Gibt es Kinderkrankheiten beim F01/F02?

[Bildchef]

Keine Wandlung! Der gerichtlich bestellte "Sachverständige" hat das Ding um Monate verzögert, mein inaktiver Anwalt selig geschlummert und ein Prozess würde sich nochmals mehr als ein Jahr hinziehen...da habe ich abgebrochen und lasse jetzt das Leasing auslaufen...die nächsten 18 Monate steht er auf dem Hof..schade drum.

Wollte ihn mal wieder fahren, um zu sehen, ob's nicht doch geht....auch nach dem Versuch vor einem Monat, mit neuen Spiegeln die Windgeräusche zu beseitigen, hat kaum was gebracht...Hinterachse poltert immer noch, so ein Xeixauto!!

War leider eine Fehlentscheidung, den E65 gegen den F01 zu tauschen...ich hatte aber auf meine langjährige gute Erfahrung mit BMW vertraut und gedacht, dass das neue "Flaggschiff" ja wohl besser sein muss als die Vorgänger. War nix! Selbst mein E38 740iL war wertiger und hat solche Zicken nicht gemacht...

Gruss Michael

[3L-auto-ja]

Sehr schade sowas lesen zu muessen,
ich bin mit meinem zufrieden, obwohl nicht alles besser ist als beim e65.

- doppelverglasung fehlt, das ist nichtmal bestellbar und sehr wertvoll. Alleine schon weil man besser telefonieren kann.

- HIFI system ist um welten schlechter als im e65, liegt aber auch darann dass sie im kleinen 730d das gute garnicht mehr anbieten.

- motor ist auesserst maessig, zu der zeit als ich bestellte gab es nur den 730 als diesel, kann sein der 740d ist besser. Aber der 745d im e65 war sooo viel besser! Das vermisse ich. Somal ich mir fuer die stadt inzwischen einen einser habe und den 7ner nurnoch zu irgendwelchen anlaessen in der stadt nutze. Also im zusammenhang mit kunden, oder wenn es sich fuer igrendwas rentiert. Seine km bekommt der grosse auf der autobahn, und grade da ist der hightech sparmotor keinen deut sparsamer als der viel(!) staekere 8 zylinder, 4.5L motor. Der unterschied ist halt das ich den 745d mit gut 200 halbgas gefahren bin und den 730d im sportgang scheuche damit er ueberhaupt mal an einem anderen fahrzeug vorbeikommt. So oder so sind wir dann wieder bei 11L auf 100 was ja auch nie ein problem war.
In der stadt ist der kleine diesel sparsamer, oder auf langsamen autobahnstrecken im regen zum beispiel.


ABER!
alles andere ist besser, die ganze combox (oder wie das heisst) alles schneller logischer, einfacher. Egal ob navi, telefon oder spracheingabe.
Die lenkung ist um welten besser, das fahrwerk auch. HUD will ich nicht mehr missen, spurassi kann mir gestohlen bleiben, aber limit anzeige ist schon wieder genial!
Ich wuerde ihn nicht zuruecktauschen, allerdings wuerde ich mir gerne einen aus beiden welten zusammenbasteln.

Wenn ich an den reingefummelten kleinen monitor im e65 denke muss ich heute laecheln, auch das ist viel viel besser jetzt. Das aber kein PC anschluss und kein tischlein im F02 ist hinten, ist wieder schade.

Wenn BMW mich als berater haette wuerden sie viel bessere autos bauen!


3L

Ps.: du laesst deinen wirklich nur rumstehen? Mit welchen hattest du die probleme mit dem aktiven fahrwerk?

[ThomasG]

Zitat von 3L-auto-ja

Wenn BMW mich als berater haette wuerden sie viel bessere autos bauen!

Sie würden das schon dann tun, wenn sie mehr auf die Kunden statt auf die klugen strebsamen universitätszertifizierten Auskenner aka Marketing-Jogis hören würden.

[Bildchef]

Zitat von 3L-auto-ja

- doppelverglasung fehlt, das ist nichtmal bestellbar und sehr wertvoll. Alleine schon weil man besser telefonieren kann.



Ps.: du laesst deinen wirklich nur rumstehen? Mit welchen hattest du die probleme mit dem aktiven fahrwerk?

Doppelverglasung? Die habe ich im F01 (Klimakomfortverglasung IST Doppelverglasung...zwei Scheiben werden mit einer Verbundfolie zusammengeklebt...das war bei meinem 740iL auch so..)

Die Fahrwerksprobleme habe ich mit genau dem 7er. Ich fahre ansonsten noch zwei Jeeps und das Audi Cabrio meiner Frau

[3L-auto-ja]

Zitat von Bildchef

Doppelverglasung? Die habe ich im F01 (Klimakomfortverglasung IST Doppelverglasung...zwei Scheiben werden mit einer Verbundfolie zusammengeklebt...das war bei meinem 740iL auch so..)

