Modell F01/F02 |
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23.04.2019, 23:02
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Vielleicht meldet sich ja ein weiterer N54 Fahrer und der kann mir dann helfen aber danke.
Ich habe heute meine neue Batterie bekommen. Sofort eingebaut und angelernt. Mal sehen, ob die Probleme weg sind.
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24.04.2019, 17:56
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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İch habe heute den folgenden Fehler bekommen aber nach dem Motor ausschalten und wieder starten war der Fehler weg. Jemand eine İdee?
Füge mal ein, was im Fehlerspeicher hinterlegt war bzw. ist. Der Fehler mit VDM kommt immer wieder nach dem löschen.
Geändert von Bmw35 (25.04.2019 um 02:48 Uhr).
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24.04.2019, 19:55
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#53
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Könnte auf ein Problem mit den Ingektoren hindeuten, aber das ist Glaskugel lesen. Gott sei Dank ist es kein 750er.
Schöne Grüße
Horst
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24.04.2019, 20:53
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#54
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von mystica
Könnte auf ein Problem mit den Ingektoren hindeuten, aber das ist Glaskugel lesen. Gott sei Dank ist es kein 750er.
Schöne Grüße
Horst
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Hochdruckpumpe kann auch hinüber sein...
Bei mir wurde vor dem Kauf:
HD-Pumpe, alle 6 Injektoren und Zündspulen getauscht...
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24.04.2019, 21:43
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#55
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von NickB12
HD-Pumpe, alle 6 Injektoren und Zündspulen getauscht...
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Ja das macht Sinn!!
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24.04.2019, 23:14
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Kommt ihr jetzt auf die İdee HDP/Injektoren etc. wegen der Meldung im İ Drive (Antrieb gestört) oder das was im Fehlerspeicher hinterlegt war ( VDM)?
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25.04.2019, 08:28
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#57
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Wegen Antrieb gestört, der FS ist immer marginal und wenn er nicht von einer wirklich autorisierten Werkstatt gemacht wurde, die auch in die Tiefen des Systems schauen kann sowieso nicht wirklich aussagekräftig.
Schöne Grüße
Horst
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25.04.2019, 12:00
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#58
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Diese Fehlermeldung ist die Einzige die mir bisher bei meinem angezeigt wurde.
Sie bedeutet alles bei meinem, von AGR Ventil über AGR-Kühler Verkokungen bis zum vollem Partikelfilter. BMW hätte mit den Meldungen wirklich genauer sein können.
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25.04.2019, 15:15
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Zitat:
Zitat von Rolli750
Diese Fehlermeldung ist die Einzige die mir bisher bei meinem angezeigt wurde.
Sie bedeutet alles bei meinem, von AGR Ventil über AGR-Kühler Verkokungen bis zum vollem Partikelfilter. BMW hätte mit den Meldungen wirklich genauer sein können.
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Meinst du Antrieb gestört?
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25.04.2019, 18:46
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#60
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Ja dein Bild mit Antrieb und dann gemässigt weiterfahren.
Ich habe die Meldung jetzt gefühlt alle 30.000Km, ausser dieser Meldung habe ich noch keine Fehlermeldung bekommen. Nur der weis ansatzweise was gemeint ist wenn er den Fehlerspeicher ausliest.
Bei mir kommen schon negative Gefühle auf wenn ich nur das Bild sehe
Allerdings habe ich einen Diesel und du den Benziner somit dürften dir zumindest die Vekokungen oder die AGR-Dings erspart bleiben, hoffe ich jedenfalls
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