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Alt 31.10.2013, 20:31   #21
Markuese69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
Standard

Zitat:
Zitat von dutchrockboy Beitrag anzeigen
Also wirklich, vom erwartet ihr immer Kulanze, darf mann das nicht auch vom Hüter des Gesetzes verlangen?
Hy Durchrockboy,
Du erwartest Kulanz ??? Als Holländer ...in einem Koreaner ...auf einer deutschen Autobahn ?????

Als 7er Fahrer lässt man sich keinen Hyundai i30 als Leihwagen andrehen

lg Markuese69, derzeit mit koreanischen Winterrädern unterwegs....
da ist die Lichtautomatik noch das kleinste Problem
Markuese69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2013, 21:58   #22
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von dutchrockboy Beitrag anzeigen
Vorgeschichte:
Wir waren mit ein Leihwagen (kein f01) unterwegs. Neu. KM Stand 200. Also neu.
20 km gefahren. Nasser Fahrbahn, Hell, Lichtautomatik auf automatisch.lässige 90 km/H auf ruhige Autobahn.
Dann Polizei und Anzeige wegen Verkehrsgefährdung wegen
Kein Abblendlicht am Tage trotz Sichtbehinderung durch Regen.
Erlebe ich aktuell täglich auf dem Weg ins Büro.
Auf der AB bei Nebel (speziell VW und Audi Fraktion) nur mit Tagfahrlicht.
Das dabei hinten nix leuchtet wird ignoriert.
Macht ja alles die Lichtautomatik
Finde ich vollkommen OK das hier gestraft wird.

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2013, 08:28   #23
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Jede Automatic kann nur so gut sein, wie es technisch möglich ist und wie sie programmiert ist. Wenn es so weit ist, dass die Automatic genauso gut ist wie der Mensch, dann werden wir langsam nicht mehr gebraucht.

Und wenn derjenige, der den Kram programmiert hat, ein anderes Empfinden für den Einschaltpunkt hat als man selbst, ist man auch unzufrieden.

Grundsätzlich gilt deshalb: Die ganzen netten Gimmicks und Automatiken sind wunderbar, aber der Mensch/Fahrer sollte immer noch über dem Ganzen stehen und bei Bedarf auch ein wenig eingreifen. Ist genauso mit dem Navi, über das sich hier Einige bitter böse beschweren. Ohne Einschalten des Kopfes kommt man zwar auch ans Ziel, aber nicht immer auf der optimalen Route. Wenn man sich die Karte oder google maps vorher anschauet ist das Navi das Beste, was einem Autofahrer passieren konnte.

Ist in jeder Firma auch so. Gute Mitarbeiter schmeißen 90% des Ladens, wenn aber der Chef sich nicht drum kümmert, geht es oft schief.

Geändert von esau (01.11.2013 um 23:14 Uhr).
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2013, 09:56   #24
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
J
Ist in jeder Firma auch so. Gute Mitarbeiter schmeißen 90% des Ladens, wenn aber der Chef sich nicht drum kümmert, geht es oft schief.

Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2013, 17:27   #25
Aprilscherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Aprilscherz
 
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
Standard

Zitat:
Zitat von 7erfly Beitrag anzeigen
Klar ist das effizient! Außerdem, was heißt darauf achten? Es geht ja schließlich die Tachobeleuchtung mit an und solange man den Tacho benutzt um auch mal die Geschwindigkeit zu kontrollieren , sieht man ja auch ob Licht an ist oder nicht. Zu 99% funktioniert das automatisch.
Vor allem wird es einem nie passieren, dass man im Dunkeln ohne Licht fährt. Solche Leute sehe ich in der Innenstadt jedes Jahr immer wieder. Dank Straßenlaternen sieht man genug in der Stadt und einige Experten vergessen das Licht anzumachen. Mit Lichtautomatik passiert das nicht und das hebt die Sicherheit.
ko
Die Tachobeleuchtung im F01 ist nich zwangsläufig im Nachtmodus(orange) wenn der Automat das Licht eingeschaltet hat.
Nicht mal zwangsläufig im Trockenen(wechselt aber dann auch je nach gefahrener Himmelsrichtung zwischen Orange übergehend Richtung weiß und zeitweise hellweiß,immer dimmend)und noch öfter gilt das bei Fahrten im Regen aber entsprechend hoher Beleuchtungsstärke außen.
Aber das wisst ihr selber und, ja, natürlich erkennt man das Grüne Symbol im I.-Träger.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Aprilscherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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