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Modell F01/F02 |
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20.03.2011, 19:14
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#41
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2011
Ort:
Fahrzeug: Nix
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....no text....
Geändert von HubraumFan (19.04.2011 um 17:23 Uhr).
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20.03.2011, 19:15
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#42
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2011
Ort:
Fahrzeug: Nix
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....no text....
Geändert von HubraumFan (19.04.2011 um 17:22 Uhr).
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20.03.2011, 19:21
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#43
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von HubraumFan
Das hat der Individual auch  Nur nicht die Komplette B-Säule^^ |
Die die ich bisher gesehen hab, hatten das nicht |
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20.03.2011, 19:23
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#44
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2011
Ort:
Fahrzeug: Nix
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....no text....
Geändert von HubraumFan (19.04.2011 um 17:23 Uhr).
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20.03.2011, 19:27
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#45
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Individual (Plastik) hier im Bild mit Wassertransferdruck aufgewertet:
Am V12 in Leder:
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20.03.2011, 19:46
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#46
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2011
Ort:
Fahrzeug: Nix
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....no text....
Geändert von HubraumFan (19.04.2011 um 17:23 Uhr).
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20.03.2011, 19:53
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#47
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2011
Ort:
Fahrzeug: Nix
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....no text....
Geändert von HubraumFan (19.04.2011 um 17:22 Uhr).
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20.03.2011, 19:58
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#48
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich meine nicht explizit den V12, sondern allgemein die Baureihe.
Im E32 zum Beipiel hat man nicht pausenlos das Gefühl man würde alles abbrechen was man anlangt... Da war auch das Leder gefühlt 3x so dick (hatte Vollleder Wasserbüffel)
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20.03.2011, 20:12
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#49
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2011
Ort:
Fahrzeug: Nix
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....no text....
Geändert von HubraumFan (19.04.2011 um 17:14 Uhr).
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20.03.2011, 21:07
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#50
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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