Wildsau vs. F01

The Stig · 15.01.2016, 21:06

Das Vieh mus mit dem Haxen unten bei den Gittern rein sein, Ladeluftkühler, Klimakondensator, diverse Luftführungen sind beschädigt. Ladeluftkühler und Klimakondensator sind in der Funktion nicht beeinträchtigt - wer weiß wie lange, kommen also neu. Kotflügel hat kleinen Lackschaden, wird also neu gelackt. Scheinwerfer ist an der Dichtung beschädigt / undicht - Komplett-Tausch, alleine der fast 1.000,- netto. 2x PDC Sensoren netto je ca. 133,- Euro. Dann M-Schürze plus Zierteile, Gitter etc. mit Träger ohne Lack schon über 1.000,-. Dazu Lackierung Schürze und Arbeitszeit, diverse Kleinteile und schon ist man netto bei 5.000,- Tacken.

Ich e32 · 15.01.2016, 21:19

Wahnsinn wie schnell der Kram heute kaputt gehen ,,muss,,

Hatte am 5.12 ne Begegnung mitm Dammwild,Größe so ca 30-40kg.

Das ist das Ergebniss:
01_IMAG0025.jpg

02_IMAG0026.jpg

**mystica** · 15.01.2016, 21:30

Hallo Axel,

ja meiner steht seit heute beim Ray. Gutachter kam um 14.15 Uhr und die Schadenshöhe wissen wir natürlich noch nicht. Aber ich denke zum Ende der nächsten Woche sollte der Dicke wieder bei mir sein.

Da die meisten Schäden wohl sehr gut von der Stoßstange und anderen Teilen verdeckt sind, kann man noch nichts genaues sagen, aber ich denke das es wohl zwischen 2500 und 3500 liegen wird.

Schöne Grüße
Horst

The Stig · 15.01.2016, 21:31

Ich finde, dass der Schaden wenns dümmer gelaufen wäre extrem viel höher gewesen wäre. Heutzutage sind derartige Schadenssummen wie bei mir für so einen Zusammenstoß peanuts. Da kommen auch schnell 5- stellige Summen zusammen, wenn noch Blech getauscht werden muss. Ist halt kein Lada Niva

Meine erste Schätzung ohne Kalkulation hat auf 40 Euro gestimmt. Das beruhigt mich sowieso...

The Stig · 15.01.2016, 21:35

Hallo Horst,
Das wäre ohne Klimakondensator und Ladeluftkühler bei mir auch in etwa die Schätzung gewesen.
Hinter dem Stoßfänger ist doch so einiges verbaut, was Schaden nehmen kann. Bei mir ist die Kalkulation vorbehaltlich weiterer Schäden, die erst bei der Demontage sichtbar werden. Unsere Frontschürzen sind recht flexibel und springen nach Beaufschlagung einfach wieder in ihre Form zurück. Auch bei Heckschäden habe ich schon von außen kaum sichtbare Schäden begutachtet, die bei genauerem Hinsehen 5- stellig waren. Das war aber früher auch schon oft so.

Ich e32 · 15.01.2016, 21:41

Streitet ja auch keiner ab, da ist heute viel mehr Technik drin/hinter etc Und die Bauweise wir immer kompakter.

Und das du den Schaden auf 40€ genau schätzen konntest spricht ja auch für dich

The Stig · 15.01.2016, 21:54

War auch bissl Rateglück....aber kommt natürlich inzwischen auch aus der Erfahrung raus. Meist liege ich nach erster Schätzung schon ganz gut.

KaiMüller · 15.01.2016, 22:46

Wenn vorne noch Kameras vom Surround View, ACC-Sensor, Night-Vision oder dergleichen betroffen ist, dann wirds richtig teuer...... da sind dann auf einmal 6000€ die kleineren Fälle.

The Stig · 16.01.2016, 09:07

So isses....meiner ist da vorne ja noch vergleichsweise sparsam ausgestattet, das M-Paket hat ja nicht mal Nebler. Da geht bei voll ausgestatteten noch einiges mehr.

SDS745i · 16.01.2016, 10:07

Das passt doch auch gut zum thread mit den stunden Sätzen bei BMW.
Alleine die Lackierung ist erheblich teurer, da es meist an Dritte weitergegeben wird und der

noch daran verdient.

Dann rechnen die noch die Arbeitszeit meist mit mehr aw als wirklich benötigt.

Solang man das nicht aus eigener Tasche bezahlt interessiert es nicht.

Hab mal mit nen Transporter nen z4 gestreift. War nichts zu sehen ausser ein Kratzer am scheinwerfer. Das waren am ende trotzdem über 3k schaden.