Modell F01/F02 |
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11.06.2017, 17:18
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#301
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.06.2017
Ort:
Fahrzeug: F01-730D (01.12)
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Hallo alle Zusammen,
brauche unbedingt eure Hilfe.
Und zwar habe ich 7er BMW F01 BJ 2012 letztes Jahr im August 2016 gekauft.
Es war kein BMW Händler sondern ein ganz normaler Händler der verschiedene Fahrzeuge verkauft. Leider habe ich direkt diese nervende Knackende Geräusche entdeckt.
Wollte euch um Hilfe bitten und fragen, wie ich jetzt vorgehen muss ?
Vielen Dank.
MFG GO-Drive
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11.06.2017, 17:40
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#302
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Mitglied
Registriert seit: 29.06.2016
Ort: Zug
Fahrzeug: 650i 05/2017 British Racing Green
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Ich habe letzte Woche eine PUMA-Massnahme von BMW deswegen durchführen lassen. Hat knapp 400 chf gekostet und hat gar nichts gebracht. Ich werde demnächst meine Radlager vorne tauschen lassen. Habe ich letzte Woche bei lebmann24 bestellt. Das wird dann der 3. Werkstattaufenthalt deswegen. - Aber bei den Radlagern habe ich ein gutes Gefühl. Das neue hat u.a. andere Schrauben und Gewinde...
https://www.leebmann24.de/radnabe-mi...206868480.html
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12.06.2017, 12:20
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#303
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 760Li (10.2011); R129 500 SL (10.1991)
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Hallo GO-Drive,
vom Nicht-BMW Händler und einer Gebrauchtwagen-Garantie wirst Du nichts erwarten können, die Mühe kannst Du Dir sparen.
Fahre zum BMW-Händler oder -Niederlassung Deines Vertrauens und schildere den Fall.
Meinen habe ich auch nicht bei einem BMW-Händler gekauft, er war aber ausschließlich bei BMW zur Wartung, ich bin seit 18 Jahren Kunde in meiner Niederlassung und auch einen guten Draht zum Serviceleiter. Ob oder was davon ausschlaggebend war, vermag ich nicht zu sagen. Ein wichtiges Kriterium bei einem Kulanzantag scheinen die 5 Jahre Fahrzeugalter zu sein.
Versuch macht klug!
Gruß,
Sebastian
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19.06.2017, 13:49
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#304
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Mitglied
Registriert seit: 09.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750Li LCI
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Hast du ein Knackgeräusch beim Lenken im Stillstand oder wie kommst auf das Austauschen der Radlager?
Es gibt viele, sehr schwer zu unterscheidenen Geräusche in dem Bereich.
mach mal ein Video von außen.
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19.06.2017, 14:45
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#305
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Das Geräusch aus der IAL ist eigentlich gut zuzuordnen, denn es klopft eben auch im Stand und ist oft durch kleinste Lenkbewegungen (1-2 mm!) zu provozieren.
https://www.youtube.com/watch?v=MjzVgpahw5I
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19.06.2017, 15:10
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#306
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2010
Ort: Berg Oberölsbach
Fahrzeug: 9.22 G11 Bj,21
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Knackgeräusche
Hallo,
wie schon des Öfteren von mir geschrieben.
Es ist die Lenkung selbst. Bei mir brachte eine neue Software nichts. Als danach die Lenkung komplett ausgetauscht wurde ist Ruhe eigekehrt und das seit über 20`Kilometern. Komplettpreis ohne Kulanz ca. 4800.- €
Gruß Roland
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19.06.2017, 22:10
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#307
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Zitat:
Zitat von RoWa
Hallo,
wie schon des Öfteren von mir geschrieben.
Es ist die Lenkung selbst. Bei mir brachte eine neue Software nichts. Als danach die Lenkung komplett ausgetauscht wurde ist Ruhe eigekehrt und das seit über 20`Kilometern. Komplettpreis ohne Kulanz ca. 4800.- €
Gruß Roland
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Hallo
Musstest das komplett selber bezahlen?
Wurde der KulanzAntrag abgelehnt?
Gruß m
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20.06.2017, 00:47
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#308
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Zitat:
Zitat von RoWa
Hallo,
soweit ich mich erinnere wurde mir damals ein Preis von ca. 4800,00 € genannt.
Nachdem ich nicht zahlen musste habe ich mich auch nicht so für den Preis interessiert.
Gruß
Roland
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@mm.dicker: Siehe oben....
Auch ich habe nichts für die neue Lenkung bezahlt.
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20.06.2017, 23:31
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#309
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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"Die armen Schweine" die das irgend wann aus eigener Tasche zahlen sollen ....
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21.06.2017, 00:07
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#310
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Da wird sich manch einer überlegen, ob es ihm 4800€ wert ist, ein Problem, welches das Komfortgefühl, aber (angeblich) nicht die Sicherheit oder die Performance des Fahrzeugs beeinträchtigt, abzustellen.
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