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Modell F01/F02 |
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Detail-Infos |
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Modelle |
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Interaktiv |
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01.08.2010, 13:00
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#662
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: exil-Münchner
Fahrzeug: E32 - 730i - M60 - BJ '93
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Zitat:
Zitat von Klaus6857
Hallo U2U,
...
melde dich bitte einmal bei mir
grüße
Klaus
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Wer ist U2U? ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
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01.08.2010, 13:32
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#663
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: Potsdam
Fahrzeug: F01-730d (12/2008), Jeep Grand Cherokee Overland (04.09), Jeep Wrangler Rubicon 3.8 AT (08.07)
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Zitat:
Zitat von hamma
Wer ist U2U? ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
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Neue U-Bahnlinie in Mannheim?? ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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17.08.2010, 20:24
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#664
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2010
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01-730D (02.10)
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Windgeräusche
Hallo liebe Forumsmitglieder,
vielen Dank zunächst erstmal für diese informative Plattform. Ich fahre seit Juli 2010 einen F 01 und leider sind auch bei mir die Windgeräusche unerträglich. Der Wagen ist von Februar 2010. Meine Werkstatt hat sich schon mit München ausgetauscht. Die jetzigen Spiegel an meinem Fahrzeug sind leider das aktuellste Modell. ![Nein](images/smilies/no.gif) . Ab 140 geht die Post ab. Absolut unverständlich. Auch der Werkstattmeister hat große Augen gemacht. Ein Ingenieur aus München hat sich bereits angekündigt. Große Hoffnung auf baldige Besserung habe ich nicht.
Beste Grüße an weitere Leidensgenossen
Peter
Geändert von IDrive007 (17.08.2010 um 20:49 Uhr).
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17.08.2010, 21:07
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#665
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: Potsdam
Fahrzeug: F01-730d (12/2008), Jeep Grand Cherokee Overland (04.09), Jeep Wrangler Rubicon 3.8 AT (08.07)
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Hallo Peter,
dann hoffe ich mal für Dich, dass die Nummer nicht so ausgeht wie bei mir: der 7er steht ungenutzt rum und wird nur ab und an für wenige Kilometer Kurzstrecke bewegt, weil er ja einerseits wunderschön ist und die netten Features schon reizen, dann aber jedes mal wieder genau so gerne wieder weggeparkt wird, weil die Laufgeräusche einfach nur nerven!! Jeder Kanaldeckel bringt das Fahrwerk zum "hölzernen" Poltern und ich merke immer mehr, dass ein Gefühl aufkommt, in einem 3er zu sitzen, nicht in einem 7er.
Die Nummer mit dem Ingenieur aus MUC habe ich auch hinter mir, wochenlange Werkstattaufenthalte ebenfalls...die grösste automobile Pleite meines Lebens! Wenn er dann im Dezember 2011 nach 36 Moanten Leasing zurückgeht (mit weniger als 7000 kms!!) werde ich eine Flasche Champagner köpfen!!
Viel Glück!!
Gruss Michael
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17.08.2010, 21:41
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#666
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,
was ich aber immer wieder erstaunt ist die Tatsache, dass die Störungen wie Windgeräusche und auch das Achspoltern bei einigen nicht auftauchen, bei anderen auftauchen, aber behoben werden können und diejenigen, die nicht zu einer der erst genannten Gruppen gehören, die bleiben auf den Mängeln sitzen.
Gruß Thomas
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17.08.2010, 22:56
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#667
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Habe einen 2008er 750Li - einen der allerersten - aber keine der beschriebenen Mängel - auch keine Windgeräusche.
Nur ein gewisses Rumpeln, wobei ich aber nicht weiß ...
a) ist es Normal bei Run Flat Reifen?
b) bin ich überenpfindlich?
c) ist es etwas anderes?
Tippe auf a.
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17.08.2010, 23:24
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#668
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Tippe auf a.
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20"? Wenn ja --> a
Gruß Micha
__________________
1990 - 2014 = 10x BMW
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17.08.2010, 23:26
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#669
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Gast
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Zitat:
Zitat von Bildchef
Hallo Peter,
... Wenn er dann im Dezember 2011 nach 36 Moanten Leasing zurückgeht (mit weniger als 7000 kms!!) werde ich eine Flasche Champagner köpfen!!
Viel Glück!!
Gruss Michael
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Und wie sieht es mit der Wandlung aus?? Geht es nicht?
Mann, du hast echt mein Beileid. Hatte eine ähnliche Erfahrung mit einem E60 und fand es extreeeeeem enttäuschend. Aber bei dir ist es noch schlimmer...
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18.08.2010, 11:15
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#670
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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... ![Verärgert](images/smilies/mad.gif) ich les hier als e65-Fahrer mit Entsetzen mit ![Verärgert](images/smilies/mad.gif) ..
Wenn jemand so (sorry) dämlich ist und Spiegelkappen zweigeteilt konstruiert, der muß doch zwangsläufig mit Windgeräuschen rechnen.
Diese Ritze ist doch sicher einmal mehr und einmal weniger dafür verantwortlich, das es eben genau dort pfeift, je nach Spaltmaß.
Bei der Türendiskussion schließ ich mich auch als e65´er voll an.
Ab 140 ist das um einiges lauter als bei einem e38. In den Türen scheint kein Dämmstoff mehr zu sein, ich hab zwar noch nicht reingeschaut, aber es klingt einfach so, wie hier auch viele schon sagten: "...wie fenster offen"
Je mehr hier an gewohntem (Luxus-)Standard weggelassen wird, um so mehr Kunden werden sich Alternativen suchen (müssen). Schade drum, aber mir graußt es jetzt schon, wenn ich an den "Nachkauf, nach dem e65" denke. Von den überteuerten Standardersatzteilen mal ganz zu schweigen. (Bremsscheiben, -klötze etc. Alles nur Eisen und nichts besonderes.) Aber für 2 Bremscheiben eines F02 bekommt man schon eine alte abgewrackte fahrtüchtige Stadtkarosse als Gehhilfe zu kaufen. Ich frage mich, wo ist hier denn der Mehrwert an Hightech-Eisen, das sich unter ungünstigen Bedingungen ob seines kapitalen Durchmessers auch noch verzieht. ![Klatschen](images/smilies/clap.gif)
..alles schon gehabt....
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