BMW 7er, Modell E38 |
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16.05.2008, 11:04
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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ich hab gerade mit BMW Rüsselsheim Tel.
Die wollen für die Blinker ansteurung und das verschließen der Türen beim
losfahren 60 Teuronen und für das Steuergerät auslesen 40 €.
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16.05.2008, 23:01
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
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Zitat:
Zitat von Faucher
ich hab gerade mit BMW Rüsselsheim Tel.
Die wollen für die Blinker ansteurung und das verschließen der Türen beim
losfahren 60 Teuronen und für das Steuergerät auslesen 40 €.
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ist schon heftig finde ich, würde an deiner stelle zu b&k in bad homburg, die nehmen garantiert weniger als die hälfte.
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16.05.2008, 23:41
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#23
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E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Nur mal so zur Info:
- ich habe 65 Euro für das Fehlerspeicher löschen UND das Freischalten der Blinkerquittierung bezahlt (bei BMW Kohl in Aachen)
- habe auch das Problem mit der schwergängigen Servolenkung. Fehlerspeicher wurde wie gesagt gelöscht => danach ging die Lenkung ein paar Wochen leichter, dann wieder dauerhaft schwer. Ist also kein Allheilmittel, aber probieren kannst du es ja mal.
Könnte allerdings bei mir auch am siffenden Servo-Druckschlauch liegen
__________________
* BMW E38-FL *
Geändert von WeKoe (16.05.2008 um 23:47 Uhr).
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17.05.2008, 00:48
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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@ wekoe
wie lange haben die dafür gebraucht? Selbst 65 € finde ich nicht gerade günstig für 5 min. arbeit.
Mich ärgert die Sache dermaßen das ich jetzt mal eine E-Mail an die Kundenbetreuung gemailt habe.
Ich gebe gerne Geld für mein Auto aus aber es sollte alles schon im richtigen preis leistungs Verhältnis bleiben.
Mal sehen was die Antworten.
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17.05.2008, 01:19
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#25
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Gast
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Zitat:
Zitat von Faucher
Echt? Man(n) lernt nie aus....
hatte vor kurzem ein Reset gemacht, sollte das reichen oder muss der Fehlerspeicher von einem Händler gelöscht werden?
Gruss Faucher
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Man oooooooooohhh man ihr immer mit euren reset. Denkt ihr wirklich damit lassen sich alle Probleme in Luft auflösen Der Fehlerspeicher lässt sich nicht mit so einfach löschen, nur weil man zwei metallteile (im diesen Fall die beiden Anschlüsse der Batterie) zusammenhält.
Gruss Heiko
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17.05.2008, 01:32
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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1. wie ich schon sagte- für solche kleinigkeiten geld zu verlangen find ich eien frechheit... sowas gehört und service m.m.n.- das würde ich dem entsprechenden service-mensch mal sagen- bei mir waren die bis jetzt einischtig (insbesondere wenn auch mal kunde mit größeren aufträgen ist (inspektion o.ä.))
2. der "reset" gehört zu den dingen die hier im forum massiv überbewertet sind...
irgendeiner hat ein elektronik problem, schon wird ihm die universallösung "reset" präsentiert..
ich hab das 2 mal bei 2 verschiedenen problemen versucht- gebracht hat es gar nix, null, nada, nothing, rien, nikkese, nullinger!
ich persönlich halte diesen "reset" für quatsch- aber da steh ich wohl mal wieder allein gegen die masse
Gruß,
Kai
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17.05.2008, 08:57
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#27
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E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Zitat:
Zitat von Faucher
@ wekoe
wie lange haben die dafür gebraucht? Selbst 65 € finde ich nicht gerade günstig für 5 min. arbeit.
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Das hat schon knapp eine halbe Stunde gedauert. Und ich stand leider nicht dabei, als es gemacht wurde
Fairerweise hat mir der Serviceberater aber vorher gesagt, dass es knapp 20-30 Minuten dauern würde...
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17.05.2008, 09:29
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#28
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Gast
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
1. wie ich schon sagte- für solche kleinigkeiten geld zu verlangen find ich eien frechheit... sowas gehört und service m.m.n.- das würde ich dem entsprechenden service-mensch mal sagen- bei mir waren die bis jetzt einischtig (insbesondere wenn auch mal kunde mit größeren aufträgen ist (inspektion o.ä.))
2. der "reset" gehört zu den dingen die hier im forum massiv überbewertet sind...
irgendeiner hat ein elektronik problem, schon wird ihm die universallösung "reset" präsentiert..
ich hab das 2 mal bei 2 verschiedenen problemen versucht- gebracht hat es gar nix, null, nada, nothing, rien, nikkese, nullinger!
ich persönlich halte diesen "reset" für quatsch- aber da steh ich wohl mal wieder allein gegen die masse
Gruß,
Kai
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Nein Kai du stehst nicht allein da Schliese mich deiner Meinung an. Dieses Reset bringt gar nichts..... Was soll es auch bringen wenn man zwei Metallteile zusammenhält Da müsste ja bei jeder Abklemmung der Batterie, die länger als 10min dauert der Wagen resetet aus der Werkstatt kommen Nur kommisch das BMW bei Problemen dieses nicht macht....
Also ich bin der Festen ÜBERZEUGUNG das dieses Reset aus dem Reich der Myten kommt
Gruss Heiko
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17.05.2008, 10:26
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#29
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Natürlich bringt ein Reset etwas - z.b. bei CAN-Bus-Problemen.
Ein Allheilmittel ist der natürlich nicht, aber schaden kann es auch nichts...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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17.05.2008, 14:11
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Off-Topic
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Natürlich bringt ein Reset etwas - z.b. bei CAN-Bus-Problemen.
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Warum überbewertet
Ein Reset, indem die Batterie abgeklemmt wird, bedeutet NUR einen Neustart aller Geräte, die vom 7er NIE vom Strom getrennt werden und immer a bissalla Saft bekommen. Hängt sich ein Modul auf, wird es dadurch zur Reaktion motiviert. Was natürlich auch mit dem "Lüften" div. Sicherungen machbar ist
Alles andere, was manch einer dann als Löschen bezeichnet nennt der Engländer dann "Delete". Für die, die dagenwettern und was von "Überbewertet" brabbeln, sollte somit der Wind aus den Segeln genommen worden sein.
Denn es scheint IHR habt es überbewertet
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