Hallo / Mein Neuer / ein paar kurze Fragen

[patrickF01]

Zitat von KaiLuthardt

Also wechselst Du alle 10 T KM?

Am Anfang hatte ich das Problem auch, dass er manchmal schlechter angesprungen ist. Und in Holland wird ja eher gemächlich gefahren. Ich gebe natürlich auch gern Gas, daher auch meine Frage wegen der V-Max Entsperrung. Seit ich ihn im Sport Modus auch mal bis 6000 drehen lasse hat das merklich nachgelassen. Ganz selten braucht er noch etwas länger.

Hast Du eine Idee wegen der V-Max?

Ursache konnen die Injektoren sein, meiner Sprung auch manchmal schlecht an obwohl ich keine Kurzstrecke fuhr, aber steht manchmal so 4 Tagen in die Garage. Ich dachte sofort an die Injektoren und ja nach Diagnose hatten die nicht alle die gleiche Werte.
Dank Gewahrleistung alle kostenlos gewechselt ! Jetzt alles Tip Top, Triebwerk lauft spurbar leiser im Leerlauf.

[TrapperTomBox]

Auch von mir Glückwunsch zu Deinem Wagen!

Habe mit meinem gerade die 222.000 km überschritten, hatte den mit 58.000 km übernommen. Das Letzte, was zu reparieren war, war die Ölwannendichtung bei minimalem Ölverlust.

Zu erwähnen ist ein defektes Hinterachsdifferential, das später auch nochmal abgedichtet werden musste. Injektoren wurden gewechselt.

Demnächst sind die Zugstrebendämpfer dran, einer ölt wohl etwas.
Nach inzwischen drei Jahren mit dem V12 freue ich mich noch immer
auf jede Fahrt und werde den behalten, bis der Nachfolger bei einem
Vorbesitzer die ersten 100.000 € verbrannt hat.

Die BMW-Niederlassung Berlin hat das Mobil-Öl ohne derartige Diskussionen
eingefüllt, auch bei mir nach Wechsel auf dieses Öl deutlicher Rückgang des Ölverbrauchs.

[esau]

Zitat von patrickF01

....
Ich hatte die gleiche Felgen drauf aber habe upgrade gemacht nach Sternspeiche 253 wirkt noch edler und sportlicher ! Aber Verbrauch ist 1,5 Liter mehr im Vergleich zum 19 Zoller. ....

Der Mehrverbrauch muss andere Ursachen haben. Ich brauche im Sommer 20" Mischbereifung, und im Winter 19" 245-er rundum etwa das Gleiche.

[patrickF01]

Im Sommer ist der Verbrauch mit 20 Zoller ungefahr das gleiche wie 19 Zoller im Winter, meinst du dass? Habst du schon mal die 20 Zoller gefahren mit die gleiche Temperaturen als die 19 Zoller? Dass hab ich also gemacht und habe deutlich einen Mehrverbrauch bemerkt.
Meinen Wintersatz ist ausgerustet mit Vorne und Hinten 245/45/19. Aber die 20 Zoller (Sommerbereifung) 275/35/20 Hinten, desto breiter die Reifen sind desto mehr Energy /Leistung / Sprit die fressen. Also mit 275 im Winter fahren schlagt doppelt zu Buche
Oder KANN es so sein wenn die Reifen nicht ganz mehr so rund sind, einen Hohenschlag haben, dass der Verbrauch zu nimmt? Kann ich mich so ein denken. Morgen werde ich mal die Reifen prufen lassen und der Wintersatz geht drauf...muss mal Richtung Sauerland.
Werde dann noch mal unter die gleiche Umstande, wie so weit dass moglich ist, der Verbrauch messen.

Nun ja, der Mehrverbrauch ist zu vernachlassigen aber es interessiert mich mehr warum usw.

Gruss, Patrick

[esau]

Ich fahre manchmal bis Mitte Dezember auf Sommerreifen. Da ist es auch schon relativ kalt. Oder Winterreifen bis Juni, wenn ich die noch runterfahren will.

Ich merke da keinen Unterschied. Die Fahrweise spielt aber eine sehr große Rolle.

Unter Laborbedingungen können auch verschiedene Reifenfabrikate unterschiedlichen Verbrauch hervorrufen, aber in der Praxis dürfte das bei 500 PS auch keinen großen Unterscheid machen.

[warp735]

Hab 295 im Sommer und 275 im Winter. Und da brauch ich auch bisschen mehr. Halber Liter ca
Standheizung und Kälte machen mehr aus wie dicke Socken