760iL gefahren...

[rudi72]

Zitat von esau

Wer hier mit öko und so kommt, darf überhaupt kein Auto mit mehr als 2 l Hubraum fahren....

Ich bin "voll Öko", darum ein 3L-Auto.

[KaiMüller]

Zitat von 7ForFun

Als wir uns über das Thema 8 oder 12 Zylinder unterhielten, sagte er, dass ein 8 Zylinder vom Prinzip her unrund läuft und auftretende Schwingungen aufwendig kompensiert werden müssten, wohingegen ein V12 konstruktionsbedingt frei von Schwingungen 2ter und 3ter Ordung sei und daher der "bessere" Motor sei. Auch ein 6 Zylinder würde prinzipbedingt ruhiger laufen als ein 8 Zylinder.

das ist schlicht und einfach falsch, sowohl der R6, als auch der cross-plane 90°-V8 sind wie der 60°-v12 frei von massenmomenten und massenkräften 1. und 2. ordnung... (die 3te ordnung wird beim motorenbau vernachlässigt, weil der effekt mit dem quadrat der ordnung abnimmt)
was du sagts gilt hauptsächlich für den v6

der laufruhevorteil des v12 kommt übrigens nur aus dem um 50% (bzw. 100%) geringeren zündabstand...

details sind hier nachzulesen:
 90-Grad V-Motor (Motorlexikon.de)

das v8-blubbern kommt nicht von unruhigem lauf, sondern von der zündfolge, die nicht abwechselnd in den zylinderbänken erfolgt...sondern unregelmässig, das hat aber mit der laufruhe erstmal nichts zu tun

gruß,
Kai

[E38-Fan]

Zitat von KaiMüller

das v8-blubbern kommt nicht von unruhigem lauf, sondern von der zündfolge, die nicht abwechselnd in den zylinderbänken erfolgt...sondern unregelmässig, das hat aber mit der laufruhe erstmal nichts zu tun

Alles klar. Danke für die Erklärung! Bisher dachte ich, dass eben die Zündfolge Einfluss auf die Laufruhe hat!

[KaiMüller]

Zitat von E38-Fan

Alles klar. Danke für die Erklärung! Bisher dachte ich, dass eben die Zündfolge Einfluss auf die Laufruhe hat!

grundsätzlich schon, vor allem muss es die richtige, zur konstruktion passende zündfolge sein, die kann man ja nicht beliebig wählen (das wär dann wirklich schlecht für die laufruhe ).
beim cross-plane v8 wird wegen des symetrischen aufbaus der bewegten massen und dem 45°-zündabstand bei 90° bankwinkel alles ausgeglichen...
man hat also keine vibration durch die unregelmässig in den beiden bänken erfolgenden zündungen...
beim flat-plane ist es genau umgekehrt... da hat man zwar regelmässig abwechselnde zündungen, dafür massenkräfte 2. ordnung und damit vibration (ferrari z.b.)

gruß,
Kai

[KaiMüller]

hoppala- doppelt

[esau]

Zitat von AlexBln

.....

Ich denke aber eher ihr solltet schön eure 12 Zylinder fahren solange das noch geht und den ganzen Grünen dabei den Stinkefinger zeigen!

Nun, wer will soll das ruhig tun. Ich würde - wenn ich denn einen hätte - eher freundlich lächelnd an den Grünen vorbeifahren, ohne Typenschild und andere V12 Symbole und einfach entspannt genießen....

Mache ich mit meinem V8 doch auch, wenn ich wer nach der Motorisierung fragt, hängt es sehr vom Fragenden ab, ob ich die Wahrheit sage oder eher untertreibe.

'nen entspannten Abend

esau

[v. Ritzenhof]

Zitat von esau

Nun, wer will soll das ruhig tun. Ich würde - wenn ich denn einen hätte - eher freundlich lächelnd an den Grünen vorbeifahren, ohne Typenschild und andere V12 Symbole und einfach entspannt genießen....

Typenschilder gehen ja mal gar nicht! Kein Understatement!

[AlexBln]

Zitat von esau

Nun, wer will soll das ruhig tun. Ich würde - wenn ich denn einen hätte - eher freundlich lächelnd an den Grünen vorbeifahren, ohne Typenschild und andere V12 Symbole und einfach entspannt genießen....

Mache ich mit meinem V8 doch auch, wenn ich wer nach der Motorisierung fragt, hängt es sehr vom Fragenden ab, ob ich die Wahrheit sage oder eher untertreibe.

'nen entspannten Abend

esau

Oder eben so, ich denke es ist klar was ich ausdrücken wollte.

[krie6hofv]

Zitat von esau

eher freundlich lächelnd an den Grünen vorbeifahren, ohne Typenschild und andere V12 Symbole und einfach entspannt genießen....

Wahrscheinlich bekommst du dann noch einen die grünen Mitbürger werden gutheißend an ein Elektroauto denken, weil der V12 so seidig und leise läuft

Ansonsten finde ich die letzten Seiten lächerlich -zum mindest für ein 7er Forum-. Wer die Kohle hat sich einen V12 zu kaufen, der wird das auch tun und sich dran erfreuen.
Einen 7er "braucht" im Grunde kein Mensch und wer einen rauhen V8 will hat imho auch das falsche Auto gekauft.

Wer hat der kann, wer nicht hat, kann nicht... und neidet dann hier mit lustigen Posts rum, um sich ggf. selbst zu belügen und zu beruhigen

Gruß
Markus
(der nicht kann)

[E38-Fan]

Zitat von krie6hofv

wer einen rauhen V8 will hat imho auch das falsche Auto gekauft.

Seltsame Ansichten hast du... lt. deiner Aussage kauft man sich 'nen V8 nur dann, wenn man sich 'nen V12 nicht leisten kann?
Aha... so'n V8 ist natürlich bedeutend günstiger im Unterhalt...