Viele Fehler, eine Ursache. Tank eingefallen...

DerDon · 27.01.2016, 13:09

Original Beschreibung HELLA alles andere sind Wortspiele.

Verschluß, Kraftstoffbehälter
Gebrauchsnummern: PT 31
Außen-Ø 1: 44 mm | Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Entlüfterventil, ohne Halteband | Schließanlage: ohne Schloß

mpi · 27.01.2016, 13:58

Wenn Du das Benzin aus m Tank raus hast, kannst es auch sicherlich rausziehen, wie beim Beulendoktor.
Man schweißt da n kleinen Nagel dran, zieht die Beule raus (in deinem Fall den Tank auseinander) und bricht den Nagel dann ab. Schleifen vom übriggebliebenen pin kannst Dir im Fall vom Tank ja Sparen.
Ich vermute aber um einen Ausbau wirst net drumrum kommen.

Mein Tank is auch undicht - ich lass den jetzt in Polen "richten" aka neu machen, is deutlich günstiger dort. Wäre vielleicht auch ne Option für Dich.

**peterpaul** · 27.01.2016, 14:11

Zitat:

Zitat von DerDon

Original Beschreibung HELLA alles andere sind Wortspiele.

Verschluß, Kraftstoffbehälter
Gebrauchsnummern: PT 31
Außen-Ø 1: 44 mm | Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Entlüfterventil, ohne Halteband | Schließanlage: ohne Schloß

DAS ist ja mal ne SUERleistung!

gedankenlos und blind Text übernehmen.
SO ist das RICHTIG!!

Man sollte eigentlich NIE seinen eigenen Verstand ausschalten.

WANN bitte wird der Tank ENTlüftet? Also die Luft RAUSgelassen?

Doch wohl genau dann, wenn der Tankdeckel zum Befüllen an der Tankstelle entfernt ist.
Oder ist das bei Deinem Fahrzeug anders?

Und wenn der Tankdeckel aufgeschraubt ist - der Tank also verschlossen ist - genau DANN sollte entsprechend der Entnahme von Benzin während des Motorlaufs Luft IN den Tank hineingelassen werden - sonst bildet sich dort ein Unterdruck - der wie geschehen und gezeigt - den Tank zusammenploppen läßt.

Also muss der Tankdeckel eine BElüftungsfunktionalität besitzen - und nichts anderes!

Auch die Dokumentationsdamen und -herren von alt eingesessenen Firmen bringen schon mal gedankliche Fehlleistungen zu Papier....

Claus · 27.01.2016, 16:29

Was ist denn das hier wieder für eine Wortklauberei? Tatsache ist, dass ein kleines Loch im Tankdeckel sehr effektiv und bidirektional wirksam ist. Auch Benzin dehnt sich bei steigenden Temperaturen aus, dann können also Dämpfe durch das Loch entweichen (zusätzlich zu Tankentlüftung/Aktivkohlefilter). Während der Motor läuft, wird durch das kleine Loch Luft angesaugt, sodass niemals ein Unterdruck entstehen kann. Das gibt es eigentlich alles ab Werk, aber irgendwann lässt die Wirksamkeit des Aktivkohlefilters nach und es entsteht ein für den Tank schädlicher Unterdruck. Das wird durch das kleine Loch im Tankdeckel verhindert.

Hier schreibt einer was dazu:

z3-roadster-forum.de - Aktivkohlefilter Funktion zur Tankbelüftung - 22470 - Technik Fahrwerk/Karosserie

Bartho · 27.01.2016, 17:24

Zitat:

Zitat von DerDon

@ Bartho

Kauf dir einfach einen mit Entlüftung im Zubehör habe ich auch gemacht kostet ca. 10 @ hier eine Teilenummer von HELA 8XY 007 022-001.

klingt gut aber da meiner nicht defekt ist oder so , und bohren kostet noch weniger

würd gern mal genau wissen wo und wie , deshalb die frage nach ein Bild

Claus · 27.01.2016, 17:32

Zitat:

Zitat von Bartho

würd gern mal genau wissen wo und wie, deshalb die frage nach ein Bild

Hab ich gestern vergessen. Wenn sich sonst keiner bereit erklärt, mache ich mal morgen ein Foto von meinem Tankdeckel. Das Loch braucht nicht groß zu sein, aber die hier irgendwo genannten 0,5 mm sind zu klein, soll sich ja nicht gleich mit jedem Staubkorn wieder zusetzen...

Bartho · 27.01.2016, 17:36

Wäre klasse von dir

ich wollte ab 1mm bzw. 1,5mm

Oem+ · 27.01.2016, 17:43

Hey man kann auch einfach das befestigungsgummi(seil)
Abziehen und hat die entlüfung am tankdeckel ohne etwas zu Bohren Mit freundlichen Grüßen yannik

Oem+ · 27.01.2016, 17:46

Sieht dann so aus :-)

MuFFe · 27.01.2016, 21:32

Das Foto erklärt nix, außer das das Plastik durchbohrt wurde, und das stellt noch keine Verbindung zum Tankinneren her. Wenn du die Dichtung vom Bajonetverschluss abgenommen hast kann und wird Wasser in den Tank gelangen.

Meinen hab ich schon vor jahren einfach mittig (von innen, um die 3mm Bohrer, was ich halt da hatte) durchgebohrt, was nicht 100% optimal ist da durch das Loch theoretisch Regenwasser eindringen könnte. Da das Plastik aber nur eine 2.te "Haut" ist hab ich nie Probleme damit gehabt.

Ich hätte auch den 85L Tank meines 94er Schlachters anzubieten, kenne aber den Zustand nicht, nur das der nicht eingedrückt ist