750i xDrive springt schlecht an, extremes Dieselgeräusch+ Lösung

Mettbrötchen · 23.08.2014, 11:38

Hallo liebe Freunde des gemütlichen Fahrens,
Ich habe einen 750i xDrive Bj. 2009/10 Km:139000 und hatte folgendes Problem:
In letzer Zeit ist mein Dicker immer so schlecht angesprungen, lief sehr unrund im Stand und irgendwann ist dann auch noch die Motorkontrollleuchte angegangen.
Ich also zum freundlichen hin, der die Motorhaube aufgemacht und siehe da links und rechts pfeift (ich nenne es mal Dampf) aus den Verbindungsschläuchen.
Naja, leider war nur der Arbeitslohn in der €+, die Verbindungsschläuche musste ich selbst blechen :-/
Nachdem die Schläuche gewechselt worden machte der Werkstattmeister eine Probefahrt aber das Problem bestand immernoch.
Fehler ausgelesen und siehe da ein Injektor spinnt rum.
Eine Kulanzanfrage bei BMW hat ergeben das alle 8 Injektoren getauscht werden. Ich müsste nur die Kleinteile bezahlen.
Nach einer Woche habe ich meinen Dicken dann wiederbekommen ( Die Injektoren waren wohl so verrußt das sie die nur sehr schlecht rausbekommen haben) und siehe da:
Er springt sofort an, läuft ruhiger im Stand, hat meines Empfindens eine besser Gasannahme und vorallem er hört sich nicht mehr ganz so extrem nach einem Diesel im Stand an. (Nur noch ganz leise aber es ist halt ein Direkteinspritzer)

Kurze Frage am Ende: Müsst ihr auch immer eure Kleinteile selber zahlen oder werden die komplett übernommen?

Hoffe meine Erfahrungen können irgenwann jemanden nützlich sein.

MfG Mettbrötchen

patrickF01 · 23.08.2014, 12:45

Hi XDriver,

Es sieht so aus dass der "Freundliche " doch immer am Ende etwas verdienen will.
Sind die Kleinteile z.B. Verschleissteile? na ja ok, dann ist das i.O. wenn mann dafur zahlen muss; aber die heisse Frage lautet: ist es einen Verschleissteil ja oder nein?

Ich hatte auch mal das einen Verbindungschlauch (hort sich an wie ein Verschleissteil) der kaputt war, na ja kaputt so halb Verschlissen, aber das Autohaus hatt sofort alles bezahlt, sogar noch 3 Euro dazu bekommen,

, keine Diskussion.
War keine BMW NL !!

Gruss

**esau** · 23.08.2014, 15:47

Das mit den Kleinteilen gibt es schon seit ein paar Jahren, dafür hast Du jetzt alle Injektoren neu und vermutlich so schnell keinen Ärger mehr damit

E38_Fan · 23.08.2014, 19:10

Ich glaube die Injektoren werden noch ein echtes Problem beim 50i werden.

**esau** · 23.08.2014, 20:37

Die Injektoren die BMW vor ?2009? verbaut hat, haben eine Macke. Insofern wurden schon an vielen Autos dieselben getauscht. Auch mein Auto -BJ 09/2009 - hatte Startprobleme und bekam 12 neue Injektionen - die Rechnung über Kleinteile hielt sich in Grenzen.

War bei km Stand <50t Seitdem gibt es keine Probleme mehr damit, bin schon mehr als 110tkm damit gefahren....

Mettbrötchen · 25.08.2014, 18:57

Ja das stimmt mit den Injektoren, dass meinte auch der Freundliche.
Es gab auch wohl mal ne "Rückrufaktion" wo alle Injektoren getauscht werden sollten bei einer gewissen Charge.
Naja jetzt hat mich das ganze ca.150€ gekostet statt knappe 2000€ von daher will ich auch den Ball flachhalten