Modell F01/F02 |
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19.09.2019, 20:53
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#1
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Neue WR...kein Schnäppchen
hab die neuen Winterschluffen geholt, meine waren DOT vieel zu alt
Profil auch nicht mehr der Hit....2015 den Dicken gekauft...
naja eine Saison gehen die WR schon noch....
dann die 2te, 3te..usw.
Dunlop, 245-50-18 mit "Sternchen und Runflat"
850€
Allerdings DOT 4-2019
Soll noch ein paar Tage ins BGL gehen, Ramsau, mal auf den Watzmann ,
deswegen auch die neuen WR.
In der Stadt....noch ne Saison und noch eine.
Wenn am 20.9 das Klimapaket durch ist, jibbet einen Aygo oder einen Daihatsu Cuore
Quadratisch, Praktisch-Gut
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20.09.2019, 15:04
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Der Dunlop RFT kostet mich 170€ /Stück, außerdem würde ich im Winter nur Nokian fahren.
Warst in ner Apotheke?
Wenn das Klimapaket durch geht, dann geht das mir am Hintern vorbei und ich besorge mir noch nen Hummer H1 für den Winter, 6,5L Diesel V8 mit Euronorm1
Dann ruße ich das Pak ein, beim Gasgeben
Geändert von wolfgang (21.09.2019 um 13:04 Uhr).
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20.09.2019, 16:26
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ich gehe Mal von komplett Preis aus, davon kann man locker 10-20€ für Altreifen abziehen, dann mindestens 50€ eher 80-100€ für die Montage incl Wuchten bzw die eventuelle Einlagerung der Sommerreifen.
Somit bleiben bei den höchsten Preisen noch ca 185€/Reifen über.... Also sooooo teuer ist des nu auch wieder nicht...
Großer Markenreifen Großer Preis
Kleiner Markenreifen ebenso großer Preis im Verhältnis gesehen(225/60/15 Conti Winterreifen 130€/STK)
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20.09.2019, 16:42
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Mein Preis ist incl. allen.
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20.09.2019, 19:33
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#5
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Der Dunlop RFT kostet mich 170€ /Stück, außerdem würde ich im Winter nur Nokian fahren.
Warst in ner Apotheke?
Wenn das Klimapaket durch geht, dann geht das mir am Hintern vorbei und ich besorge mir noch nen Hummer H1 für den Winter, 6,5L Diesel V8 mit Euronorm1
Dann ruße ich das Pakt ein, beim Gasgeben
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Welche Drogen nimmst du eigentlich...?
Sollten die legal sein, hätt ich auch gerne welche...
Man schreibt halt gern...is so...
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21.09.2019, 12:51
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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was meinst?
Wegen dem Preis oder dem Hummer?
Wieviel Beispiele bzgl. Reifen soll ich posten?
Wenn ne Tel. nummer von meinem Reifenhändler brauchst, bekommst die gerne, mußt zwar ein paar KM fahren, aber lohnt sich ja trotzdem.
Die WR Preise steigen momentan, wer welche benötigt, sollte nicht zulange warten.
Hier ein Angebot, zur info, damit habe ich aber nichts zu tun.
Gebe mal bei Ebay die nummer ein 352772994450
Geändert von wolfgang (21.09.2019 um 13:06 Uhr).
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23.09.2019, 19:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Der Dunlop RFT kostet mich 170€ /Stück, außerdem würde ich im Winter nur Nokian fahren.
l
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Wieso Nokian? Fahre auf meinem 1er Nokian WR A3 und die waren von Anfang an bei Nässe und Schnee absolut unterdurchschnittlich. Hatte vorher Pirelli, die waren viel besser.
Hatte die Nokian gekauft weil ich auf dem E65 mal Nokian WR A2 mit N0 Kennung hatte und die waren echt super. Aber die aktuellen? Haben bei Tests auch gerade bei Nässe und Schnee nicht gut abgeschnitten.
Gruß Peter
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24.09.2019, 08:43
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#8
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Rottal-Express
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2018
Ort: Landkreis Mainburg
Fahrzeug: F01 740d xDrive Aut. Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 Aut. ('97)
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Dunlop hatte ich auf dem 5er touring F11 mal, nie wieder.
Dermaßen laut, Traktion mangelhaft, selbst bei Nässe bin ich da teilweise nur gerutscht, auf Schnee eine einzige Katastrophe.
Auf dem 7er jetzt habe ich Contis, das ist eine andere Welt, die laufen genau so leise wie die Sommerreifen, und mit denen kannste um die Ecke stechen, da schmiert nix … Unterschied wie Tag und Nacht.
Der preisliche Unterschied von Dunlop zu Conti ist jetzt nicht gerade mega viel.
Sommerreifen von Dunlop sind super, die hab ich auch drauf, aber die WR sind nix...
LG
Bastian
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26.09.2019, 09:47
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#9
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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DOT wird überbewertet, meine Erfahrung.
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