Bin wieder da ...endlich 7er

[BMA]

Zitat von Marvin_0

...
Ich meine, im Restaurant werden die Steaks auf der Speisekarte auch nicht in 45 Gramm angeschrieben....

....*lach* der is gut. Aber dennoch, habe selbst mit 10.000 km geleast. Meine Rate ist 999,-. Werde wohl zum Schluß zwischen 30-45 tkm mehr auf der Uhr haben. Da läßt sich eine saftige Nachzahlung nicht verhindern. Aber!
.....Die Nachzahlung ist verhandelbar, denn ich muß ja nicht beim gleichen Händler einen Neuen nehmen Verhandel ich 15 tkm runter, dann hat sich das Spielchen schon gelohnt und ich habe über 36 Monate geringere Raten gezahlt.

[HubraumFan]

....no text....

[ThomasG]

Was mir gerade wieder auffällt: Die Leasingfaktoren für Gebrauchtwagen sind vergleichsweise schlecht. Der angebotene Kaufpreis (der erfahrungsgemäß auch noch nicht das Ende der Fahnenstange darstellt) führt hier zu einem LF von 1,31.
Schön ist der Wagen natürlich trotzdem!

[ThomasG]

Zitat von Marvin_0

Dennoch tu' ich mir immer schwer mit der 10.000 bzw. 15.000 Angabe.


Ich meine, im Restaurant werden die Steaks auf der Speisekarte auch nicht in 45 Gramm angeschrieben....

Nein, aber in anderen Bereichen ist es sogar vorgeschrieben, die Preise auf der Basis von Standardeinheiten anzugeben (pro Liter, pro 100g usw.), und zwar genau wegen der Vergleichbarkeit.

[Marvin_0]

Zitat von ThomasG

Nein, aber in anderen Bereichen ist es sogar vorgeschrieben, die Preise auf der Basis von Standardeinheiten anzugeben (pro Liter, pro 100g usw.), und zwar genau wegen der Vergleichbarkeit.

Klar, bestes beispiel ist die Prozent oder Promille Rechnung.
aber der unterschied dabei ist, dass die Werte Linear verlaufen. Das ist hier nicht der Fall. "pro" ist hier der Knackpunkt!


Beispiel1: Kraftstoff: 1,56€ Pro Liter. Bei 8 Litern also 12,48 Euro.
Beispiel2: Leasing: 1.024€ pro 10.000km. Bei 80.000km also 8.192 Euro


Ich denke das veranschaulicht, was ich damit sagen wollte!


Dass die 10.000 km als Vergleichsbasis in diesem Forum herangezogen werden, erscheint nicht unogisch. Dennoch ist doch entscheident was hinterher auf der Quittung steht - und das kann eben deutlich unterschiedlich ausfallen, selbst wenn beide male die grundlage 10.000km war, und der Grundpreis der Selbe.

In dem Moment ist die Ganze Rechnerei wieder für'n Ar*** ;-)


Ich wollte jetzt wahrlich nicht wieder eine Diskussion darüber entfachen. Wie gesagt, es ist ja nachvollziehbar, dass es aus Vergleichsgründen getan wird.
Dennoch halte ich es für recht suboptimal, da man zwar erkennen kann was ein vermeintlich gutes, oder was ein vermeintlich schlechtes Angebot ist. Aber was am Ende rauskommt, das ist dann mal wieder mehr als Grob geschätzt.

[ThomasG]

Zitat von Marvin_0

Klar, bestes beispiel ist die Prozent oder Promille Rechnung.
aber der unterschied dabei ist, dass die Werte Linear verlaufen. Das ist hier nicht der Fall. "pro" ist hier der Knackpunkt!


Beispiel1: Kraftstoff: 1,56€ Pro Liter. Bei 8 Litern also 12,48 Euro.
Beispiel2: Leasing: 1.024€ pro 10.000km. Bei 80.000km also 8.192 Euro


Ich denke das veranschaulicht, was ich damit sagen wollte!

Durchaus, nur ist das nicht der Punkt.

Die Vergleichsangaben sind nicht dazu da, um auszurechnen, wieviel ein x-faches des Grundpreises kostet, sondern ausschließlich dazu, die Basispreise eines Produktes auszuweisen.

Nichts anderes ist der Sinn einer Vergleichsgröße beim Leasing.

Dennoch halte ich es für recht suboptimal, da man zwar erkennen kann was ein vermeintlich gutes, oder was ein vermeintlich schlechtes Angebot ist. Aber was am Ende rauskommt, das ist dann mal wieder mehr als Grob geschätzt.

Ganz im Gegenteil erkennt man durch den Vergleichswert nicht vermeintlich, sondern tatsächlich ein gutes oder schlechtes Angebot. Der entsprechende Wert für die individuelle km-Leistung lässt sich a) selbst ausrechnen oder b) vom Anbieter erfragen. Mit einer groben Schätzung hat das deshalb gerade nichts zu tun, nur muss man das halt selber machen und bekommt es nicht auch noch in seiner persönlichen Variante mundgerecht angeliefert.

Daneben gibt es ungefähr drölfzighundert unterschiedliche Möglichkeiten, über Laufzeit und Anzahlung die verschiedensten Varianten zu bauen, schon allein deshalb ist es wichtig, eine Basisgröße zu haben, von der sich die Varianten ableiten lassen.

[mannus]

schätze so 20000 km , habe ja noch den Touareg und Z4 , Mehrkilometer kostet 13,8 cent brutto , halte ich für fair ...