Verbrauch 730d 245PS

[dutchrockboy]

Zitat von HSCOOL

Schnitt lag am Ende Stau- und Verkehrsbedingt bei 145km/h

RESPEKT

[Nivellierwaage]

Aus welcher Zeit stammt dein 730d HSCOOL?
Ich mache mir schon länger Gedanken über den Verbrauch von meinem 730d (12/08). In den letzten 100tkm bin ich immer sehr zufrieden mit dem relativen Verbrauch in höheren Geschwindigkeiten gewesen. Der Verbrauch bei niedriger Teillast (100-120) ist er aber sehr enttäuschend (z.B. verglichen mit e60 535d oder A8 4.2TDI). Hier komme ich gerade so in den Bereich von 7l/100km bei extrem sparsamer Fahrweise.

Mich wundert das insbesondere im Vgl. zum ADAC Test, Zitat: "In der Praxis sind bei zurückhaltender Fahrweise ohne weiteres Verbräuche unter 7 l/100 km möglich." (Testwagen mit gleichen Reifen) Das ist bei mir definitiv nicht möglich in der "Praxis".

Ich vermute da unterschiede in der Software, da z.B. der F01 in den technischen Daten von 11/2008 mit 7,2l/100km, in den Daten von 09/2009 jedoch schon nur noch mit 6,8l/100km angegeben wird.

Irgendwann hatte ich aufgehört mir darüber Gedanken zu machen, durch das Thema kommen die aber wieder zurück

[Rolli750]

Zitat von Nivellierwaage

Ich vermute da unterschiede in der Software, da z.B. der F01 in den technischen Daten von 11/2008 mit 7,2l/100km, in den Daten von 09/2009 jedoch schon nur noch mit 6,8l/100km angegeben wird.

Dann sieh dir doch mal die Zeitleiste vom F01/02 hier im Forum an. dort findest du beim 25 Juni 2009 dass der Diesel überarbeitet wurde. Allerdings weiss ich nicht was da gemacht wurde.

[HSCOOL]

@Nivellierwaage
Meiner ist Modelljahr 2011, demnach habe ich schon das "sparsamere" Modell.


Den ADAC Test hatte ich damals auch gelesen. Eigentlich wurde in jedem Test der geringe Verbrauch gelobt.

Z. B. die Welt schreibt:

Unsere Messstrecke sieht so aus: 20 Kilometer Stadtverkehr zwischen Kreuzberg und Adlershof, dann über die neue Stadtautobahn gemächlich zum Berliner Ring, wo noch ein paar Vollgaskilometer hinzukommen. Zum Schluss ein Stück Landstraße. Diese Strecke fahren wir an drei Tagen hintereinander und haben dann rund 250 Kilometer zurückgelegt – am Ende zeigte der Bordcomputer des BMW 7,9 Liter an.
Nicht übel, zumal der große Wagen auf längeren Autobahnpassagen mit 160er- und 180er-Schnitt auch nicht viel mehr als neun Liter forderte.

Der Focus:

Hinsichtlich des Verbrauchs setzt das Triebwerk Maßstäbe. Gemütliche Fahrer erreichen auf der Landstraße problemlos Verbrauchswerte von weniger als sechs Liter je 100 Kilometer. Bei unserer Standardfahrt kamen wir auf 5,8 Liter. Bei konstant Richtgeschwindigkeit konsumiert die 5-Meter-Limousine im Schnitt 7,0 Liter Diesel.

Im Mix (Stadtautobahnanteil ca. 60%) bin ich aktuell bei knapp über 11l, bei stets entspannter Fahrweise und ohne Kurzsstreckenbetrieb. 3l mehr als der alte 530d mit 235PS.
Demnächst muss er sowieso in die Werkstatt, dort wird dann auch überprüft werden, ob der Verbrauch im Rahmen liegt oder nicht.

[Markuese69]

Zitat von Rolli750

...Wenn du deinen Verbrauch noch drücken willst beschränke dich doch mal auf 110 Km/h dann geht er auf deutlich unter 8Liter... .

Wäre es nicht noch besser, immer im Windschatten eines Reisebuses zu bleiben ???
lg Markuese69

[728schalter]

Zitat von HSCOOL

Bezüglich des Mehrgewichts von größeren Rädern:
Sternspeiche 235 - 245/45 19" mit Pirelli Sottozero Winterreifen, 29,3kg pro Rad
Sternspeiche 253 VA 245/40 19 30,1kg und HA 275/35 20 31,3 kg.

Der Gewichtsunterschied sollte im Verbrauch zu vernachlässigen sein.

Du schreibst beide Male von 19", die Größe kann also nicht gemeint sein. Die breiteren Sommerschlappen hinten sind logischerweise schwerer.

Entscheidend ist aber die Felgengröße, die sich sehr wohl auswirkt. Bei größeren Felgen hast Du bei gleichem Rad-Gewicht mehr Gewicht (anteilig) in größerer Entfernung zur Radnabe. Dadurch hat das Gewicht, welches beim Beschleunigen in Gang gesetzt werden muss einen größeren Hebel und der Wagen braucht mehr Kraft (also Kraftstoff) um die Fuhre in Gang zu setzen oder zu beschleunigen.
Wer das nicht glaubt, kann ja mal bei mir vorbeikommen, und meinen recht schwach motorisierten 728 mal mit 16"- und dann mit (mitgebrachten) 20"-Felgen fahren. Da denkst Du, Du hast auf einmal nen Anhänger dran...
Bei satter Motorleistung merkt man´s nicht beim fahren, aber beim tanken...

[Rolli750]

Zitat von Markuese69

Wäre es nicht noch besser, immer im Windschatten eines Reisebuses zu bleiben ???
lg Markuese69

Wenn du das bevorzugst, gerne
Nein, ich muss öfters eine Autobahn in Frankreich fahren und die ist auf einer Länge von +/- 120 Km auf 110 KM/h limitiert zeitweise auch nur 90km/h. Auf der Strecke komme ich deutlich unter 7 Liter. Fahrspass... ach lassen wir das.

[HSCOOL]

Zitat von 728schalter

Du schreibst beide Male von 19", die Größe kann also nicht gemeint sein. Die breiteren Sommerschlappen hinten sind logischerweise schwerer.

Sorry, die Sternspeiche 253 ist 20" groß.
Ich weiß was du meinst, aber in dem Bereich macht das nicht viel aus. Beim 5er merke ich den Unterschied im Gaspedal bei dem Umstieg von 19" im Sommer auf 17" im Winter, bei einer Gewichtsdifferenz von 5kg pro Rad. Da hängt er gefühlt etwas träger am Gas mit dem schwereren Radsatz, aber im Verbrauch hat sich da nie wirklich etwas getan.

Falls es jemanden interessiert, was die Gewichtsunterschiede wirklich ausmachen, hier ein Beispiel anhand eines kleinen Golfs:
Der unterschied von den sehr schmalen 15" Felgen auf 19" Felgen ergibt einen Unterschied von einem Liter auf 100km, bei einem Gewichtsunterschied von 6,3KG.

[728schalter]

Es ist weniger das Gewicht als solches, es ist die Gewichtsverteilung innerhalb des Rades. Statt der schwereren großen Räder 2 Kisten Wasser im Kofferraum merkst Du mit Sicherheit nicht

[pommy13]

8 Liter MIT Sparmaßnahmen finde ich extrem viel.... Da würd ich sicher keinen Diesel fahren als Limu.