Motorraum: Ventoilator Eiert

[AngelIce]

Zitat von Toni.pt

..wieso sagt einem keiner das man dises rohr abschrauben kann ich dachte es hat was mit der klima zu tun.

Vielleicht deswegen, weil es keiner hier wusste ? Da Du aber diese interessante Entdeckung als erster gemacht hast, profitieren wir künftig von Deinem neu erworbenen Wissen .

[Toni.pt]

Smile

Das macht mich jetzt Stollz das ich auch mal eine beitrag zur BMW
gemeide machen konnte sonst profietier und staune von eurem fachwissen



Das bin ich kan ich mich nicht schön freuen

[The Stig]

Zitat von AngelIce

Vielleicht deswegen, weil es keiner hier wusste ? Da Du aber diese interessante Entdeckung als erster gemacht hast, profitieren wir künftig von Deinem neu erworbenen Wissen .

Das Rohr haben wir schon mal ausgiebig in einem anderen Thread erklärt, auch dass man es mit je 2 Schrauben pro Seite lösen kann.

Ein wenig Forensuche kann man auch vom Fragesteller erwarten.
Dass die Riemenscheibe beim V8 wohl nicht runter muss, hatte ich bereits geschrieben.

Jetzt aber fix alles zusammenschrauben, und viel Spass im Urlaub!

[at4wobe1]

Krasse Aktion.

Die WP geht auch raus ohne das Rohr zu loesen. Natuerlich viel leichter, wenn man das Rohr weg macht.

Zum Loesen der Visko. Hammer und 32 Schluessel. Dabei Spannung auf den Keilriemen geben, dann rutscht dieser nicht so leicht durch. Dann 4 Schrauben an Riemenscheibe lockern. Nun den Riemen abnehmen, dazu den Riemenspanner oeffnen. Die Riemenscheibe auf der WP ist auch zu erneuern, da das Teil aus Plastik ist wuerde ich da kein Risiko eingehen.

Die Schwungscheibe muss nicht unbedingt ab, macht es aber einfacher. Dabei muessen nur die 8 Schrauben entfernt werden und nicht die zentrale Mutter.

Die Alurohre, welche von hinten in die WP gehen etwas anfeuchten oder Vaseline drauf, dann flutschen die besser in die Pumpe und man zerstoert nicht die O-Ringe in der Pumpe.

Drehmomente fuer Schrauben beachten! Nicht wie ein Bulle anziehen, denn nach fest kommt ab.


Gruss,
Wolfi



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[Toni.pt]

Hi jungs


Der Abschluß Fazit was habe ich gelernt aus der ganzeen Aktion natürlich
wie man eine Wasserpumpe 2 mal einbaut und warum ganz einfach weil bei BMW die niederlassung lass ich mal weck ....

Einen Anfänger wie ich es bin beim kauf nicht darauf hingewiesen hat das ich noch 2 Dischtungsringe benötige die hinten an der wassepumpe rein kommen
als zubehör kaufen muß den ca. 180€ für die pumpe ist ja ein schnäpchen und es bleibt kein spielraum für 2 dischtungen Lächerlich fine ich .

Also mußte ich die pumpe ein zweites mal ausbauen und die von der Alten nehmen weil gestern schon alles zu war für neur dischtungen.

Natürlich habe ich meinen gemäßigten zorn bei BMW ausgelassen die sagten mir das die dichtungen immer bei den 2 Rophren dabeiu sind und nicht bei der Wasserpumpe ich frage mich nur was da kaputt gehen sol an einem Rohr

Egal ich freue mich auf mein Urlaub den habe ich jetzt verdient meine ich

Ach wen ich ein paar schöne motive finde und heil ankomme werde ich ein paar Fotos von unserem E38 schußen

Danke an alle für die beiträge und hilfe und noch schöne Grüße aus dem Verregneten Deutschland..

[AngelIce]

Klasse, Toni, dass Du es noch hin bekommen hast .
Dann komm mal gut hin und ebenso gut wieder zurück. Hab nen schönen Aufenthalt und gönn Deinen geschundenen Fingern mal etwas Entspannung .