Modell F01/F02 |
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09.11.2013, 03:39
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.03.2009
Ort: Freising
Fahrzeug: F02-750Li (08-10)
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750iL PFL Motorerwärmung
Hallo,
wie lange dauert es bei Euch, bis das Thermometer sich bewegt? Meine, dass das bei mir früher schneller ging (dauert jetzt ca. 20 Minuten gemäßigte Fahrt).
Danke,
Florian
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09.11.2013, 03:47
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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ab wann kommt denn warme Luft in den Innenraum?
Auch erst so spät?
wenn ja - dann schließt der Thermostat nicht mehr richtig .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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09.11.2013, 08:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
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Wenn ich z.B. morgens zum Bäcker fahre - 4km einfache Strecke - hat sich bei den aktuellen Temperaturen nichts bewegt, wenn ich wieder vor der Haustür stehe, obwohl ich den Motor im Herbst/Winter vor dem Bäcker laufen lasse. Warme Luft kommt nach etwa zwei Minuten.
Anders ist das natürlich, wenn ich die Standheizung nutze, das mache ich gewöhnlich jedoch nur bei < 5°C.
20min kommt mir recht lang vor...wenn ich eine längere Strecke als zum Bäcker fahre, würde ich sagen, dass die Marke zwischen 70° und 120°C nach etwa 10min erreicht wird, ebenfalls bei gemäßigter Fahrweise.
Geändert von StephanG2312 (09.11.2013 um 16:01 Uhr).
Grund: Die Markierung in der Anzeige durcheinandergeschmissen
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09.11.2013, 11:07
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016
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Heute Früh mit 40 - 60 km durch die Vorstädte mit eingen roten Ampeln. Nach 13 Min. die erste Zuckung des Zeigers. Dir ist ja bekannt, dass es sich hier nicht um das Kühlwasser, sondern um die Öltemperatur handelt. Das dauert länger, aber 20 Min. sind lang.
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09.11.2013, 11:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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PFL = VFL ?????
wenn ja - warum schon wieder eine neue Abkürzung für den selben Begriff ??????
ist doch einfach NUR lästig
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09.11.2013, 12:18
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#6
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Gehe ich recht in der Annahme, daß Kühlwasserereignisse bei Bedarf nur noch im mittleren Display angezeigt werden?
P.S.: Soll PFL Vor-FaceLift heißen? Müßts dann nicht PLCI = Vor-LiveCycle_Impulse heißen.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
Geändert von amnat (09.11.2013 um 12:25 Uhr).
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09.11.2013, 12:37
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 14.03.2009
Ort: Freising
Fahrzeug: F02-750Li (08-10)
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Sorry, bin englisch geprägt, bei mir ist das pre face lift :-). Gelobe Besserung!
Danke für die Antworten, dann geht er nächste Woche mal zum Freundlichen...
Ciao,
Florian
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09.11.2013, 12:40
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 14.03.2009
Ort: Freising
Fahrzeug: F02-750Li (08-10)
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Und Anleitung lesen bildet: auf 120 Grad komme ich auch nicht mehr, ist also was nicht in Ordnung. Na denn...
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09.11.2013, 14:09
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Kirchheim b. München
Fahrzeug: E38 740iL
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Ging die Öltemperatur bei dir immer in die Mitte ?
Ich kann mich dunkel daran erinnnern, das die Öltemperatur nur bis zum ersten Strich ging, sprich 1/4 und nur unter Vollast zur Hälfte....
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09.11.2013, 14:18
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 14.03.2009
Ort: Freising
Fahrzeug: F02-750Li (08-10)
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Laut Handbuch soll sie auf 120 gehen (bilde mir auch ein, dass das früher so war). Fahre den Wagen im Moment aber selten, so dass ich mir nicht wirklich sicher bin.
Florian
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