Modell F01/F02 |
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29.03.2010, 21:15
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
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Bei uns im office wird ein 750xi bewegt; im Durchschnitt derzeit mit 14,4 und bei Streichelfahrten mit knapp 13 L / 100 KM. Bei einer Strecke 200 KM Raserei und 200 mit max. 120 / 130 waren es 18,8.
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06.07.2010, 18:08
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Nach 500 km Autobahn (vorausschauend; oft nur 120 km/h, aber bei freier Bahn auch mal 200-220) 13,2L
100 km (50%Kurzstrecke/ 50% Landtraße) Sonntag bis heute 16 Liter
100 km Autobahn (A99 Mü West bis Mü Ost und zurück); meist 100-120; ein paar mal 180-200: 11,8 Liter
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06.07.2010, 18:14
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#23
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Alfred G
meist 100-120
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Wie macht man das?
Selbst wenn ich mich anstrenge... "SO" langsam kann ich einfach nicht fahren. Beim besten Willen nicht...
Du musst die Ruhe selbst sein
Gruß Benni
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06.07.2010, 19:52
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Nach 500 km Autobahn (vorausschauend; oft nur 120 km/h, aber bei freier Bahn auch mal 200-220) 13,2L
100 km (50%Kurzstrecke/ 50% Landtraße) Sonntag bis heute 16 Liter
100 km Autobahn (A99 Mü West bis Mü Ost und zurück); meist 100-120; ein paar mal 180-200: 11,8 Liter
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Heute ca. 700 km, Gütersloh - Jena - Gütersloh, Tempo zwischen 80km/h und 256 km/h, in GT vollgetankt, in Jena vollgetankt, Reichweite zuhause jetzt noch 80 km dafür Jena - GT in 2,5 h incl. Baustellen und Espressopause. Den Umweltengel gibt es so natürlich nicht.
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06.07.2010, 19:52
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2010
Ort:
Fahrzeug: G70 740d
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Zitat:
Zitat von HG745i
Ich habe bei einer längeren Probefahrt mit einem "eingefahrenen" 750i feststellen müssen, dass in etwa die gleichen Werte rauskommen, die deutlich höher sind als beim E65. mein derzeitiger schafft ca. 12,8 -13 liter (nein ich bin kein Rentner).
Allerdings macht der F01 auch proportional mehr Spaß....
Gruss
Nikos
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Kann mich Nikos nur anschließen: Mein 745er sowie mein 750er (E65) habe ich beide mit 12,5-14 l gefahren (20 Stadt, 60 Land, 20 Autobahn).
Der neue 750er (F01) liegt bei 15-16, also knapp 2l mehr - hat aber auch spürbar mehr Druck
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06.07.2010, 20:17
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#26
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Ist schon komisch, dass selbst die Hybrid-Variante des 750igers (also der Active Hybrid 7) deutlich mehr verbraucht, als z. B. der neue Audi A8 (ohne Hybrid) mit vergleichbarer Leistung. Was da "effiziente Dynamik" sein soll, muss man sich in der Tat fragen. Auch finde ich es bedenklich, dass der neue 750i (F01) offenbar mehr verbraucht als sein Vorgänger (E65).
Gruß,
Chriss
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06.07.2010, 20:27
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Christian
Auch finde ich es bedenklich, dass der neue 750i (F01) offenbar mehr verbraucht als sein Vorgänger (E65).
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Diese traurige Gewissheit beschleicht mich auch. Wir werden sehen, wie sich der Verbrauch so weiter entwickelt.
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06.07.2010, 20:29
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#28
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† 19.09.2011
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
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Vorher hatte ich einen 550i mit SMG-Getriebe.
Da hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 18 Litern.
Jetzt beim 750i habe komme ich bei selbem Fahrprofil auf 23 Liter.
Soviel zum Downsizing und Spritsparen. Die 5 Liter werden bestimmt nicht durch das Mehrgewicht gefressen.
Subjektiv besser gefallen hat mir der V8 ohne Aufladung im 550er,
wobei auch der aufgeladene V8 eine Wucht ist!
Die VAG-Fahrzeuge sind da sparsamer.
Zum Vergleich hat mein Audi A6 TDI 7,5 Liter gebraucht und dessen Nachfolger BMW 525d kam da schon auf 12,5 Liter.
Das sind schon Welten. Mir war die Freude am Fahren den Aufschlag wert!
__________________
Gruß Alander
Geändert von alander (06.07.2010 um 21:48 Uhr).
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06.07.2010, 20:44
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#29
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Habe heute einen neuen Cayenne S mit 400PS und 2,2 t Leergewicht eine kleine Strecke bewegt. Einschl. der bei Testfahrten obligaten Zwischenspurts mit anschliessendem Abbremsen - also nicht wirklich vorausschauend gefahren.
Erstaunlicherweise Verbrauch lt. BC 16,5 l/100km. Finde ich für die Fahrweise durchaus moderat, da würde meiner mindestens das Gleiche anzeigen.
Interessanterweise funktioniert auch das Start-Stop System mit 8-Gang Automatic.
Das Auto an sich ist nicht schlecht, aber für mich keine Alternative zur großen Limosine...
Grüße esau
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07.07.2010, 12:49
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Alfred G
100 km Autobahn (A99 Mü West bis Mü Ost und zurück); meist 100-120; ein paar mal 180-200: 11,8 Liter
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Nach weiteren 50 km Landstraße (mit z.T. erzwungenem Schleich-Tempo) inzwischen hoch auf 12,5 (d.h. ohne Reset)
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