Modell F01/F02 |
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10.11.2013, 18:23
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Kirchheim b. München
Fahrzeug: E38 740iL
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Zitat:
Zitat von trader
Also, nach 10 Wochen in Repatatur (AT Motor) eine Woche gefahren (1800 km)
jetzt erneut in der BMW Vertragswerkstätte.... Antrieb gestört.....
Was ist dieses Auto nur für ein Mist.
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Hallo Trader
hast du Zugriff auf den Fehlerspeicher der AE (Antriebselektronik der E-Maschine) bzw DME und DSC ?
Viele Grüße
Mario
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10.11.2013, 19:25
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von androgyn
Ein 7er Active Hybrid gebraucht.
Baujahr 1/10 aufgerüstet 03/10. Also ein früher BMW F4.
9100km gelaufen.
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was meinst du mit "aufgerüstet?
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10.11.2013, 19:29
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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meines Wissens nach sind die ersten F04 aus 04/10
Meiner einer ist so einer und meines Wissens nach Alfreds auch.
Was eine Aufrüstung beim F04 ist, wüsste ich auch gern?
LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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10.11.2013, 19:35
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von androgyn
...
Wenn ich aber hier so lese vergeht mir ja schon fast die Vorfreude...
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Erlaube mir als Hybrid-Pionier die souveräne Lanze PRO F04 zu werfen!
Der Wagen ist absolut spitze, Power ohne Ende und immer wieder eine Überraschung im Spritverbrauch! Wenn Du DD, Aktivlenkung und ACC nicht kennst, wirst Du es auch nicht vermissen. Frag Alfred, der hatte nen vollen Fuffi F01 davor und er ist ebenso begeistert vom F04!.....und verbraucht nur 11 Liter!!
Achte einfach drauf, dass die Werkstatt-Mokels auch wirklich hybrid-ausgebildet sind. Als ich meinen damals übernahm, gab es nur eine sehr kleine Truppe davon in ganz D.!
LG, BMA
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10.11.2013, 20:01
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#65
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Mitglied
Registriert seit: 10.11.2013
Ort: Frechen
Fahrzeug: 750 F4 AH - VW Iltis - VW Golf VI Cabrio - VS 1400 - EBike - 911(991) Carrera S4 Cabrio - Ford Ranger -
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Hallo. Ja vielen Dank für die Antworten.
Hoffnung stirbt als letztes :-) Schön zu lesen dass es auch eine andere Seite gibt.
Ich habe mich wohl falsch ausgedrückt. Es ist ein Vorserienfahrzeug
was in den Serienstand gebracht wurde. Darum wohl auch nur die 9100km auf dem Tacho.....
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10.01.2014, 21:24
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#66
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2013
Ort: Scharnstein
Fahrzeug: Active Hybrid 7, Porsche Cayenne, SL 63
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Einspritzdüsen
Liebe grüße an die Chatgemeinde
Nach 78000 km Einspritzdüsen kaputt?
Ist das usus bei BMW?
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09.07.2016, 00:24
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#67
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2013
Ort: Scharnstein
Fahrzeug: Active Hybrid 7, Porsche Cayenne, SL 63
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Felgenprobleme-Lebensgefahr F 04 (Hybrid)
Bereits der 3. !!! Felgenriss ( 150.000 km.)
Dieses Auto ist lebensgefährlich !
Durch Zufall entdeckt !
Bei Weiterfahrt, so wurde mir von einer Vertragswerkstätte mitgeteilt, hätten die Felgen bersten können, ein Unfall wäre unvermeidlich.
An alle F 04 Fahrer: Kontrolliert laufend die Felgen auf mögliche Risse,
es dürfte ein Materialfehler zugrundeliegen.
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09.07.2016, 07:43
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Hi,
Also dass muss ja die orginal Felge streamline angehen, sonst mussen auch alle andere F01/02 Fahrer ihre Felgen kontrolieren. Sonst hatt dass nichts mit F04 zu tun.
Mit welche speiche bisst du unterwegs?
Gruss, Patrick
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09.07.2016, 12:38
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#69
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Alternativ wär auch mal zu überprüfen, was mit den Felgen bereits alles angestellt worden ist. Wenn Du den Hybrid gebraucht gekauft hast, kann ja der Vorbesitzer auch schon gewisse Schäden an den Felgen gehabt haben. Die kann man heute optisch sehr gut sanieren, ob die Sanierung auch sachgerecht war, steht auf einem anderen Blatt.
Sonst müsste man ja öfter von solchen gerissenen Felgen hören.
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09.07.2016, 13:00
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#70
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Also bei meinem Hybrid damals waren die Felgen das einzigste was nie einen Schaden hatte
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