Modell F01/F02 |
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10.03.2013, 19:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
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Mag ja sein, aber Zuverlässigkeit ist auch nicht unwichtig.
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12.03.2013, 19:49
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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@trader
Willkommen im club!!
Hab bzw hatte die gleichen probleme wie du!
Zusätzlich nur geklapper an der vorderachse.
Aber sei froh dass deiner wenn du z.B. an ner ampel stehst nicht auf einmal anfängt loszurollen während du natürlich auf der bremse stehst!
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10.03.2013, 19:32
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2013
Ort: Scharnstein
Fahrzeug: Active Hybrid 7, Porsche Cayenne, SL 63
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@BMA
Vorab, schön für dich daß du wirklich keine großen Probleme mit deinem F04 hast, . allerdings weiß ich nicht wielange und wieviele km du gefahren bist.
Ich konnte leider bislang nur eine konträre Erfahrung sammeln.
Zu deiner Frage: Nein mit diesem F04 werde ich sicher nicht glücklich....
und eine Grotten Schüssel die läuft ist ein Nonplusultra gegenüber einem F04 der wieder mal für unbestimmte Zeit seine Zelte in der Werkstätte aufgeschlagen hat.
lg, der Trader
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10.03.2013, 20:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Und nochmals:
g8org und ich hatten jeweils ein einziges mehr oder weniger großes Problem.
Ich fahre meinen Wagen 60 tkm, die er jetzt auch runter hat.
Weder BMW noch Mercedes hat mit der gemeinsam entwickelten Technologie signifikante Probleme. Wie kommst du drauf zu behaupten, der F04 wäre so etwas wie eine Fehlentwicklung?...Sorry, aber ich mag keine voreiligen Vorverurteilungen!
LG, BMA
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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