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11.06.2014, 07:50
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Meinungen sind super, davon lebt es. Deine Aussage war jedoch allgemein gültig dargestellt, das macht dann kaum Sinn. Wenn es deine Ansichten darstellt, ist es super. Ab und an kann man auch über so etwas mal disskutieren, gehört ja auch zum Auto fahren dazu.
Wegen "mir" musstest du nun übrigens nicht deinen Avatar löschen 
(fand den 5erGT sehr schön, hatte auch mal einen Hamann mit getuntem Motor, war ein toller Wagen)
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11.06.2014, 12:37
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Zitat:
Zitat von pommy13
...hatte auch mal einen Hamann mit getuntem Motor
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also doch.  
Sorry, war nur ein kleiner Scherz. Also bitte darüber nicht Diskutieren.  Ich bin ganz Deiner Meinung. 
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11.06.2014, 12:39
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
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Zitat:
Zitat von mero
Die "Geilheit" eines Spielzeugs ist nicht zwingend eine Funktion der Motorleistung. Wer das verwechselt, hat offenbar einiges an Defiziten zu bewältigen..... oder leidet an krankhaftem monetärem Exhibitionismus 
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Da musste ich kurz drüber nachdenken...ist schon eine kernige Aussage
Wegen der ständigen blöden Kommentare habe ich 2 Wochen nach Zulassung das 750i am Heck entfernen lassen. " Verbrauch, zeitgemäß usw" Ich konnte/wollte das blöde Geschwätz nicht mehr hören.
Der Anblick eines gut gemachten Umbaus erfreut mich jedes Mal auf's Neue, meinen Respekt haben die Jungs sowieso, ob intensives Hobby, blechgeil oder Dezite ..dies liegt immer im Auge des Betrachters.
Wer 4 Rohre spazierenfährt, pfeifft auf Mainstream, das allein macht ihn mir schon symphatisch. Wenn dann der Motorraum gut gefüllt ist, ist es auch kein Nachteil.
Eines werde ich trotzdem nie verstehen:
Warum sind Driver eines M3/M5/M6 - AMG - RS - 911 immer diesen Anfeindungen wie: Defizite, Provokation, krankhaft usw. ausgesetzt,
während Driver eines Aston Martin, Ferrari, Lamborghini usw. Lebemänner mit Geschmack sind.   
lg Markuese69
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11.06.2014, 12:45
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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weil es davon eventuell so wenige gibt? .... keinen Plan und die sind alle schöne, wie auch die zuerst aufgezählten Modelle.
Wir haben 6 Autos zur Zeit, 4 davon mit 4 Rohren. Nächste Jahr kommt eventuell noch einer dazu. Mir ist es wurscht was zeitgemäss ist oder nicht. Ich fahre die solange es diese noch gibt.
Wer da echt Unsinn drin sieht, sollte sich mal die gesamte Welt betrachten damit er überhaupt mitreden kann.....
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11.06.2014, 15:09
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#25
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von pommy13
Mir ist es wurscht was zeitgemäss ist oder nicht. Ich fahre die solange es diese noch gibt.
Wer da echt Unsinn drin sieht, sollte sich mal die gesamte Welt betrachten damit er überhaupt mitreden kann.....
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Danke!
Ob Diesel oder Benziner, ob 4 oder 12zyl. ich kann alles nachvollziehen. Soll jeder das fahren was er grade möchte 
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11.06.2014, 15:13
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Passt perfekt zu meiner Einstellung. Ich verstehe jeden, der "sparsam" fahren will und auch jeden, der Leistung bis zum abwinken bevorzugt.
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11.06.2014, 20:15
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#27
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Markuese69
....
Wegen der ständigen blöden Kommentare habe ich 2 Wochen nach Zulassung das 750i am Heck entfernen lassen. " Verbrauch, zeitgemäß usw" Ich konnte/wollte das blöde Geschwätz nicht mehr hören.
......
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kann ich nachvollziehen. Meinen habe ich gleich beim Kauf umrüsten lassen, Einstiegsleisten mit V12 weg, Typenbezeichnung am Heck weg, und die seitlichen V12 Embleme ebenfalls getauscht. Wenn es möglich gewesen wäre, hätte ich auch noch die Blenden vom 750i drangemacht, aber da hätte ich an Auspuffrohren, insbesondere an denen mit der Klappe drin herumlägen müssen, das war mir dann zu blöd. Ich fahre den, weil es mir Spass macht, ich brauche den nicht, um den Neid der anderen zu erheischen.
Und manchmal ist es einfach stressfreier, wenn man wegern der Kiste nicht so schief angeschaut wird, wie Mr. Bimmer schrieb, jeder nach seiner eigenen Vorliebe, allerdings gibt es leider da wesentlich intolerantere Zeitgenossen....die dann häufig auch noch schleichenderweise die linke Spur blockieren...
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12.06.2014, 14:32
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#28
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Macht einfach ein 520er Schildchen aufs Auto, oder auch ggf. auf dem Kennzeichen die 520 hin.
Der Vorteil ist, dass kaum einer den 7er und den 5er auseinanderhalten kann.
  
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27.06.2014, 13:17
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#29
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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Hallo Leute,
ich möchte diesen Umbau an meinem 730D auch in denn nächsten Tagen machen, hat jemand die Teilenummern vom Freundlichen und eine Liste von dem benötigtem Material was man brauch ?
So wie ich das sehe brauch man 3 Teile:
- Auspuffblende Links
- Auspuffblende Rechts
- Heckschürzenabdeckung
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28.06.2014, 09:05
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Bennebroek
Fahrzeug: 750Ldx '13 m sport, Volvo V70-II T5 ; A5 Cabrio 3.0tdi quattro 2013; Landrover Discovery 4 3.0SDV6 HSE
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Ist alles ahnlich fur lci?
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