Ist es nicht und war frueher auch beides getrennt bestellbar.
(ich gebe aber zu das was ich hatte nicht einfach nur "doppelverglasung" hiess, sondern schutzverglasung.)
Die schutzverglasung im e65 war auch maechtig dick. (nein nicht schusssicher, es war ein komfortmerkmal, allerdings einbruchhemmend, die scheiben waren nicht so leicht zu zerschlagen.)
Und ich wollte es im F02 bestellen, es war nicht moeglich.
Also nicht das selbe wuerde ich sagen...

uebrigens, weil ich es vorhin vergessen hatte, die doppelverglasung beschlaegt nie! Auch das ist richtig klasse und jetzt nicht mehr der fall in meinem F02. Ich habe dort allerdings auch normalgals weil ich hoffe das GPS besser durchkommt fuer blitzwarner. (ist auch besser, aber nicht perfekt im auto)

Und weil wir dabei sind, noch ein tipp fuer BMW, warum kann ich mobile geraete nicht via BT an das mit externe antenne versehene GPS des autos verbinden? Sowas koennte freude machen und kostet garnichts!

Die Fahrwerksprobleme habe ich mit genau dem 7er. Ich fahre ansonsten noch zwei Jeeps und das Audi Cabrio meiner Frau

Ich glaube ich kennen deinen jeep von avatar in MT.
Cabrio ist bei dem wetter eh eine gute alternative....
Wir waren so schlau und haben den SLK im fruehjahr an benz zurueckgegeben und dann erst im mai eine zetta bestellt. Jetzt ist es super warm und wir muessen auf die lieferung warten (ende august anfang september).
Das ist ungeschickt. Aber es hatte gruende, der SLK wurde vorzeitig zurueckgegeben und das ging alles bischen hopplahopp.

Und wenn wir schon der entwicklungsabteilung von BMW ratschlaege geben heute. Warum hat die zetta kein HUD? Warum keine aktivlenkung? Warum die lange stabantenne?
Schade, schade! Kann ich da nur sagen. Den SLK nachbauen war eine gute entscheidung (blechdach, groesser und bequmer) aber die features eines BMWs weglassen ist nie ne gute idee.

So genug nachhilfe fuer heute

3L

[MacDriver]

Die Klimakomfort-Verbundverglasung ist eine Doppelverglasung mit einer infrarotreflektierenden Folie zwischenden beiden dünnen Scheiben.

Unabhängig davon lässt sich die Sonnenschutzverglasung. Dort sind die Heckscheibe und die hinteren Seitenscheiben getönt.

[NeXus]

Zitat von 3L-auto-ja

Wenn BMW mich als berater haette wuerden sie viel bessere autos bauen!

Es würde schon helfen wenn die nd u mal in die Autos einsteigen und etwas damit fahren würden

[hitchhiker18]

Zitat von 3L-auto-ja

Ist es nicht und war frueher auch beides getrennt bestellbar.
(ich gebe aber zu das was ich hatte nicht einfach nur "doppelverglasung" hiess, sondern schutzverglasung.)

Hier die BMW-Beschreibung:
Klimakomfort-Verbundverglasung
infrarotreflektierend für Front-, Seiten- und Heckscheibe mit einbruchhemmender Akustikfolie

Die Infrarot reflektierende Klimakomfort-Verglasung aller
Scheiben wirkt unangenehmer Fahrzeugaufheizung bei
direkter Sonneneinstrahlung entgegen und reduziert die
Einstrahlung auf Passagiere während der Fahrt. Die Bedienung von Garagentoren mit Funk- und Infrarotmeldern ist ebenso wie die Nutzung elektronischer Gebührenerfassungssysteme (z.B. auf Autobahnen) möglich. Ihre Vorteile: Minderung der unangenehmen Aufheizung durch starke Sonneneinstrahlung; Verminderung der direkten Wärmeeinstrahlung; Dies hat einen äußerst positiven Einfluss auf Ihr subjektives Wärmeempfinden

[warp735]

Zitat von 3L-auto-ja

Ist es nicht...

Ist es doch

Man sollte hier auch unterscheiden zwischen Schutzverglasung und Klimaverglasung.
Klimaverglasung IST Doppelglas...


Gruß Benni

[esau]

Zitat von Bildchef

Gehört ja wohl auch noch zu "Kinderkrankheiten"?:

Am Sonntag mit dem F01 ins Büro...Plötzlich Gong und Meldung im Display:
"Dynamische Dämpferregelung defekt! Lenkung, Kurvenverhalten und Komfort sind stark verändert! Bitte fahren sie verhalten und kontaktieren sie ihren BMW-Service"!

Ist ja interessant, das gleich wie an meinem, nur daß es inzwischen eine neue Baureihe gibt.