BMW 7er, Modell E38 |
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02.05.2013, 16:19
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#51
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Teddyboy89
Hier nochmal 2 bilder einmal vom riss und das andere vom inneren kotflügel
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Ich bin auch der Meinung, daß der Reifen regelrecht durchgeschliffen wurde.
__________________
Gruß
Knuffel
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02.05.2013, 16:20
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.09.2012
Ort: Innsbruck
Fahrzeug: BMW E38 740i bj 00 / Renault Megane bj 98
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Kann es sein, dass der Innenkotflügel durch den Fahrtwind nach hinten gegen den Reifen gedrückt wurde, sich durch die Reibung erhitzt hat (dadurch dieses Loch mit abgerundeten Ecken), und innenseitig den Reifen beschädigt hat??
Immerhin fehlt da auch die Befestigungsschraube!!
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Ich kann es wirklich nicht 100%ig sagen aber ja die schraube hats anscheinend weggefetzt.
Durch wind lässt sich dieses hartplastik denke ich nichteinmal in reifehnnähe puste und selbst wenn dann würde ich es ja zuerst scheuern gehört haben oder ist sowas so leicht zu überhören? Desweiteren hat der reifen ,,ich betone'' KEINERLEI abnutzungen am profil.....es ist wirklich nur der riss an der innenwand zu sehen.
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02.05.2013, 16:26
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#53
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von Teddyboy89
@ winni dan zeig mir mal fakten wo es schwarz auf weiß steht das BILLIGE reifen mal ebenso platzen können/sollen.
Es hat nixhts damit zu tun das sie billig sind.
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Sorry, aber das ist Schmarrn und Quatsch...
Bilngbling ist eben nicht gleich seit jahrzehnten bewährtes Reifenmaterial.
Für mich gibt es eine unumstößliche Leitlinie: Bei Bremsen, Lenkung und Reifen nur das Beste und keine "Do It Your Self"-Schrauberei---da ist die Fachwerkstatt (meines Vertrauens) zuständig. Und bis jetzt (~40 Jahre "on the road") hat sich das bewährt
Und nochmals: Lass' den Gutachter sein Gutachten abgeben und poste es dann hier (wenn du dich traust).
Ich will dir nichts unterstellen, aber das Schadensbild ist (für mich) eindeutig!!
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02.05.2013, 16:33
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#54
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Zitat:
Zitat von Teddyboy89
@ winni dan zeig mir mal fakten wo es schwarz auf weiß steht das BILLIGE reifen mal ebenso platzen können/sollen.
Es hat nixhts damit zu tun das sie billig sind.
Fakt ist es sind die reifen in der dimension mit der genannten stützlast usw....dann haben die reifen diese angaben auch zu erfüllen egal was sie kosten ansonsten ein 79a drann schreiben dann weiß jeder bescheid.
Nur durch den vorfall(auch vorher schon) bin ich jemand der sich mit den themen so gut es geht auseinandersetzt.
Was soll denn oma lotte mit so einen reifen....dann ist es ja grob fahrlässig das diese reifen mit den angaben überhaupt angeboten werden?!!!
Und wer sagt das gegenteil, das es bei premiumreifen vollkomen ausgeschlossen ist!??
Lg.olli
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Das billige Reifen platzen sollen, steht natürlich nirgendwo, aber man sollte sich schon Fragen, wie ein identischer Reifen eines Herstellers XYZ billiger Angeboten werden kann, als ein Markenreifen. Irgendwo muss ja eine Ersparnis für den Hersteller liegen, was er auch an die Kunden weitergeben kann. Sei es minderwertige Materialien oder fehlende Qualitätskontrollen oder billige unqualifizierte Arbeitskräfte. Markenreifen sind aus diesem Grund auch teurer, weil der Hersteller auch höhere Kosten hat aufgrund besserer Qualität und den ständigen Kontrollen. Klar, nicht jeder Reifen wird einzeln auf einem Fahrzeug getestet, aber eine Endkontrolle wird mit Sicherheit bei jedem Reifen stattfinden oder zumindest eine Stichprobenkontrolle jedere Charge. Bei einem Billighersteller wird das wohl kaum gängige Praxis sein. Auch ein Markenreifen kann mal platzen, aber bei Billigreifen ist das Risiko eben aus den vorhin genannten Gründen viel höher einen Reifenplatzer zu haben. Für mich sind Billigmarken bei Reifen ein absolutes No-Go! Die paar hundert Euro unterschied sollten einem Wert sein, vor allem wenn es um die eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer geht! Das es fast ins Auge gegangen wäre, hast du ja selber erlebt...
