sicher hat der xdrive bzw. Allrad Vorteil wenn es mal rutschig ist, vor allem beim anfahren. Ich habe aber auch schon 4x4 gesehen, die stecken geblieben sind, da drehen dann alle 4 Reifen durch.
Fazit: 4x4 hilft wenn es mal wirklich ungemütlich wird, aber es gibt auch hier (physikalische) Grenzen. Und eine ganz wichtige bei den BMWs ist die Bodenfreiheit, weil sobald man anfängt Schnee vor sich herzuschieben ist es auch mit 4x4 ganz schnell vorbei. Klar ist aber auch, dass der Heckangetriebene schon vorher viel früher aufgegeben hätte.
Je nach Region lohnt er sich oder eben nicht. Das war und wird immer so sein.
P.S. Am besten ist immer noch der Kettenantrieb, siehe Panzer
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