Modell F01/F02 |
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23.10.2009, 12:26
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.12.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: Panamera Diesel 10.2012
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Coronaringe mit LED-Technik
Hi zusammen,
im Fahrbericht zum neuen 5er GT habe ich folgende Info gelesen:
"Das Tagfahrlicht wird erstmals durch Coronaringe mit LED-Technik dargestellt."
Hat jemand von euch schon nähere Infos darüber, würde mich intressieren, ob es ohne größeren Aufwand auch beim F01 möglich ist (evtl. nur normale Birnen gegen LEDs tauschen?!?).
Gruß,
Hünki
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23.10.2009, 12:50
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#2
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Boomtown
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
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Die Ringe des 5er GT strahlen jetzt erstmals so weiß und hell, wie z.B. bei Audi oder Porsche.
Die bisherigen BMW sind dahingegen ja eher gelblich.
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27.10.2009, 10:27
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.07.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 730D
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WOW,
die möchte ich auch gerne im F01 haben.
Wer kann nähere Infos besorgen ?
Ich denke nur die Lampen austauschen wird wohl nicht gehen.
Oder doch ?
INFOS PLEASE
YouTube - BMW 5 Series Gran Turismo Headlights
Nach etwas suchen habe ich dieses Kommentar von -scarface- gefunden:
Der F07 alias 5er GT hat ja Coronaringe mit LED Technik und das sieht total behämmert aus, das gelbe Glühbirnenlicht stand super im Kontrast zum Xenon bzw. zu den sonst eher kühlen Farbtönen. Die neuen kaltweißen LEDs machen das total zu Nichte, die Ringe wirken leblos und 0815. Zudem sieht man dort wo die LEDs sitzen in den Ringen zwei wesentlich hellere Spots, was absolut nicht gut aussieht und die Form des Leuchtrings total zerstört. Keine Ahnung was BMW sich dabei gedacht hat.
Hat er nicht unrecht...
Geändert von KappaOS (27.10.2009 um 10:50 Uhr).
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27.10.2009, 10:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Königstein/Ts.
Fahrzeug: 730d F01
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M.E. soll es bei den Tagfahrlichtern wohl um das bessere Erkennen des Fahrzeuges am Tag in den Rückspiegeln der vorausfahrenden Fahrzeuge gehen. Und Sicherheit sollte da wohl über das optische Erscheinungsbild gehen. Fakt ist ja wohl, dass die heutigen LEDs da wesendlich besser geeignet sind, als die in kerzenmanier leuchtenden Ringe von den aktuellen BMW Modellen.
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28.10.2009, 16:21
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 22.05.2009
Ort: München
Fahrzeug: Z4 sdrive35i
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@Kappa,
danke, dass du mich (aus einem anderen Forum) zitierst, hätte das genauso hier wieder gepostet. Die LEDs lassen die Karre ähnlich wie die Audis total kühl und technisch wirken. Das jetzige gelbe Glühbirnen TFL setzt einen super, warmen Kontrast zum sonst eher kühl, sachlich gehalteten Fahrzeug, dadurch wirkt das Fahrzeug einfach emotionaler, irgendwie "feuriger und dynamischer".
Das Glühbirnen TFL ist einfach klassisch BMW und wirkt wie glühende Augen. Mit dem LED TFL fügt man sich in die Reihe der einfallslosen TFL Lösungen.
Das mit den hervorstechenden Spots ist auch sehr störend, beobachte das des öfteren im FIZ.
Grüße Peter
__________________
BMW - Freude am Fahren
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28.10.2009, 16:31
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.07.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 730D
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@scarface ehrensache
ich finde das hauptargument ist der nicht einheitlichen licht verlauf im ring selbst. dort wo die led angebracht sind leuchtet es deutlich heller und auch der restliche ring ist nicht gleichmässig ausgeleuchtet und sieht somit billig aus. siehe utube video
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28.10.2009, 16:33
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.07.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 730D
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Zitat:
Zitat von Schoner
M.E. soll es bei den Tagfahrlichtern wohl um das bessere Erkennen des Fahrzeuges am Tag in den Rückspiegeln der vorausfahrenden Fahrzeuge gehen. Und Sicherheit sollte da wohl über das optische Erscheinungsbild gehen. Fakt ist ja wohl, dass die heutigen LEDs da wesendlich besser geeignet sind, als die in kerzenmanier leuchtenden Ringe von den aktuellen BMW Modellen.
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bei den aktuellen BMW Modellen sind die inneren Ringe deutlich heller als die äusseren. Von Kerzenlicht kann man hier auf gar keinen Fall sprechen. Diese sind richtig hell und auch von weitem sehr gut sichtbar.
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28.10.2009, 16:56
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 22.05.2009
Ort: München
Fahrzeug: Z4 sdrive35i
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Hallo,
das Glühbrinen TFL sieht man sogar besser, als das LED TFL, da das LED TFL eine Farbtemperatur nahe dem Tageslicht hat und wesentlich stärker leuchten muss, um an die gleiche Erkennbarkeit von der Glühbirne ranzukommen.
Gemacht hat man das wohl wegen den unglaublichen 10Watt die man rundum mit den LEDs wohl einspart.
Grüße Peter
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31.03.2010, 17:26
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#9
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Heute hatte ich zwei F07 hinter mir.
Diese Bastelbudenoptik geht GAR NICHT.
Wenn BMW diese grauenhaft hässlichen BLAUEN Coronaringe weiter verbaut, um mit dem "Trend" der VAG (Audi komplett, VW Phaeton u.a., Skoda Octavia RS, Porsche Cayenne, Mercedes E-Klasse, usw.) zu schwimmen, werde ich GANZ SICHER die Marke wechseln.
Das tue ich mir nicht an.
Traurig, BMW, traurig..........
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Dabei sein ist alles!
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31.03.2010, 17:32
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#10
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
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Hat der nue 5er ja auch, da finde ich es passend
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Früher an Später denken
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