740xd topspeed

slk32 · 30.08.2011, 12:07

meiner fährt laut HUD 253 km/h auf ebener Bahn mit 19 Zoll M- Paket- Felgen.
Dann wird scheinbar abgeregelt.

Laut Performance Box handelt es sich effektiv (mit Außenantenne) um 243 km/h.

Habe aber außerdem das Gefühl, dass er zur Zeit überhaupt nicht gut beschleunigt, speziell ab 160 aufwärts.

Nur was ich eine Schande finde ist, dass er nichtmal 250 km/h effektiv erreicht!

Hatte mal einen 730d der laut HUD 257 erreicht hat mit 19 Zoll Felgen.

Wagen ist unter anderem auch wegen der fehlenden Leistung in der Werkstatt.

Leistungsunterschied zwischen 730 und 740d ist meines Erachtens so gut wie gar nicht vorhanden.

schnelli01 · 22.09.2011, 01:03

Hallo cb7,

eine richtig zufriedenstellende Antwort hast Du, glaube ich, noch nicht bekommen, oder?
Ich bin seit 2 Monaten wieder ins "7er-Lager" zurückgekehrt und bin froh, dass die 3 Jahre X5-Fahren vorbei sind.
Daher kenne ich Dein Problem. Genau bei 243 schaltet der Automat in den 8. Gang und da kommt dann wirklich nicht mehr viel. Abhilfe ist ganz einfach:
Einmal Wahlhebel nach links und Gas geben - und schon geht's ganz locker im 7. bis 256 - da wird dann aber gnadenlos abgeregelt.
Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen.
Ist schön wieder bei Euch zu sein. Tucklemuck und Esau kenne ich ja noch von früheren Beiträgen, aber wo ist denn Pille hin?

Viele Grüße

Schnelli

bommelmann · 22.09.2011, 07:55

Zitat:

Zitat von schnelli01

Daher kenne ich Dein Problem. Genau bei 243 schaltet der Automat in den 8. Gang und da kommt dann wirklich nicht mehr viel. Abhilfe ist ganz einfach:
Einmal Wahlhebel nach links und Gas geben - und schon geht's ganz locker im 7. bis 256 - da wird dann aber gnadenlos abgeregelt.

Aha, ein Schwächeln an der 243er-Marke ist mir bisher noch nicht aufgefallen. Bei diesen Geschwindigkeiten war ich bisher immer im "D"-Modus.

bommelmann · 29.12.2011, 13:22

Gestern hatte ich mal wieder Gelegenheit zum Ausfahren:

Es war tatsächlich so, dass im D-Modus bei 243kmh Schluss war.
Dann habe ich auf "S" geschaltet und kam bis 256kmh.

warp735 · 29.12.2011, 13:29

Der letzte Gang wird halt relativ lang übersetzt sein und da fehlt dem halt die Kraft weiter hochzuziehen. Find ich jetzt nicht sonderlich ungewöhnlich

bommelmann · 27.04.2012, 23:58

Zitat:

Zitat von bommelmann

Gestern hatte ich mal wieder Gelegenheit zum Ausfahren:

Es war tatsächlich so, dass im D-Modus bei 243kmh Schluss war.
Dann habe ich auf "S" geschaltet und kam bis 256kmh.

Ich muss meine Aussage relativieren:

Letztes Wochenende war ich auf der A9 (Berlin-Leipzig) im D-Modus unterwegs. Die Bahn war relativ frei und trocken. Als ich mal auf den Tacho blickte, war der Wagen schon bei 250 kmh ohne durchgedrücktes Gaspedal oder Schaltung in "S".

bikerhpc · 28.04.2012, 00:54

Zitat:

Zitat von slk32

meiner fährt laut HUD 253 km/h auf ebener Bahn mit 19 Zoll M- Paket- Felgen.
Dann wird scheinbar abgeregelt.

Laut Performance Box handelt es sich effektiv (mit Außenantenne) um 243 km/h.

Habe aber außerdem das Gefühl, dass er zur Zeit überhaupt nicht gut beschleunigt, speziell ab 160 aufwärts.

Nur was ich eine Schande finde ist, dass er nichtmal 250 km/h effektiv erreicht!

Hatte mal einen 730d der laut HUD 257 erreicht hat mit 19 Zoll Felgen.

Wagen ist unter anderem auch wegen der fehlenden Leistung in der Werkstatt.

Leistungsunterschied zwischen 730 und 740d ist meines Erachtens so gut wie gar nicht vorhanden.

Sehe ich etwas anders mein 740d fährt an den 730 vorbei als ob ich einen Polo überhole

also ernsthaft hatte mal 2 Tage einen 730d von BMW und habe gedacht was ein glück das du den NICHT genommen hast die beiden trennen Welten

bommelmann · 28.04.2012, 10:13

Zitat:

Zitat von bikerhpc

Sehe ich etwas anders mein 740d fährt an den 730 vorbei als ob ich einen Polo überhole

also ernsthaft hatte mal 2 Tage einen 730d von BMW und habe gedacht was ein glück das du den NICHT genommen hast die beiden trennen Welten

Insbesondere bei der Probefahrt mit C-Coupe (AMG-Paket) hatte ich festgestellt, dass es einen riesen Unterschied macht, ob man den Antrieb auf "sportlich" gestellt hat oder nicht. Ohne "sportlich" quälte der sich wie ein untertourig gefahrener Diesel von der Ampel weg. Mit "sportlich" ganz anders. Ich meine hier die "S"-Taste und nicht die D/S-Schaltung beim Getriebewahlhebel.

Beim F01 habe ich grundsätzlich Antrieb und Fahrwerk auf "Sport" gestellt. Ich könnte mir vorstellen, dass der 730d bei der Vergleichsfahrt auf "Comfort" gestellt war.

TomS · 28.04.2012, 10:52

Und warum sollte das so ein Unterschied sein? IMO werden doch nur die Gänge anders ausgedreht was bei vollbeschleunigung kaum ein Unterschied machen würde.

Oder wird hier auch die Einspritzmengen bzw. irgendwas leistungsrelevantes verändert?

bommelmann · 28.04.2012, 15:45

Zitat:

Zitat von TomS

Und warum sollte das so ein Unterschied sein? IMO werden doch nur die Gänge anders ausgedreht was bei vollbeschleunigung kaum ein Unterschied machen würde.

Naja, auch wenn die Gänge anders geschaltet werden, sieht man ja weiter vorne im Thread, dass es in "D" normalerweise nur bis 243 kmh geht und mit "S" bis 256 kmh.

Comfort-Modus und Vmax hatte ich beim F01 noch nicht ausprobiert, da ich ja permanent im Sport-Modus fahre.