Modell F01/F02 |
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16.07.2014, 23:34
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 17.04.2012
Ort: Hamm
Fahrzeug: F01 730d M3 E93
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Fahr in eine NL. und lass es überprüfen. Diagnose über Iphone-Lautsprecher.
Geändert von knuffel (17.07.2014 um 00:18 Uhr).
Grund: Editiert. Keine Beleidigungen !
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17.07.2014, 00:24
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Bei allem Respekt und auch bei vollstem Verständnis dafür, dass manche aufgrund ihrer zweifelhaften Wortwahl im Verdacht stehen, einen Thread "kaputt machen" zu wollen:
Wenn ich etwas ungewöhnliches an meinem Auto feststelle, ist meine erste Wahl immer noch die Fahrt zum und nicht ein verzweifelter Aufruf in einem Internetforum, der - mit ausdrücklichem Verlaub - an Hysterie erinnert. Auch wenn ich den selben Motor habe werde ich, nur weil mir ein Forenteilnehmer versichert, dass da kein Öl herauspritzt, nicht hingehen, und bei laufendem Motor den Ölstutzen öffnen; ich bin doch nicht bescheuert! Die eventuelle Reinigung meiner Klamotten bezahlt er mir sicher nicht.
Mit etwas mehr Gelassenheit wird sich das vermeintliche Problem sicher eher lösen lassen als auf diesem Weg. Im Zweifel wird ein zweiter hinzugezogen und wenn beide die selbe Aussage treffen, würde mir das reichen, um beruhigt weiter zu fahren. Und nein, "naiv" ist nicht mein zweiter Vorname!
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17.07.2014, 00:29
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 17.04.2012
Ort: Hamm
Fahrzeug: F01 730d M3 E93
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Mein Herz geht auf.D A N K E
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17.07.2014, 00:32
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Das war ganz sicher nicht das Ziel meines Postings...
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17.07.2014, 01:07
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Mein Fahrzeug war bereits bei BMW. Dort habe ich mir sagen lassen, dass dieses Geräusch normal sei.
Soweit ok. Aber warum hämmert der eine Motor aus dem Öleinfüllstutzen und der nächste baugleiche Motor hämmert nicht?
Könnten wir nun, nachdem inzwischen schon diverse unverschämte Zeilen des Users pu_241 von der Moderation entfernt werden mussten, bitte wieder zum Topic zurückkehren. Wenn sich jemand über den Sinn oder Unsinn sich hier im Forum über bestimmte Dinge auszutauschen aufregen will, so möge er dies doch bitte in einem eigens dafür eröffneten Thread anstellen.
__________________
Viele Grüße
TheBrain
Geändert von TheBrain (17.07.2014 um 01:13 Uhr).
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17.07.2014, 04:43
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Zitat von TheBrain
Danke für das Soundfile Martin!
Ab der 6. Sekunde bis zur 9. Sekunde höre ich auf Deinem Soundfile ein ähnliches, aber wesentlich leiseres Klackern.
An welcher Stelle hattest Du von der 6. bis 9. Sekunde das Mikro und wieviel km ist der Motor schon gelaufen?
Zur Info für alle: Ich habe bei meiner Aufnahme das Mikro (iphone) direkt an den offenen Öleinfüllstutzen gehalten.
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Von der 6. bis 9. Sekunde hatte ich das Iphone ebenfalls direkt über dem Öleinfüllstutzen. Der Motor hat jetzt 70.000 gelaufen und bekommt in 5.000 Km den zweiten Ölwechsel. Ist übrigens einer von denen, die alle 8.000 Km ein Liter Öl nachgefüllt haben wollen. Ansonsten keine Probleme.
Ach So: Der Wagen war jetzt nicht warm, direkt aus der Garage nur ein paar hundert Meter gefahren.
Ich weis nicht was die Vanos noch so treibt wenn der Motor in andere Betriebsbedingungen geht, die kann wohl ganz schöne Geräusche machen.
