Modell F01/F02 |
|
|
Detail-Infos |
|
Modelle |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
30.10.2010, 00:59
|
#51
|
Moderatorin
Registriert seit: 01.11.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32-730iA (10.89), Audi 80 B4 2,6 (09.93)
|
Zitat:
Zitat von bommelmann
Nachdem ich mich relativ spontan für ein F01-Leasing entschieden hatte, wurde das gute Stück gestern geliefert.
|
Hi!
Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb!!!
Wunderschönes Fahrzeug kann man nur sagen, und super Farbe! Einfach nur klasse! Und schöne Bilder hast Du gepostet!
Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Neuen und natürlich allzeit knitterfreie Fahrt!
Viele liebe Grüße
Ulli
__________________
You must make a choise to take a chance - or your life will never change!
|
|
|
30.10.2010, 01:20
|
#52
|
Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
|
Zitat:
Zitat von Jeff Jaas
Wunderschönes Fahrzeug kann man nur sagen, und super Farbe!
Viele liebe Grüße
Ulli
|
Ich fand dieses sapierschwarz wirklich super, leider ist inzwischen jeder 2te BMW in der Farbe. Daher hat sich die Begeisterung inzwischen gelegt...
|
|
|
30.10.2010, 11:50
|
#53
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
|
Zitat:
Zitat von bommelmann
Die Haptik des Tempomaten ist beim F01 deutlich besser als beim E65. Er reagiert auch wesentlich schneller. Während der E65 bei einer Runterstufung (z.B. 60 auf 50) mal so eben irgendwann runtertrudelt, bremst der F01 ab und ist ruck zuck auf der gewünschten Geschwindigkeit.
|
Vermutlich hattest du dann im E65 kein ACC.
Verbunden mit ACC ist ja (logischerweise) die Bremsfunktion - die der Serien-Tempomat im E65 nicht hat.
|
|
|
30.10.2010, 14:38
|
#54
|
kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
|
Danke für die Beschreibungen,
ich suche mir jetzt rein subjektiv mal das für mich passende heraus:
Zitat:
Zitat von bommelmann
Nuja, die erste Fahrt zur Tankstelle fand ich etwas schwerfällig.
Das Gas wurde wie gewohnt leicht dosiert, aber es passierte erstmal nicht so viel.
Unangenehm fiel ferner das Treckergeräusch auf. Der 745i ist im Stand fast lautlos.
|
Zitat:
Zitat von bommelmann
Das vom 745i bekannte In-den-Sitz-gedrückt-werden, habe ich beim 740xd bisher nicht hinbekommen, obwohl er tendenziell auch recht flott aus dem Stand abfahren kann.
|
Ich weiß, ist gemein.
Deshalb höre nicht hin und habe trotzdem viel Spaß mit dem neuen.
Diese Beschreibung und der Diesel-Excurs von AlfredG. bestärken mich, vor einer Entscheidung zum Diesel genau abzuwägen und zu testen, ich kann mich ja momentan noch entspannt zurücklehnen und abwarten. Der neue Fuffi wird ja vielleicht noch das 8-Gang Getriebe bekommen, mal sehen wie sich das so entwickelt.
|
|
|
30.10.2010, 15:02
|
#55
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
Zitat:
Zitat von Alfred G
Vermutlich hattest du dann im E65 kein ACC.
|
Nicht unbedingt... ich konnte da bisher auch noch keine Logik feststellen. Manchmal bremst er runter und manchmal "rollt" er einfach bis zur gewünschten Geschwindigkeit.
Warum er aber manchmal bremst und manchmal nicht konnte ich wie gesagt bisher noch nicht rausfinden.
Bremst der F01 IMMER?
|
|
|
30.10.2010, 16:32
|
#56
|
Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
|
F01 bremmst immer.
ACC hatte ich beim E65 nicht.
|
|
|
30.10.2010, 16:58
|
#57
|
Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
|
Zitat:
Zitat von bommelmann
F01 bremmst immer.
|
Und genau deswegen nutze ich das ACC nicht. Mich nervt es einfach, wenn das Auto nicht ausrollt, sondern bremst. Das passt nicht zu mir. Auch das frühe Bremsen, wenn jemand in den vermeintlichen Sicherheitsabstand hineinfährt stört mich.
Gruß,
Chriss
|
|
|
30.10.2010, 17:18
|
#58
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
|
Dann probiert mal Folgendes aus: ACC deaktivieren durch langen Druck auf "wenig Abstand"-Taste - ob er dann rollt oder bremst?
|
|
|
02.11.2010, 09:09
|
#59
|
Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
|
Zitat:
Zitat von Christian
Mich nervt es einfach, wenn das Auto nicht ausrollt, sondern bremst.
|
Das ist wahrscheinlich Geschmacksache.
Noch finde ich es deutlich besser. Die Tage auf der AB nach Bremen über Hannover war ich ständig zu spät auf der Baustellengeschwindigkeit angelangt und hätte eigentlich bremsen müssen.
BTW: Heute früh wurde im Radio wieder etwas von Tempo 130 auf allen AB und Tempo 30 in Innenstädten erzählt.
Zur Rundumsicht:
Gestern hatte ich mir mal die Bedienungsanleitung vorgenommen und gesehen, dass es in dem Wagen mindestens sieben Kameras gibt.
Auch hatte ich erstmalig die vorderen Seitenkameras bei durch einen Lieferwagen verdeckter Sicht genutzt.
|
|
|
02.11.2010, 09:14
|
#60
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
Zitat:
Zitat von Christian
Und genau deswegen nutze ich das ACC nicht.
|
Dann ist es aber im E65 besser gelöst... Der rollt aus und wenns zuu lange geht, dann erst bremst er.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|