BMW 750d/Ld Chiptuning

**Claus** · 23.11.2014, 18:33

Zitat:

Zitat von The Stig

Zumindest wurde mir selbst bei BMW München vom 750d abgeraten. Das sagt für mich genug aus.

Das heißt aber gar nichts. Auch mir wurde vor ein paar Jahren von einem BMW-Mitarbeiter (und zwar von einem Zebra-Fahrer, der sich tagtäglich um mehrere gestrandete BMWs kümmern muss) dringend vom 760i (E65) abgeraten. Hier im Forum haben aber nur ganz wenige echte Probleme bereitet.

The Stig · 23.11.2014, 20:04

Ja dann kauft alle mal einen und berichtet

pommy13 · 23.11.2014, 21:08

hehe, ich lehne mich auch zurück und lese dann (y)

KaiMüller · 23.11.2014, 21:45

Zitat:

Zitat von The Stig

Ja dann kauft alle mal einen und berichtet

Wenns die Kisten mal ohne Allrad geben würde, wär schon einer in der Garage.
Aber so....Nää... müssen andere testen

PS: was heißt eigentlich "Y"???

The Stig · 24.11.2014, 11:51

Normal ist das (y) beim FB das Symbol für "Thumbs Up", also entsprechend dem hier

im Forum.

Die Karre gibt's nur mit Allrad?
Naja, sonst ist wahrscheinlich das gelbe Licht am dauerblinken...

Saschko51 · 24.11.2014, 13:15

Unser 750d hat jetzt knapp 70.000 km drauf und hatte noch nicht ein einziges Problem (und ich hab den zweiten Service sogar 1.200 km überzogen

). Man sollte Einzelfälle nicht verallgemeinern...

KaiMüller · 24.11.2014, 13:35

Zitat:

Zitat von The Stig

Die Karre gibt's nur mit Allrad?

Jo, leider auch im 5er und 7er nur als X...
Völliger Quatsch, ein 760i hat mehr Drehmoment (bei niedrigerer Nenndrehzahl) und auch keinen Allrad, mein aufgeblasener 535d hat auch 730Nm und keine Probleme.
Ich halte das für Geldschneiderei.

MacDriver · 24.11.2014, 14:07

Gibt es hier einen 750d FAHRER der ihn lieber ohne Allrad hätte?

KaiMüller · 24.11.2014, 14:34

Warum sollte jemand ein Auto fahren, das er nicht haben will?

Zumindest beim 5er weiß ich von reichlich Leuten, die einen hätten, wenn es den ohne Allrad gäbe, oder zumindest mit Allrad aber dann wenigstens auch mit Aktivlenkung.

turbinenhalle · 24.11.2014, 15:41

Das mit dem Verbrauchsrückgang stimmt - da gibts nichts anzufechten.

Und was ich hier gelesen habe mit: Verbrauchsbereich von dem Motor wird nach oben SOWIE unten ausgedehnt trifft es voll auf den Punkt.-->

mein Passat mit 150 Ori-PS brauchte immer 10 liter, da kam ich nur minimalst aus! mit chip auf 200PS waren es auch mal 9Liter...
jetzt mit knapp 290ps kann ich ihn mit 8, oder auch mit 14 Liter fahren - je nach lust und Laune! Das macht einfach Spaß, und das ohne Probleme die letzten 2 Jahre bzw. 15Tkm(Zweitwagen)!(im alltag mit öfters mal gänge ausdrehen lassen komme ich wieder auf 10)

Ausnahmen bestätigen zwar die Regel, -->
ABER: nicht jeder Turbomotor ist in der Lage dauerhaft 20-25% Mehrleistung(nur durch Chip) ohne Folgen zu "leisten". Auch wenn die Hersteller theoretisch überall manch andere werden nach release beim kundendienst wieder gedrosselt (2,0TDI 170ps VAG Konzern)

Und ich kann mir gut vorstellen das der 50d einer davon ist... und der das nur überlebt bei absolut korrekter Fahrweise(ich sage nicht nie vollgas) in Verbindung mit einer Kennfeldoptimierung die von einem gemacht worden ist der WIRKLICH weiß was er tut! Das sind wie schon gesagt nicht die teuersten - und auf google findet man die auch nicht meiner Meinung nach.