Modell F01/F02 |
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26.10.2013, 23:36
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Du darfst, übertrieben gesprochen, jeden Reifen fahren, solange Dinge wie Freigängigkeit, Traglastindex etc. beachtet werden.
Da auf deinen Felgen Sommerreifen mit 275er Breite montiert sind, darfst du auch 275er Winterreifen fahren, musst diese jedoch vom TÜV abnehmen lassen, da sie wahrscheinlich im Schein nicht eingetragen sind.
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Jetzt muss ich doch zum TÜV und das eintragen lassen?!
Habe oben einen Auszug vom Brief eingestellt. Hast Du das gesehen?
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Viele Grüße
TheBrain
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26.10.2013, 23:40
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#22
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Um ehrlich zu sein, Nein - bin grad nur vom Handy online, da macht das Bilder betrachten wenig Freude
Zum TÜV musst du, da du M+S Reifen ab Werk nur mit 245er Breite fahren darfst, siehe die Daten auf deiner Tür. Technisch spricht jedoch nichts gegen 275er Breite, benötigst vom TÜV jedoch die Eintragung. Das ist eine Sache von maximal 5 Minuten!
Die Leute beim TÜV sind ja nicht blöd (naja, manche schon, hab' ich manchmal das Gefühl!?), die sehen ja, dass die selben Reifen bereits freigegeben sind, nur eben als Sommer-, statt Winterreifen.
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26.10.2013, 23:44
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Es ist leider sehr anstrengend wenn man ständig widersprüchliche Auskünfte erhält. Hier im Forum wurde jetzt bestimmt auch schon 4 mal geschrieben dass man in meinem Fall nichts abnehmen bzw. eintragen lassen muss.
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26.10.2013, 23:46
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#24
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Wieso zumTÜV
Grundsätzlich sind Winterreifen bauart gleich mit Sommerrreifen, sie haben nur eine andere Gummimischung.
Da muss nix besonders eingetragen sein. Im Fahrzeugschein stehen doch sowieso nur wenige der zulässigen Reifengrößen- War früher anders. Was da nicht eingetragen war bedurfte einer TÜV Zulassung. Aber man konnte die gleiche Größe im Sommer und Winter fahren.
Z.B. beim e38 V12 waren als Winterreifen bis 210 km/h auch 215-er zugelassen, die durfte man als Sommereifen nicht fahren. Heute könnte man auch 21'' als Winterreifen fahren - ob das Sinn macht, steht auf einem anderen Blatt.
Das Einzige, was mit den 275-ern hinten nicht geht sind Ketten. Dürfte aber beim Allrad weniger problematisch sein.
Und bei BMW gibt es genauso inkompetente Mitarbeiter wie bei der Post oder der Telekom.
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28.10.2013, 10:36
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Zum TÜV musst du, da du M+S Reifen ab Werk nur mit 245er Breite fahren darfst, siehe die Daten auf deiner Tür. Technisch spricht jedoch nichts gegen 275er Breite, benötigst vom TÜV jedoch die Eintragung. Das ist eine Sache von maximal 5 Minuten!
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Nochmal: Er braucht keine Eintragung! Für den TÜV zählt einzig die freigegebene Reifenbreite und da ist 275 erlaubt. Ob Sommer- oder Winterrad ist dabei egal!
Volle wintertauglichkeit heißt bei BMW Winterreifen und Schneeketten, darum der Hinweis, dass nur 245er gehen würden. Wenn man nicht vor hat Schneeketten zu benutzen, kann man auf jeden Fall und ohne Eintragung 275er auf der Hinterachse fahren.
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28.10.2013, 15:30
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Falls du immer noch nicht beruhigt bist, dann sieh dir das doch einmal an: BMW Winterkomplettrad für F01 Du kannst ja einmal deine Fahrgestellnummer eingeben.
Ich habe mir diese jetzt auch bestellt.
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