Weil Ich_e32 schrieb das nach dem Hohnen Kolbenringe und ggf auch neue Kolben fällig sind: war bei mir auch so, aber im Komplettpreis mit drin ebenso wie die Hochdruckpumpe (und die Ölpumpe glaube ich).
Die alten Kolben habe ich hier zu liegen.
War auch einer der Gründe seinerzeit, meinen nach Bielefeld zu bringen.
Es versprach (und lieferte) eine komplette Revision mit Austausch aller tauschwürdigen Teile zum Pauschalpreis ohne das Risiko einer Preissteigerung weil bei der Reparatur weitere fehlerhaften Teile zu Vorschein kommen.
Ob es sich lohnt, musst du dir selber beantworten.
Ich will meinen noch ein paar Jahre fahren und habe es daher machen lassen.
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