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Alt 02.02.2022, 09:20   #11
Rennsemmel
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Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Habe nächste Woche einen Termin in meiner Werkstatt, da wird der Dif.-Ölwechsel mitgemacht.
Aber Danke, dass du mich darauf aufmerksam gemacht hast

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 09:33   #12
MAriohr
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Bayern
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Und bei Mischbereifung hinten unbedingt 285er fahren.. VTG wird es danken
Oder gleich deaktivieren.. Zumindest im Sommer.
MAriohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 09:37   #13
wolfgang
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Zitat:
Zitat von Adik_730 Beitrag anzeigen
Das auch aber... xDrive ist ja nicht permanent oder?
Wie sollen da die Profiltiefen gleich abgefahren werden...
Wenn 4 gleiche drauf hast von vorne nach hinten tauschen, bei Mischbereifung geht das natürlich nicht, da mußt wohl immer wieder zwei erneuern oder welche mit ähnlicher Profiltiefe ergattern.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 09:50   #14
Rennsemmel
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Zitat:
Zitat von MAriohr Beitrag anzeigen
Und bei Mischbereifung hinten unbedingt 285er fahren.. VTG wird es danken
Oder gleich deaktivieren.. Zumindest im Sommer.
Habe garnicht gewusst, dass man den auf (nur) Heckantrieb umstellen kann!?
Geht das einfach so

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 09:56   #15
wolfgang
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ohne weiteres geht das nicht, da mußt was codieren und mit ner App kannst dann nur den Heckantrieb einstellen zb.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 10:00   #16
Adik_730
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Fahrzeug: F01-730d xDrive LCI Mpaket (10.12)
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Sind 40mm nicht ein bisschen viel? Der sackt dann im Laufe der Zeit auch noch um 10-20mm ab.
Kenne das Spiel von meinem E38. Am Anfang war es OK. Nach ca. 8-10 Monaten habe ich dann sogar kleinere Spurplatten drauf machen müssen, da die Reifen schon am Radlauf geschliffen haben.
Das X- Drive finde ich übrigens cool, überhaupt im Schnee Soll aber, wie ich gehört habe, störanfallig sein bzw. zu Defekten neigen. Meiner hoffentlich nicht
Gruß Klaus
40 mm sind gemessen an die Serienhöhe - habe Mpaket ab Werk und somit ab Werk schon tiefer. Somit wäre es in meinem Fall ca 25 mm tiefer zusätzlich.
Und dies wäre genau richtig
Adik_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 10:02   #17
Rennsemmel
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Danke
Werde ich im Frühjahr machen!!
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Alt 02.02.2022, 10:03   #18
Adik_730
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Zitat:
Zitat von MAriohr Beitrag anzeigen
Und bei Mischbereifung hinten unbedingt 285er fahren.. VTG wird es danken
Oder gleich deaktivieren.. Zumindest im Sommer.
Bin ich auch am überlegen... Mischbereifung sind bei mir auf beiden Radsätzen.
Und wenn ich es deaktiviere dann für das ganze Jahr wohl. Hatte im E61 535d kein xDrive und habe so'manchen Winter überstanden
Adik_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 11:10   #19
Adik_730
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
Ohne weiteres geht das nicht, da mußt was codieren und mit ner App kannst dann nur den Heckantrieb einstellen zb.
Es ist wohl so dass es auch ohne Codieren über App ein bzw ausschlatbar ist,

"Steuern Sie Ihr xDrive mit Ihrem Smartphone.
xDelete ist eine Smartphone/Tablet App zur Konfiguration des xDrive/xi AWD-Systems Ihres BMW! Sie können entweder Ihr AWD vollständig deaktivieren oder auf voreingestellte Leistungsmodi für verschiedene Oberflächen zugreifen! xDelete ist für Android und iOS verfügbar."

Adapter und Lizenz kosten ca 200 Euro.
Adik_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 11:29   #20
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Das meinte ich doch, geht aber auch etwas günstiger, ein Bekannter hat das am 535d F11, der OBD Doongle kostet um die 50€ , was die App gekostet hat weiß ich nicht, aber sicherlich nur wenige Euros.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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