte ich mich für mein nächstes Auto wohl bei Prosche umgeschaut und mir einen gebrauchten Panamera mit Burmester Anlage gesucht.
Nun denn, auch mein nächster BMW wird, wenn die Lotto-Fee nicht bald bei mir anklopft, ein Gebrauchtwagen werden und so werde ich nicht so schnell vor der Entscheidung stehen, ob ich die € 5'000.-- für die Soundanlage ausgeben möchte.
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29.05.2012, 11:20
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#210
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Der Aufpreis ist so heftig. Den bekommt man doch nie wieder. 99% wird es doch beim Gebrauchtkauf schnuppe sein, ob Hifi Prof oder B&O!
Klar wenn B&O drin ist schön, aber dafür mehr zahlen???
Was mich reizen würde, wäre die Optik mit dem ausfahrenden Lausprecher und das die anderen Lautsprecher beleuchtet sind...
BEN
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