Modell F01/F02 |
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- Anzeige -
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14.08.2015, 19:09
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#61
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Ich glaube weiterhin, dass es an den abgedunkelten Scheiben hinten liegt.
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Die habe ich auch - bringt aber gar nichts.
Eben war ich zweimal eine Stunde bei 33,5°C im Umland von Berlin unterwegs und habe nun zwei weiße Querstreifen über meinem roten T-Shirt: Schweißabdruck Sicherheitsgurt.
Es ist einfach unerträglich und nur mit Durchzug (Fenster oder GSD) auszuhalten. Geht aber auf der AB nicht.
Golf oder Hyundai Getz um mich herum hatten die Scheiben geschlossen und auch die Fahrer sahen entspannt aus.
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14.08.2015, 20:11
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#62
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Und dass Deine Klima evtl. wegen Deiner gestrippten Konsole nicht richtig einzustellen ist? Ich habe immer alle 4 Zonen auf 20,5 Grad, Lüftung rundum Stufe 1. die Düsen sind alle halb offen und auf blau gestellt. Zum runterkühlen alle Fenster und Dach auf, Klima 5 Minuten auf Max, dann alles zu und wieder auf Auto. So klappts bei mir ganz gut.
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14.08.2015, 22:17
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#63
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Ich glaube weiterhin, dass es an den abgedunkelten Scheiben hinten liegt.
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Ich habe dunlke Scheiben hinten und noch die Rollos. Hinten ist es auch angenehm kühl. Immerhin.
Meine Frontscheibe ist mit Klimakomfortausführung.
Wenn´s legal wäre, würde ich die Seitenscheiben mit einer UV-Schutzfolie versehen lassen.
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14.08.2015, 23:00
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#64
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Im TV gab es mal ein Testvergleich. Verglichen wurden zwei baugleiche Fahrzeuge in schwarz und weiß. Der Temperaturunterschied im Innenraum betrug nur 1°C!
Dann ein zweiter Vergleich zweier baugleicher Fahrzeuge mit und ohne abgedunkelten Scheiben. Der Temperaturunterschied im Innenraum betrug nur 1°C!
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15.08.2015, 10:46
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#65
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von The Stig
Und dass Deine Klima evtl. wegen Deiner gestrippten Konsole nicht richtig einzustellen ist? Ich habe immer alle 4 Zonen auf 20,5 Grad, Lüftung rundum Stufe 1. die Düsen sind alle halb offen und auf blau gestellt. Zum runterkühlen alle Fenster und Dach auf, Klima 5 Minuten auf Max, dann alles zu und wieder auf Auto. So klappts bei mir ganz gut.
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OK, werde ich mal ausprobieren.
Vier-Zonen habe ich nicht (hatte der vorherige 740xd). Klimabedienungsblende ist noch eingebaut wegen BE und dort kann ich diese Einstellungen wirkungsvoll vornehmen.
Wie/Wo kann man denn selbst feststellen, ob der Füllstand noch OK ist?
Geändert von bommelmann (15.08.2015 um 10:52 Uhr).
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15.08.2015, 11:32
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#66
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Das Problem bei dir werden die offenen Fenster/das Schiebedach sein. Bei diesen extremen Temperaturen sorgen geöffnete Fenster und Schiebedacher nur dafür, dass heisse Luft in's Fahrzeug kommt.
Mach' mal alles zu, und die Klima dann an. Ist ja nicht so dass die BMW Klimaanlagen den Innenraum nicht kühlen können. Es sind nur niedrigere Temperatureinstellungen an der Anlage nötig, als z. B. bei audi.
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15.08.2015, 19:13
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#67
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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So, habe mir jetzt mal die BA zur Bedienung der Klimaanlage durchgelesen.
Laut BA ist das Grillsymbol neben der Gradzahl ein Zeichen für die Nutzung des Restwärme des Motors. Das würde Einiges erklären.
Hier mal das Display:
Einschalten kann man das laut BA, indem man die Zündung ausmacht und den Ventilatorknopf (Fahrerseite) nach rechts drückt.
Ausgeschaltet wird der "Grill" mit Ventilatorknopf (Fahrerseite) nach links.
Wenn ich den Knopf nach links drücke, geht aber die gesamte Klimaanlage aus. Wenn ich dann wieder irgend einen Knopf drücke, geht Klima wieder an, aber der Grill bleibt.
Bekommt ihr den bei euch weg? Erscheint der bei euch überhaupt?
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15.08.2015, 21:39
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#68
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Habe es eben extra versucht, war mir aber schon sicher, dass ich das Symbol im normalen Betrieb nicht habe.
Das Symbol ist im normalen Betrieb bei laufendem Motor nicht zu sehen. Ich konnte es auch nicht durch einstellen der Max Temperatur erreichen.
Nur bei Zündung aus und betätigen der Gebläsetaste nach rechts geht es an.
So wie es sein soll.
Insgesamt habe ich mir nun angewöhnt, die Einstellungen der Temperatur und der Gebläsestärke entsprechend stark zu wählen.
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17.08.2015, 15:01
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#69
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Habe das Foto vom Display mal an die NL meines Vertrauens gesendet.
Als Antwort kam, dass man das geprüft habe und das Grill-Symbol normal sei. Kann ich mir nicht vorstellen. Habt ihr das auch alle auf dem Display?
Für Mittwoch (einen Tag vor Garantie-Ende) habe ich mal einen Termin zur Überprüfung gemacht.
Es könnte ja auch sein, dass die Klimaanlage defekt ist.
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17.08.2015, 15:24
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#70
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Wenn ich jetzt ein Foto von meinem hinschicke, wo das im normalen Betrieb nicht zu sehen ist, ist das bestimmt auch normal.
Aber hauptsache man sagt, dass die Leistung "Hervorragend" war, wenn die Qualitätssicherung anruft.
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