Modell F01/F02 |
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- Anzeige -
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31.08.2009, 16:32
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von der-snert
abschließen = daumen auf´s geriffelte
comfort-schließen mit ohren-anlegen = lange daumen auf´s geriffelte
öffnen = klinke anfassen - ne viertel sekunde warten und dann klinke ziehen
einfach probieren.
viel erfolg
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Nützt leider nichts. Funktioniert ziemlich unbefriedigend.
Ich öffne jetzt wieder konventionell per Funkfernbedienung, um auf der Straße nicht durch wildes "Am-Türgriff-Rumrackeln" unangenehm aufzufallen.
Vorhin ging allerdings auch die Öffnung per Funk nicht mehr - nach 5x drücken dann doch.
Insgesamt sehr unbefriedigend.
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31.08.2009, 16:49
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Hallo Alfred,
normal ist wirklich normal dranziehen - ohne Hektik.
Passiert es immer an bestimmten Stellen des Alltags? Oder überall?
BEN
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31.08.2009, 17:27
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von benprettig
Hallo Alfred,
normal ist wirklich normal dranziehen - ohne Hektik.
Passiert es immer an bestimmten Stellen des Alltags? Oder überall?
BEN
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Erfolgsquote (=Öffnen nach erstmailger Berührung) ca. 10%.
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31.08.2009, 17:38
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.07.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 730D
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Ich habe festgestellt das es zb. unter Hochspannung Strommasten probleme gibt.
Ansonsten funktioniert es aber einwandfrei...
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31.08.2009, 17:40
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.07.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 730D
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Zitat:
Zitat von slk32
Softwareupdate bringt Abhilfe! Hatte ich auch! Gestern alles upgedatet bekommen- für den 730d gabs zahlreiche Updates laut meiner Werkstatt, auch für den Softclose (??)!
Navikarte wurde auch upgedatet. Werde weiter berichten, wenn ich das Auto wieder gefahren bin...
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Hast du hierzu mehr Infos ?
Versionsnummern, Update Name.
zB. wie lange hat das Update gedauert ?
Meine NL hatte mir damals gesagt das dies mehrere Stunden dauert und am liebsten über nacht gemacht wird.
Finde es generell gut mein vollelektronisches Fahrzeug mit den letzten SW Versionen zu fahren.
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31.08.2009, 17:45
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von KappaOS
Hast du hierzu mehr Infos ?
Versionsnummern, Update Name.
zB. wie lange hat das Update gedauert ?
Meine NL hatte mir damals gesagt das dies mehrere Stunden dauert und am liebsten über nacht gemacht wird.
Finde es generell gut mein vollelektronisches Fahrzeug mit den letzten SW Versionen zu fahren.
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Brauche ich das, wenn mein Auto Juni/Juli erst gebaut wurde?
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31.08.2009, 19:53
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#17
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Da scheint ein größeres Problem vorzuliegen. Bei meinen beiden e65 gab es bisher außer einem defekten Türgriff (Garantie) und beim 2. Auto zu häufigem (etwa alle 4 Monate) Batteriewechsel gar keine Probs. Daß das beim F01 serienmäßig so bescheiden sein soll, kann ich nicht glauben. Es ging ja schon bei unserem Treffen nicht befriedigend, keine 20 km nach der Auslieferung.
Das Problem dürfte die Fehlersuche beim werden. Entweder die finden schnell etwas oder es wird eine unendliche Geschichte, hier hat doch einer wg. so etwas seinen e65 zurückgegeben...
Wollen wir mal hoffen, daß die schnell was finden und den Fehler nachhaltig abstellen können.
Grüße esau
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31.08.2009, 21:22
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Aus meiner Sicht ist der Komfortzugang das mit großem Abstand sowohl überflüssigste als auch fehleranfälligste Extra, das BMW jemals verbaut hat. Bei meinem Wagen hat es noch nie zuverlässig funktioniert, allerdings stört es mich im Grunde auch nicht sonderlich, weil ich vergleichsweise oft nicht allein fahre und deshalb die ZV schon höflichkeitshalber immer öffne, bevor ich den Wagen erreicht habe, und andererseits die Schließfunktion jedenfalls für mich viel unbequemer ist als mit der Fernbedienung.
Trotzdem danke für den Tipp, ich wollte das ja noch auf Garantie in Ordnung bringen lassen. Hoffen wir mal, dass die Junx da nicht wochenlang dran rumsuchen...
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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31.08.2009, 22:04
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#19
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Ich hatte in beiden E65 Komfortzugang und noch nie ein Problem damit. Und der Komfortzugang beim F01 ist ja einfach nur g*e*i*l. Wenn er denn funktioniert.
Also ich würde nie wieder ohne wollen (ohne Komfortzugang natürlich).
Das hilft Alfred aber auch nicht sonderlich weiter, sorry ..
Gruß,
Sven
__________________
Wenn wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben, werden wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben … Go. Do. Prosper.
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31.08.2009, 22:06
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: exil-Münchner
Fahrzeug: E32 - 730i - M60 - BJ '93
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Zitat:
Zitat von Sven B.
Ich hatte in beiden E65 Komfortzugang und noch nie ein Problem damit. Und der Komfortzugang beim F01 ist ja einfach nur g*e*i*l. ...
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Was ist denn am F01-Komfortzugang jetzt g*e*i*l*e*r als an dem des E65? Oder warum stellst du das so heraus?
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