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Alt 15.08.2010, 10:57   #1
bikerhpc
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 740D Baujahr 03.10
Standard 740d mit 398 PS

740D 398 PS für 229 Euro ?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.racechip.de/racechip-chip...0d-3353-r.html
bikerhpc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 11:08   #2
Gwydion
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Moin
na dann doch lieber für den E65 745d
der hat dann 428 PS und kostet auch nur 229€
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Alt 15.08.2010, 11:18   #3
BMW-7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-7er
 
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Google einfach mal das Unternehmen und lese etwas - dann würdest du von selbst darauf kommen, dass du davon besser die Finger lässt.

Wenn schon Tuning, dann direkt über das Steuergerät programmieren lassen und nicht so einen Unfug.

Garantie verlierst du sowieso...
BMW-7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 12:15   #4
mercedesbrabus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mercedesbrabus
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Tübingen
Fahrzeug: Divers
Standard

Ja lieber Finger weg. Bei so einem Tuning verliert jeder seine Garantieansprüche!

Zudem sollte man wenn man sich ein F01 holt und meint eine Leistungssteigerung machen zu müssen, auf einen richtigen Tuner wie Schnitzer oder Alpina etc. zurück greifen.

Lieber etwas mehr ausgeben, und im Notfall auf die Garantie zurück greifen.

So ein Motorschaden mit falschem Tuning frisst schnell man den Preis eines Kleinwagens.....

Von daher würde ich wenn auch zum Schnitzertuning etc raten.

Die wissen was die tun
mercedesbrabus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 13:09   #5
bikerhpc
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 740D Baujahr 03.10
Standard

habe ich einfach so beim googeln gefunden und in den raum gestellt bin mit meinen 306 ps vollauf zufrieden( mein E500 hatte auch nicht ) mehr jedoch danke für die wahrnung

Geändert von bikerhpc (15.08.2010 um 13:16 Uhr).
bikerhpc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 17:04   #6
tomblue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
Standard

Hallo,

bei unseren Diesel Fahrzeugen gab's nie Probleme, vor allem weil der die selber verbaut

Gruß Thomas
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2010, 18:43   #7
TinoB
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Florida
Fahrzeug: F10 550i US (2011)
Standard

Ich kann nur von Zusatzboxen wie von RaceShit abraten.
Auch wenn es sicher einige positive Berichte gibt, habe ich schon genug Autos gesehen, die das nicht überlebt haben (zumindest Teile des Motors).
Abgebrochene und eingesaugte Turboschaufeln, geplatzte Diesel-Hochdruckpumpen usw.

Die sind mittlerweile drauf geschult, die Boxen zu finden. Dann wird der Wagen als getunt markiert und das wars mit Garantie und Kulanz.
Auch wenn man die Box ausbaut, lässt sich bei den Steuergeräten heute die Benutzung recht genau nachweisen.
Da die Boxen die Eingangswerte verändern, legen sich oft Fehler ab, die auch der auslesen und interpretieren kann.
BMW in München hat da noch deutlich mehr Möglichkeiten.

Aber jedem ist selber überlassen, was er macht.
TinoB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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