Modell F01/F02 |
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21.12.2013, 00:23
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Bin heute erstmals mit den neuen Non-RFT-WR Autobahn gefahren und bin echt enttäuscht: Oberhalb von 200 total schwammig und zwar derart, dass ich mich wirklich unsicher gefühlt habe. 200 ist jetzt meine persönliche Schmerzgrenze bis zum Frühjahr. Das waren definitiv die ersten und letzten Non-RFT, wobei ich mir nicht erklären kann, woher das kommt.
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21.12.2013, 08:29
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#22
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Wieviele km habe Deine Reifen den runter?
Meine waren auf den ersten 200-300 km auch extrem unangenehm bei 200+, nach 500 km bin ich locker 230 gefahren (und hätte das Lenkrad mit 2 Fingern halten können)
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21.12.2013, 08:43
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#23
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Zum Thema rft, nicht rft oder sogar gemischt.
Der freundliche hat dazu ein kleines schreiben parat, das wird vor allem die Leasingnehmer interessieren.den genauen Wortlaut habe ich mir nicht gemerkt, steht was von fahrregelsysteme funktionieren nur zu 100% mit rft wenn so ausgeliefert, daher muss?ruft montiert werden.
Aber gemischt geht definitiv nicht, im schlimmsten Fall bei nem unverschuldetet unfall ergibt sich ggf. Eine teilschuld
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21.12.2013, 09:31
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#24
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Das halte ich für ziemlichen Quark. Ich darf z.B. vorne ziemlich abgefahrene 5 Jahre alte Reifen und hinten neue drauf haben. Da sind mit Sicherheit größere Unterschiede vorhanden, als wenn ich auf einer Achse RFT habe und auf der andern nicht. Sind doch eigentlich die gleichen Reifen, nur mit verstärkten Flanken.
Ob man RFT fährt oder nicht ist eine grundsätzliche Frage. Aber darum ging es bei Erstellung des Theras auch nicht.
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21.12.2013, 10:13
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Zitat:
Zitat von esau
Wieviele km habe Deine Reifen den runter?
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Ja, kommt hin, mehr als 500 km sicher noch nicht. Dann warte ich die nächste AB-Fahrt nochmal ab.
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09.01.2014, 12:03
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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Ich fahren nun Sommer und Winter NON Runflat und bin über den Komfort sehr zufrieden....
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09.01.2014, 12:25
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Bin nun nach rund 800km auf den neuen NonRFT-WR immer noch sehr unzufrieden, ab ca. 190km/h sehr schwammiges Verhalten. Werde mal mehr Druck draufgeben, vielleicht hilft das.
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09.01.2014, 18:24
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#28
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Sicher liegt der mit 20'' Sommerbereifung ein wenig besser in den Kurven, aber auch bei 240 muss ich mich öfter zwingen, das Lenkrad mit beiden Händen festzuhalten.
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09.01.2014, 18:55
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Ich glaube, ich habe auch nur 19" Sommerräder und im letzten Winter hatte ich das ja auch nicht, da waren Sottozero RFT drauf. Vielleicht sind auch die Reifen an sich einfach besch... Bei dem Wetter hätte man eh besser die Sommer-Pneus draufgelassen.
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17.01.2014, 22:19
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2010
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 750d xDrive G11, 11.2016 und 1 F20 120i, 08.2018 und 1 Skoda Superb Combi
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Servus,
habe mir letzten Sonntag in einem kleinen, beschaulichen Bauerndorf, ca. 100 km von meinem Heimatort entfernt, einen auf der Straße liegenden Gegenstand in meinem rechten Hinterreifen eingefangen.
Erst gab es einen Schlag, dann hat sich ca. 100m später die RPA gemeldet und dann habe ich mich gefreut, dass ich Runflat drauf habe. Bin die 100 km komplett ohne Luft mit max. 110 km/h nachhause gefahren und am Montag noch ca. 30 km zu meinem Reifenhändler. Im zerstörten Reifen fand sich übrigens ein Flacheisen mit ca. 20 cm Länge und ca. 4 cm Breite.
Habe RFT schon seit es sie gibt und von den ersten Jahren mal abgesehen keine Probleme damit, was Komfort, Haltbarkeit und Geräuschentwicklung angeht. Andere Reifen würde ich nicht mehr fahren wollen.
Bei meinen neuen Reifen auf der Hinterachse merke ich allerdings auch ein etwas schwammiges Fahrverhalten, was sich meiner Erfahrung nach jedoch nur dann einstellt, wenn sich die Profiltiefe vorne und hinten deutlich unterscheidet, was bei mir derzeit der Fall ist. Dieses Verhalten verschwindet aber nach ca. 1500 km.
Gruß
Sophisto
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