Grüße
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>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
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02.05.2013, 16:39
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Teddyboy89
Ich war heute auch schon auf der suche nach komplett neuen reifen aber irgendwie scheint es die dimension (235/60r16) nur schwierig bis garnicht in 100w zu geben
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Was fährt du auch sowas exotisches? 16" auf nem 7er...
Aber du hast echt Glück gehabt.
Gestern hat es hier auf der A7 auch einen mit einem Reifenplatzer erwischt.
Ferrari platzt bei Tempo 300 ein Reifen Nachrichten Laatzen Aus der Region Hannover / HAZ - Hannoversche Allgemeine
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02.05.2013, 16:50
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#56
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von Mafia 1988
Die paar hundert Euro unterschied sollten einem Wert sein, vor allem wenn es um die eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer geht! Das es fast ins Auge gegangen wäre, hast du ja selber erlebt...
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...und genau das ist es, was mich persönlich
(steinigt mich dafür, wenn ihr wollt)
an den "auf dicke Hose" machenden, billig Luxuslimofahrern stört:
Dickes Auto fahren, aber billigstes Verschleiß-Zubehör (Bremsen, Fahrwerk. Reifen) verbauen müssen, weil's sich sonst nicht rechnet.
(Dem TE will ich das nicht unterstellen...)
Edit:
Was ich persönlich bestätigen kann ist, daß der RICHTIGE Luftdruck selten überprüft und eingehalten wird.
(Gerade, und besonders wichtig, bei Anhängern...)
Geändert von Winni (02.05.2013 um 16:57 Uhr).
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02.05.2013, 16:57
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.09.2012
Ort: Innsbruck
Fahrzeug: BMW E38 740i bj 00 / Renault Megane bj 98
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Ich will ja garnichts abstreiten ich war der meinung das sich die kostenunterschiede auf der entwicklung ,grip, fahrverhalten usw beruhen und hier in D nicht an der standart sicherheit so pervers eingespart wird ...ich war halt der meinung für ,,normale strecken/fahrten wird es wohl reichen....anscheinend ein irrglaube.
Aber nun bin ich ja euer meinung das mir jetzt nur markenreifen raufkommen obwohl ich immer noch behaupte , das es egal ist was der reifen kostet, klar darf er für den preis weniger komfort usw haben aber das die sicherheit hier so arg in mitleidenschaft gezogen wird war mir nicht klar und darf auch nicht passieren.
Ansonsten bin ich ja mit einem boby car sicherer unterwegs!
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02.05.2013, 17:05
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#58
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von Teddyboy89
Ansonsten bin ich ja mit einem boby car sicherer unterwegs!
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Auf jeden Fall wesentlich langsamer und sicherer.... (Übrigens: Bobby Car)
Zur Rechtfertigung deines Irrglaubens noch ein Hinweis:
Fast nirgens auf der Welt gibt es "Freie Fahrt für freie Bürger"!!!
Bedenke das bei Deiner Reifenwahl...demnächst!!!
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02.05.2013, 17:06
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.09.2012
Ort: Innsbruck
Fahrzeug: BMW E38 740i bj 00 / Renault Megane bj 98
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Und zum thema sicherheitsbewusstsein und billig fette limo fahren :
Ich bin der lezte der geizig ist bremsen habe ich auch erst komplett erneuern lassen obwohl es nich wirklich nötig war.
Und die achsteile.....hier habe ich darauf bestanden das diese von meyle hd sind
(Ich stufe sie mal als gleichwertig zu lemförder ein)
Und diese reifen wurden mir auch,,angequatscht'' oder nahegelegt....ich könne da wirklich nichts verkehrt machen und der händler hatte sie selbst auf seinem 740d oben.da denk,ich ja nicht gleich an so etwas....
Wobei manche teile aus dem zubehör sicher auch gut/besser sind ...aber andere übertreiben es meiner meinung nach auch und hauen sich diese protection bremsen auf ihren 740er.
Irgendwann ist es nur noch überbezahlt und hat keinen wirklichen nutzen mehr und ich versuche halt immer den nutzen und die kosten auszuwiegen, das heißt nicht das ich auf geiz geil bin.
Lg.olli
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02.05.2013, 17:09
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#60
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von Mafia 1988
Das billige Reifen platzen sollen, steht natürlich nirgendwo,
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Doch, hier zum Beispiel
www.nabholz.de - Test: Billigreifen
LG
Geändert von Hamster1776 (02.05.2013 um 17:57 Uhr).
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