Probleme mit Komfortzugang

Marvin_0 · 13.11.2009, 23:39

Nicht verzagen, Marvin fragen

Freut mich zumindest wenn das jetzt bei dir funktioniert.

Gruß Marv

bommelmann · 17.11.2009, 21:48

Zitat:

Zitat von bommelmann

Beim Folgetermin in zwei Wochen

wird eine Türklinke (415 Euro) ausgewechselt und eine neue FFB (200 Euro) codiert. Die Türklinke ließ die Diagnose nicht bis zum Steuergerät durch.

Zitat:

Zitat von MichaelW96

Der Fahrertürgriff meines F01 wurde letzte Woche getauscht-

Ohne Erfolg.

Die Türklinke HR am E65 wurde heute getauscht und die neue FFB codiert.
Jetzt klappt es wieder mit dem Comfortzugang:

1) Außengriff nach oben ziehen - der Wagen entsichert und entriegelt
2) Motor starten ohne Schlüssel einzustecken
3) Zuschließen - 2 Sekunden am Außengriff anfassen

Nur dass sich beim Umbau jetzt auch noch die Türklinke HL als defekt gemeldet hat.

ThomasG · 17.11.2009, 21:51

Zitat:

Zitat von bommelmann

Die Türklinke HR am E65 wurde heute getauscht und die neue FFB codiert.
Jetzt klappt es wieder mit dem Comfortzugang:

1) Außengriff nach oben ziehen - der Wagen entsichert und entriegelt
2) Motor starten ohne Schlüssel einzustecken
3) Zuschließen - 2 Sekunden am Außengriff anfassen

Nur dass sich beim Umbau jetzt auch noch die Türklinke HL als defekt gemeldet hat.

Wirklich nur anfassen? Bei meinem muss der Griff ans Fahrzeug gedrückt werden. Und bei mir ist ebenfalls ein Griff getauscht, und dafür jetzt VR defekt.

bommelmann · 17.11.2009, 21:56

Zitat:

Zitat von ThomasG

Wirklich nur anfassen? Bei meinem muss der Griff ans Fahrzeug gedrückt werden. Und bei mir ist ebenfalls ein Griff getauscht, und dafür jetzt VR defekt.

Auf Randrücken reagiert der beim Verriegeln nicht.
Das hatte ich vorher probiert - schließlich ließt Mann ja keine BA.

Die (angeblich) defekte Klinke HR habe ich mir mitgeben lassen. Vielleicht kann man die ja doch nochmal gebrauchen.

ThomasG · 17.11.2009, 22:04

Zitat:

Zitat von bommelmann

Auf Randrücken reagiert der beim Verriegeln nicht.
Das hatte ich vorher probiert - schließlich ließt Mann ja keine BA.

Eventuell ein Unterschied wegen des Baujahrs. Sowohl die Bedienungsanleitung als auch die Praxis verlangt bei meinem Wagen, den Griff zu drücken. Zum Abschließen verwende ich den Komfortzugang allerdings sowieso nicht, das ist mir viel zu unpraktisch. Ich bin im Normalfall schon mehrere Meter vom Wagen weg, wenn die Tür ins Schloß gezogen ist und dann mit der Funkfernbedienung abgeschlossen wird.

bommelmann · 17.11.2009, 22:36

Mich wundert nur, was an diesen Türgriffen überhaupt kaputt gehen soll.

Das kann doch eigentlich nur eine Kontaktfrage wegen Korrosion sein, oder?

Hier mal ein paar Fotos:

Marvin_0 · 17.11.2009, 23:14

Zitat:

Zitat von ThomasG

Zum Abschließen verwende ich den Komfortzugang allerdings sowieso nicht, das ist mir viel zu unpraktisch. Ich bin im Normalfall schon mehrere Meter vom Wagen weg, wenn die Tür ins Schloß gezogen ist und dann mit der Funkfernbedienung abgeschlossen wird.

Nutzt du das Fahrzeug überwiegend als Fluchtwagen??

Ich rate den E65 Fahrern einen separaten Thread im entsprechenden Unterforum aufzumachen, da der Komfortzugang bei den verschiedenen Modellen doch stark varriiert, und es hier meiner Meinung nach deutlich zu verwirrung kommt, wenn alle verschiedenen Komfortzugangsarten zusammengemischt wird.

Früher musste z.B. beim 5er e60 z.B. zum abschließen der Finger auf den linken Rand des Türschlosses gehalten werden.
Seit dem 3er e90 ist mit der Komfortzugang mit der geriffelten Fläche bekannt - wie er auch im 7er verwendet wird (im 3er aber nur an den Vordertüren möglich).

ThomasG · 17.11.2009, 23:18

Zitat:

Zitat von Marvin_0

Nutzt du das Fahrzeug überwiegend als Fluchtwagen??

Nö, wieso? Die Tür bekommt ungefähr den Schwung, den Sie braucht, um hinreichend sanft, aber noch ausreichend in den Bereich des automatischen Zuziehmechanismus zu fallen, und in der Zeit bin ich schon weg oder am Kofferraum, aber jedenfalls schon lange nicht mehr an der Tür. Ich habe in meinem ganzen Leben noch keine Autotür am Griff festgehalten beim Schließen. Zu langwierig, zu umständlich, zu unpraktisch.

Zitat:

Früher musste z.B. beim 5er e60 z.B. zum abschließen der Finger auf den linken Rand des Türschlosses gehalten werden.

Wie das aktuell funktioniert, habe ich auf der letzten Seite gerade erst beschrieben, stimmt.

Marvin_0 · 17.11.2009, 23:22

Hmm. Ehrlich gesagt habe ich überhaupt keine Ahnung wie ich die Tür zu mache. Ich vermute mal ich gebe ihr auch genügend schwung, bis das Softclose greift. Sicher bin ich mir aber nicht. Fondpassagieren schließe ich die Tür sanft am türgriff - aber mir selbst?!?

Beim F01 schließe ich meißt am Kofferaum zu (wenn ich denn an den Kofferaum muss), oder nehme mir die Zeit auf den Griff zu fassen - bevor ich den schlüssel rauskrame ist mir das deutlich lieber.

Schoner · 17.11.2009, 23:58

Ich hatte vor 2 Jahren mal einen Mietwagen, keinen BMW, der verriegelte sofern niemand mehr im Fahrzeug war, automatisch sobald man sich ca. 15-20m vom Fahrzeug entfernt hatte. Er öffnete wenn man bis auf ca. 5m wieder ans Fahrzeug herankam. Das war eigentlich eine sehr angenehme Sache.