Das ganze ist also wahrscheinlich so aussagekräftig wie ein gutes Tee-Orakel, aber wissen wollte ich das jetzt doch ;-)
Gruß Martin
Geändert von Martin (17.07.2014 um 04:48 Uhr).
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17.07.2014, 07:49
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Zitat:
Zitat von TheBrain
Mein Fahrzeug war bereits bei BMW. Dort habe ich mir sagen lassen, dass dieses Geräusch normal sei.
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Hast Du denn keinen zweiten in der Nähe, dem Du das mal vorstellen kannst?
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17.07.2014, 16:13
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
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Hast Du den prüfenden Händler mal gefragt, ob er Dir die Unbedenklichkeit auch schriftlich geben würde?
Weitere und vielleicht erstmal bessere Möglichkeit: bitten, daß der "BMW-Reiseingenieur" (weiß leider nicht, wie die offizielle Bezeichnung ist) sich den Motor mal anhört.
Wenn der Händler weder zum einen noch zum anderen bereit ist, würde ich dessen Aussage schriftlich fassen und ihm in einem rechtsverbindlichen Dokument zukommen lassen. Wäre im Streitfall besser wie nichts.
Weitere bzw. zusätzliche Möglichkeit: mal einen Probefahrt, ggf. sogar bei diesem Händler machen.
MfG
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17.07.2014, 17:58
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#29
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Big M
Sollte tatsächlich was am Motor sein, wird es die E+ hoffentlich richten.
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Klar, so lange sie läuft.
Die Chance dass danach was kommt ist m.E. aber noch größer, und dann ist keine E+ mehr in der Nähe, die das richtet.
Der Motor ist leistungstechnisch sicher ne Wucht, keine Frage.
Nur eigentlich erschreckend, dass man so viel negatives darüber liest / hört.
Wenn ich mir überlege, wie "idiotensicher" der M62 B44 mal war, der war ja quasi nicht kaputt zu kriegen.
Und nun haben wir filigrane Mechanikmimosen im Motorraum, wo man sich bei jedem Geräusch Gedanken über einen Totalschaden im Geldbeutel machen muss.
Dabei mag ich den 7er eigentlich so gerne...
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21.07.2014, 16:34
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-730iA (20.12.94)
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Moin zusammen,
fühlt sich komisch an, normalerweise bin ich eher in dem Teil des Forums unterwegs, bei dem es um den paar Jährchen älteren Vorgänger geht
Da du "TheBrain" allerdings voller Panik um Hilfe gebeten hast, dachte ich mir, schauen wir mal rüber
Habe mir jetzt dein Soundfile, sowie das von "Martin" mal angehört. Für mich als Außenstehender hört sich das nach dem gleichen Geräusch an. Beim 2. nur etwas dumpfer und leiser - was nichts zu bedeuten hat, denn jedes Smartphone zeichnet Ton, also die Geräusche, unterschiedlich auf. Selbst wenn beide aus dem Hause Apple kämen, entscheidet dann noch das Modell, der Winkel usw. also das ist kein wirklich guter Weg eine Diagnose zu stellen.
Habe selbst die Erfahrung gemacht, ein Geräusch was in Wirklichkeit nur gaaaaanz leise zu hören ist (ein klicken beim heranfahren z.B. an eine Ampel) auf der Aufnahme wiederzufinden in einer unglaublichen Qualität und Lautstärke
Der Kollege ein paar Beiträge über mehr meinte, dass sobald der Deckel geöffnet wird, kein Unterdruck mehr herrscht. Ich bin kein Experte in Sachen Motortechnik - aber was ist, wenn das das Problem erst erzeugt? Also das du damit die für den Motor gewohnte Umgebung veränderst und dort irgend etwas Spiel bekommt und wo gegen zimmert? Mal getestet ob es drehzahlabhängig ist?
Komisch ist doch, dass man dein Geräusch nicht ohne geöffneten Deckel wahr nimmt! Also lass dich nicht verrückt machen
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