Modell F01/F02 |
|
|
Detail-Infos |
|
Modelle |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
09.12.2013, 20:05
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 12.11.2010
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: BMW F01-750i (04.2009)
|
Unbemerkt lange auf platten Runflat Reifen gefahren
Oh man....
hab heute meine 20 Zoll Winterreifen raufgezogen bekommen. Beim Einlagern der 20Zoll Sommerräder zeigt mir der Mechaniker das mein linkes. Hinterrad auf der innenFlanke kaputt war und ich schon relativ lange nur über die Verstärkung durch runflat gefahren bin. -SCHOCK- Das habe ich Null im Fahrverhalten bemerkt und auch der Reifendrucksensor hat nicht angeschlagen. Ich bin etwas schockiert.
Egal ob immer über Komforteinbußen bei RF Reifen gesprochen wird. Ich bin FROH das es das gibt, da hätte ja sonst was passieren können.
Nun freu ich mich aber erstmal das ich kompletten Satz Pirelli Sottozero 2 für unter 500 Tacken ergattern könnte (fast Neu, hehe).
|
|
|
09.12.2013, 20:21
|
#2
|
Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
|
Fast neu? Für 500 Euro bekommst du auch ganz neue Reifen.
Soweit ich gelesen habe muss da schon ordentlich Druck raus sein, bis sich die Reifenkontrolle meldet. Deshalb initialisiere ich die auch immer sofort nach dem Saison-Wechsel und beim gelegentlichen Nachpumpen. Beim Nachpumpen kann man ja auch sehr gut die Differenzen feststellen.
Schaden an der Innenflanke deute auf Waschstraße mit Durchzug oder einseitig auf Bürgersteig parken hin.
|
|
|
09.12.2013, 20:31
|
#3
|
Mitglied
Registriert seit: 12.11.2010
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: BMW F01-750i (04.2009)
|
Ehm egal auf welchen gängigen Reifenplattformen man schaut kostet alleine ein 245/40R20 für die Vorderachse neu 320 Euro. Einer! Und dann kommen die 275/35R20 der Hinterachse noch. Also ich lass mich gerne eines besseren belehren aber wo ich vier Reifen (2 mal 245er und 2 mal 275er 20 Zoll) für neu 500 Euro kriege, das zeig mir bitte -staun-
Dann werde ich sofort wehmütig unter den Tisch krabbeln
Zum eigentlichen Thema: hab den Wagen erst drei Monate. Kann max vom Vorbesitzer sein. Ich selbst fahre nicht durch solche Waschstrassen und ich parke NIE auf Bürgersteigkanten (i hate it).
|
|
|
09.12.2013, 20:46
|
#4
|
Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
|
Sorry, im Rahmen der selektiven Wahrnehmung hatte ich die 20 Zoll überlesen. Deshalb war ich von meinen 19"-Preisen ausgegangen. Mit einer guten freien Werkstatt an der Hand geht da preislich schon etwas.
|
|
|
09.12.2013, 21:08
|
#5
|
Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
|
In dem Fall war Runflat eher negativ für die Sicherheit. Du hast den defekten Reifen so nicht bemerkt, die Gefahr damit unbemerkt 250 zu fahren ist enorm. Bei normaler Bereifung wäre der Luftverlust, sofern es einer war, zeitnah bemerkt worden.
Lieber weiß ich dass ich einen Platten habe als das ich aufgrund von Rundflat noch mal auf die BAB fahre.
|
|
|
09.12.2013, 21:41
|
#6
|
Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
|
Hatte ich auch schonmal, RPA und Runflat hebeln sich gegenseitig schon ziemlich aus, gerade wenn man langsam die Luft verliert ist das kaum zu merken und eigentlich auch nicht zu sehen.
|
|
|
11.12.2013, 10:46
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
|
Ist es nicht eher wahrscheinlich, dass die RPA keinen Alarm gegeben hat, weil es keinen Druckluftverlust gab ??
Manchmal können Reifen ganz schön angegriffen aussehen.
Da bin ich ganz bei Sexus, ich möchte nicht mit einem Platten auf die BAB auffahren.
lg Markuese69
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|