Modell F01/F02 |
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Detail-Infos |
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Modelle |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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05.01.2016, 18:00
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#21
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Amber
Heutzutage wird immer mehr auf elektronische Hilfen vertraut. Diese sorgen dafür, dass sich mancher zu sicher fühlt.
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Kann ich nicht bestätigen, dass sich die Fahrweise dadurch gegenüber E38 oder E65 geändert hätte.
Der Wagen entfaltet nur eben öfter mal sein sicherheitsbewusstes Eigenleben und steht dann, obwohl ich ihn noch hätte weiterrollen lassen. Ab und zu macht er auch starke Bremsungen ohne Komplettstillstand, eine Figur leuchtet im Display auf und dann sehe ich den Fußgänger/Radfahrer rechts. Das hat schon was.
Bei der von Modellreihe zu Modellreihe schwächer werdenden Rundumsicht, hat mich auch die Tote-Winkel-Warnung vor einigen Werkstattbesuchen bewahrt. Absolutes Must Have beim F01.
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05.01.2016, 22:05
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#22
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Zitat:
Zitat von The Stig
Was mich gewundert hat, ist dass ich mich nicht mal sonderlich erschreckt habe. Sau kam, ich dachte "bremsen - reicht nicht - peng" - "doofes viech - moment, könnte auch was kaputt sein, im hellen mal nachsehen".
Kein bisschen Adrenalin oder so. Ob ich mal zum Arzt gehen sollte.
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Das kenne ich als Vielfahrer nur zu gut. Ich denke immer man stumpft ab.
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Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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10.01.2016, 20:52
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.01.2016
Ort: Stäbelow
Fahrzeug: 730 Ld F02 01.2012
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meine Begegnung mit einem Reh bei 80 km/h
......auf def B5.....pro Tag werden dort ca. 3 Wildunfälle gemeldet....
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10.01.2016, 21:17
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#24
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Oops...da hat's das Reh sauber zerlegt...
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10.01.2016, 21:20
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.01.2016
Ort: Stäbelow
Fahrzeug: 730 Ld F02 01.2012
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Zitat:
Zitat von The Stig
Oops...da hat's das Reh sauber zerlegt...
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stimmt.....noch einige Meter mitgeschliffen, sodass Fahrer und Beifahrertür auch ausgetauscht werden mussten, ergo 10.000 Euro Schaden...
naja geb meine R Klasse in 3 Wochen ab ( Leasingvertrag läuft aus )....bin gespannt wie hoch der Wertverlust sein wird lt DEKRA Gutachten...
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10.01.2016, 21:22
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Amber
Der "Meister" hat allein 5 Rehe in drei Jahren zur Strecke gebracht und nichts daraus gelernt.
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Wieso? Bei ihm scheint doch alles ok zu sein.
Da sollten doch eher die Rehe mal was draus lernen.
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10.01.2016, 21:26
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#27
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wertverlust wird ja leider bei Kaskoschäden keiner bezahlt. Die Woche werde ich mal den Schaden feststellen lassen, darf mir ja leider selbst kein Gutachten machen.
Dann werde ich über den Reparaturweg entscheiden.
Eigentlich hab ich gar keine Lust da vorm Ende des Winters überhaupt was zu machen.
Denke ich werde nach Gutachten abrechnen und im Frühjahr reparieren.
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10.01.2016, 21:32
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#28
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.01.2016
Ort: Stäbelow
Fahrzeug: 730 Ld F02 01.2012
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Zitat:
Zitat von The Stig
Wertverlust wird ja leider bei Kaskoschäden keiner bezahlt
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genauso sieht es aus.....
Gutachter vor Ort meinte...worstcase 10%...
Geändert von nabeoto (10.01.2016 um 21:38 Uhr).
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15.01.2016, 19:46
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#29
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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So, heute mal Gutachten machen lassen. Schaden incl. MwSt. knapp über 6.000,- Euro. Wenn's wieder warm wird, wird repariert...
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15.01.2016, 20:46
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Glaub mal keiner das die modernen Autos mehr aushalten, das Gegenteil ist der Fall, vorne sind die sehr "weich" um eben die Aufprallkräfte aufzunehmen (Fußgängerschutz usw.)
Vor 15-16 Jahren ist mir mit 100-110 km/h ein Reh in einen Golf 3 gesprungen, so kurz das ich es im Flug vorne rechts erwischte, gebremst hab ich gefühlt 2 Minuten später (Die neuen Reifen waren runter bis zur Karkasse, währ ja nichmehr nötig gewesen, Reflex halt ).
Kaputt war der Scheinwerfer (Glas) und ein paar kleine Beulen von den Hufen im Koti für den BeulenDoc, ein Ziergitter in der Stoßstange, das wars. Der größte Schaden war das Tier welches leider vor eintreffen der Polizei verendete, und der Scheinwerfer.
Es ist heute teuer kleine Schäden zu beheben, bei kapitalen Gegnern ala' Hirsch oder ausgewachsene! Wildsau ist alles was aktuell rumfährt ein "Beinahe-Totalschaden".
Dein Glück war ein "guter Treffer/Winkel" und die niedrige Geschwindigkeit! Und beim Bild nach der Säuberung sind 6k€ Schaden geradezu lächerlich hochgerechnet, da sieht man erst was alles dahintersteckt, das Gutachten würd ich gerne mal sehen.
Keiner überfährt gerne ein Lebewesen, es ist aber sehr wichtig im Moment "cool" zu bleiben und draufzuhalten bzw. in der Spur zu bleiben, was gerne schwer fällt
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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