Modell F01/F02 |
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16.10.2008, 07:07
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-750i (03.89)
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Ein neuer V8-Diesel?
Einen schönen guten Morgen,
ich habe mir eben mal den testbericht zum neuen 7er durchlesen und war wohl mehr als begeistert. Nun stellt sich mir aber auch die Frage, ob es denn auch ein V8-Dieseltriebwerk für dieses geniale Stück deutscher Ingnieurskunst geben wird . . . Also mich würds' freuen
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16.10.2008, 07:53
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#2
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Gast
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Hallo
leider muss ich Dich enttäuschen. Habe dies bereits alles abgeklärt und vorläufig wird BMW keinen V8 Diesel mehr anbieten. Der 745d war dann wohl der letzte.
Es gibt diverse Begründungen, einer ist sicherlich die Tatsache, dass nur im 7er ein V8 Diesel verbaut wurde und nur für den Europäischen Markt, Fazit --> keine Stückzahlen --> hohe Kosten --> keine Rendite.
Ein anderer ist, dass die heutige Technik - gemäss BMW - auch der 730d eine Laufruhe habe wie der V8.. naja wer's glaubt.
Mein Händler jedenfalls wollte mich davon überzeugen, dass ich auf einen F01 V8-Benziner umsteigen (der "geringe" Mehrverbrauch mache ja nicht soviel aus... ) solle oder halt den Diesel weiterfahren.
Nun ich hab mich entschieden:
Benziner kommt für mich nicht in Frage, bin mit dem V8 Diesel zu verwöhnt (Drehmoment und Verbrauchswerte).
Auf den "kleinen" Diesel werde ich wohl nicht Downgraden somit werde ich mich wohl von BMW entgültig verabschieden.
Vorläufig fahre ich meinen jetzt noch mal schauen was die Zukunft so alles noch hergeben wird.
Grüsse aus der Schweiz
Pascal
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16.10.2008, 08:21
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-750i (03.89)
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Vielen Dank für die prompte Antwort.
Naja werde ich mich wohl nach einem E66 mit geringer Laufleitung umsehen müssen ... hast du was an deinem E65 auszusetzen? Ich meine n 745d is eigentlich makellos, zmd was die Leitung und den Verbrauch anbelangt
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16.10.2008, 08:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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es wird aber noch der 735d kommen, zwar auch ein 6-Zylinder aber mit genügend Drehmoment und Leistung. Leistungsmässig wird er zwischen 300-340 PS liegen.
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16.10.2008, 08:28
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von hitchhiker18
es wird aber noch der 735d kommen, zwar auch ein 6-Zylinder aber mit genügend Drehmoment und Leistung. Leistungsmässig wird er zwischen 300-340 PS liegen.
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Wurde mir von BMW auch so bestätigt. Bloss wurde mir auch bestätigt, dass er "niemals" an die Laufruhe des V8 anknüpfen kann und wird.
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16.10.2008, 08:32
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von ChristianK
Vielen Dank für die prompte Antwort.
Naja werde ich mich wohl nach einem E66 mit geringer Laufleitung umsehen müssen ... hast du was an deinem E65 auszusetzen? Ich meine n 745d is eigentlich makellos, zmd was die Leitung und den Verbrauch anbelangt
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Eigentlich nichts mehr, hatte lange diverse Probleme mit der Elektronik u.v.a. siehe hier:
http://www.7-forum.com/forum/3/elekt...der-92388.html
zwischenzeitlich aber alles behoben und bin seit einigen tausend Km wieder ohne Probleme unterwegs (Tachostand jetzt 90'000).
Grüssle
Pascal
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16.10.2008, 08:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Zitat:
Zitat von PWE
Wurde mir von BMW auch so bestätigt. Bloss wurde mir auch bestätigt, dass er "niemals" an die Laufruhe des V8 anknüpfen kann und wird.
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ist denn auch gesagt worden, wann er kommen wird? Ich hoffe zum März 2009.
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16.10.2008, 08:41
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von hitchhiker18
ist denn auch gesagt worden, wann er kommen wird? Ich hoffe zum März 2009.
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Konnten sie mir nicht konkret sagen, halten sich da ziemlich bedeckt, leider..
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16.10.2008, 09:35
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-750i (03.89)
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ein 735d klingt aber auch interessant, ich werde wohl mal meinem hiesigen BMW händler einen Besuch abstatten und mal herausfinden wann der kommt, was der kotstet und vor allem was ich für meinen alten noch bekomme, wird sich aber glaube ich eher was mäßiges bei raus stellen :(
und das mit dem nicht vorhandenen v8 kann man finde ich auch
verschmerzen, zu mindestens sind wir noch nicht bei "nur elektroautos" angekommen, ich meine, ich fahre nicht auto um zu sparen oder der umwelt zuliebe, sondern weils mir spaß macht (freude am fahren )
ich hoffe das bmw das gerade bei der jetzigen und kommenden 7er Reihe beherzigen wird, denn es wäre wirklich sehr schade wenn solche fahrzeuge irgendwann dem ökowahn zum opfer fallen ...
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16.10.2008, 09:48
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-750i (03.89)
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ich hab gerade was interessantes gefunden:
2. Diesel mit Harnstoffbeigabe (Blue Performance)
Blau ist die neue Trendfarbe für saubere Diesel. Blau wie AdBlu, der Markenname für Harnsäure, die in Verbindung mit dem Speicherkat das Abgas nachhaltig reinigt. Zum Start gibt es den neuen 7er als 730d mit 235 PS und als 286 PS starken 735d. Doch bald wird nachgelegt: Die Leistung des Biturbo 735d steigt auf 299 PS, darüber soll ein Sechszylinder-Triplecharger mit drei Ladern und mindestens 350 PS den Wegfall des V8-Diesel im 740d vergessen machen.
Das ist ein Zitat aus der Autobild 16/2008 vom 05.05.2008
Hier . . . bitte keine Kommentare zu "Auto BILD" ... :
Also so einen 6 Zylinder würde ich mir ja gefallen lassen, aber 3 fach aufgeladen? naja ... das endet nachher wie bei VW mit dem 2.0 TFSI im neuen R20
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