Farbberatung

Salvador Dali · 08.07.2014, 19:55

Scheint eine gewisse Serienstreuung vorhanden zu sein.
Ich hatte mich immer über die Leute gewundert, die so sehr über die e65 der ersten Jahre geschimpft haben.
Meiner war ein grundsolides Auto, lediglich zum Schluss hatte ich Malheur mit der Regelelektrik der Maschine. Die Verarbeitung war ohne Fehl und Tadel.

In meinem F01 knarzt ganz massiv der Kunststoff unter dem Fahrersitz und auf die Armlehne im Fond sollte man lieber keinen Arm drauf legen.

pommy13 · 08.07.2014, 19:59

Samstag, bei der neu Vorstellung von Luxussportbooten standen auch der neue Jaguar und Range Rover Sport rum. Einmal durch offene Fenster in den Range gegriffen und das Cockpit berührt. Knarzzzzzz.... ups, Hand wieder rausgenommen. IN JEDER MARKE kann man Pech haben. in Absolut jeder....
so what... das einfachste ist, kein Auto kaufen, dann muss man sich auch nicht drüber rumärgern.....

Salvador Dali · 08.07.2014, 20:50

Ich gebe mich auch nicht der Illusion hin, dass das woanders besser ist.
Ein Blick in den Panamera und man weiß, dass die auch nur mit Wasser kochen.
Aber manchmal fühlt man sich schon leicht verarscht von der Firma.
Die vollmundigen Werbeaussagen, der ach so hohe Anspruch und dann so Kleinigkeiten, die man meiner Meinung nach heutzutage in den Griff bekommen sollte.

Es hat hier im Forum schon mal jemand geschrieben. Was machen die Testingenieure eigentlich so bei der Arbeit, wenn man die einfachsten Fehler schon in der ersten Woche nach Kauf bemerkt. Beispiel: der schwappende Diesel bei 3/4 vollem Tank.

Vielleicht sollte BMW mal darüber nachdenken, eine Handvoll Testwagen vor Serienstart hier im Forum zu verteilen.

pommy13 · 08.07.2014, 21:35

Ja, oft genug denke ich auch, wir sind Beta Tester und zahlen viel Geld dafür :( aber im Grunde es ist bei keiner Marke mehr anders. Man sollte nicht ausser Acht lassen, dass ein Wagen im Grunde nur noch bei ca 30% Herstellungskosten (vom VK aus) liegen. also kostet ein 150 t Euro 7er in der Herstellung "nur" 50t... Da kann man vermutlich keine Tresor Verarbeitung mehr erwarten

Sven B. · 09.07.2014, 00:03

Bei mir kann ein Auto jede Farbe haben, solange es schwarz ist. Innen wie außen. Hatte diesmal auch kurz überlegt, aber nun ist die ganze Flotte wieder schwarz.

Meine Lösung zum nach kurzer Zeit schmutzigen schwarzen Lack: Liquid Glass.

Gruß,
Sven

09.07.2014, 00:27

Mineralweiss mit Sattelbraun. Das Mineralweiss sieht spitze aus und ist erstaunlich schmutzunauffällig. Nach der Waschstrasse sieht der Wagen natürlich ganz anders aus aber vorher sieht er eben auch nicht schmutzig aus

(bis auf den bereits erwähnten Fliegenfriedhof nach langen Autobahnfahrten, bei mir allerdings selten ein Thema). Und das Sattelbraun mit Fineline Anthrazit ist eine elegante Kombi für mich. Übrigens pflegeleicht und problemlos.

Sven B. · 09.07.2014, 00:35

Zitat:

Zitat von Bcn

[...] Mineralweiss sieht spitze aus und ist erstaunlich schmutzunauffällig. [...]

Das war bei mir eine der Optionen, in Verbindung mit schwarzem Dach und Nappa schwarz. Ist dann eben aber doch wieder s/s geworden.

pommy13 · 09.07.2014, 00:45

alpina blau und leder schwarz...

oder champanger

**esau** · 09.07.2014, 11:39

Leute danke an alle.

Ich denke, die Würfel sind gefallen.....mehr wenn alles in trockenen Tüchern ist.

Markuese69 · 09.07.2014, 13:05

Zitat:

Zitat von Sven B.

Bei mir kann ein Auto jede Farbe haben, solange es schwarz ist. Innen wie außen. ........
Sven

geile Ansage....im 7er Forum ist halt kein Platz für Sitzpinkler und Sockenbügler.

Meinen Respekt/Neid an die Driver mit Champagner/opal weiß innen, einfach nur klasse.

Pflege hin oder her....
mit fast schon weltmeisterlichen Grüßen Markuese69