Auspuff-Blende für Blender - Umbau auf 760i-Optik?

F01-power · 09.03.2012, 11:53

Zitat:

Zitat von ChevChelios

Naja, wenn sich jemand mit nem 730d über 760i Endrohre erkundigt und dann noch "F01-Power", dann liegt das ziemlich nahe...

Eine Sache verstehe ich nicht...

Warum interessiert andere was mit den Fahrzeugen gemacht wird.

1. Also wenn ich Z.B. was umbauen möchte, dann frage ich nicht die anderen was die davon halten ! Weil es mich in keinster Weise interessiert.

2. diese Kommentare.... Wenn jemand sich Alpina Felgen kauft, dann heißt es nicht, dass er sein Auto auf Alpina B7 umbauen möchte.
Genauso ist es mit M-Paket. Steht es irgendwo geschrieben, dass z.B. ein M-Paket nur ab einer bestimmten PS-Zahl oder Zylinderzahl verbaut werden darf?

Ein 3 Liter Diesel 6 Zylinder (z.B. 740d) hat mehr PS hete als ein 7er V12 aus 1987.

Wo lebt ihr eigentlich?

Alles ist Designfrage! Wenn jemand auf sein Fahrzeug Alpina Felgen montiert und dann einen B7 Typenschild auf die Hecklappe klebt, dann ist es vielleicht witzig.

Wenn jemand ein M-Paket, Endschalldämpfer oder Felgen nachrüstet, dann sehe ich da nichts worüber man lachen sollte.

Das ganze wird bei anderen Herstellern ab Werk angeboten!

Und wenn jemand trotzem "lacht", dann ab zum Arzt.

ACHTUNG!!! ich habe zwar zitiert, aber es ist nicht persönlich gemeint. Es ist nur meine eigene Meinung und die wird sich durch Kommentare mit

nicht ändern !

Schöne Grüße

F01-power · 09.03.2012, 11:55

Zitat:

Zitat von Claus

Welcher "Durchschnittskäufer"? Die F01 werden doch zu 90% nur geleast.

Und der normale Leasingnehmer wird sich hüten, viel Geld in ein Fahrzeug zu investieren, das er nach 2 oder 3 Jahren wieder zurückgibt. Klar kann man auch so einige Extras ab Werk einbauen lassen und zahlt entsprechend mehr, aber die "Auspufffrage" ist doch eher für die "zweite Generation" interessant, also die Leute, die das Auto nach dem Leasingzeitraum des Erstbesitzers käuflich erwerben.

meiner z.B. ist nicht in der "zweiten Generation".

warp735 · 09.03.2012, 11:57

Ich unterscheide schon ob ein Endtopf ausm Zubehör verbaut wird oder eben der Wagen auf den großen Bruder umgebaut wird.
Letzteres ist für mich lächerlich...

760er mit 30d Schild am Heck finde ich dagegen lustig

btw: M70 hatte 299PS

ChevChelios · 09.03.2012, 12:04

Zitat:

Zitat von F01-power

1. Also wenn ich Z.B. was umbauen möchte, dann frage ich nicht die anderen was die davon halten ! Weil es mich in keinster Weise interessiert.

Den Senf gibt es gratis dazu.

Zitat:

Zitat von F01-power

2. diese Kommentare.... Wenn jemand sich Alpina Felgen kauft, dann heißt es nicht, dass er sein Auto auf Alpina B7 umbauen möchte.
Genauso ist es mit M-Paket. Steht es irgendwo geschrieben, dass z.B. ein M-Paket nur ab einer bestimmten PS-Zahl oder Zylinderzahl verbaut werden darf?

Nee, wäre aber gleichzusetzen, wenn sich einer beim E90 316d die komplette Optik vom M3 anbaut. Nur M-Paket, da ist ja nichts einzuwenden.

Zitat:

Zitat von F01-power

Ein 3 Liter Diesel 6 Zylinder (z.B. 740d) hat mehr PS hete als ein 7er V12 aus 1987.

Mit dem Unterschied, dass das eine die Top-Motorisierung ist und das andere der zweitkleinste bzw. in deinem Fall der Kleinste.

Zitat:

Zitat von F01-power

Das ganze wird bei anderen Herstellern ab Werk angeboten!

Sowas nennt man ja auch Sonderausstattung. Aber V12 Endrohre bei ner S-Klasse für den S250CDI gibts da nicht, geschweige denn die AMG-Endrohre für nen S250CDI mit AMG-Paket

Jetzt können wir demnächst in den VW-Foren sehen "Golf III VR6-Turbo ledert 760i V12 ab"...

Außerdem ists nervig erst zu sagen, dass keiner was gesagt hat, dass ein 730d auf 760i umgebaut werden soll, und jetzt überraschenderweise genau davon die Rede ist. Dann sollte man auch von Anfang an zu seinem Vorhaben stehen, wenn das doch so cool und legitim ist.

F01-power · 09.03.2012, 12:09

wenn die Auspuffanlage original von z.B. 740d oder sogar 760i ist, dann kann keiner von hinten einen Unterschied sehen. Wie den auch wenn es zu 100% gleich ist.

PS: die meisten Autos heute fahren eh ohne Typenschilder

In deutschland schämen sich dei Leute wenn die was "größeres" haben, das ist das Problem. Zu viele Neider...

F01-power · 09.03.2012, 12:13

leute entspannt euch, es wird alles gut...

irgendwann, vielleicht, vielleicht auch nicht

krie6hofv · 09.03.2012, 14:45

Zitat:

Zitat von warp735

Ich unterscheide schon ob ein Endtopf ausm Zubehör verbaut wird oder eben der Wagen auf den großen Bruder umgebaut wird.

Gerade beim F01 hat man ja wenig Spielraum. Ob man nun die 4 eckigen Rohe von BMW oder 4 runde ausm Zubehöre nimmt. Macht für mich jetzt nicht so den Unterschied?!
Wenn mir die 4 Rohre nun mal besser gefallen, dann baue ich mir die Teile eben ans Auto.
Einen A8 würde ich auch immer auf S8 umbauen, nicht um einen S8 vorzuspielen sondern einfach weil es besser aussieht.

F01-power · 09.03.2012, 15:12

genau der Meinung bin ich auch.

Und bei einem M5 E60 würde ich rein aus optischen Gründen die Endschalldämpfer von Eisenmann mit 4x 120x77mm nachrüsten. Es sieht meiner Meinung nach 1000 Mal besser aus als original.

Aber in so einem Fall würden die Skeptiker wieder das ganze "lächerlich" finden und sagen:

es sieht lächerlich aus mit nur 507PS und Endschaldämpfern von einem Kampfjet

warp735 · 09.03.2012, 17:22

Hab das "mich" extra kursiv geschrieben. Ich finde das einfach lächerlich.
Hinzu komt ja dann auch noch das der nur links qualmt und rechts nicht.

Sorry, aber wenn hinter mir ein Opel Astra steht der sich das Grinsen nicht verkneifen kann, dann verzicht ich lieber auf das "besser aussehen"

Womit sich mir grad die Frage aufwirft: was kostet der 40d eigentlich ausstattungsbereinigt mehr wie der 30d

krie6hofv · 09.03.2012, 18:01

Na wenn dann muss man das schon ordentlich machen, qualmen muss es auf beiden Seiten

Also nur weil das Topmodel die Auspuffanlage hat ist es an jedem anderen, kleineren Motor automatisch lächerlich?
Ein Eisenmann ESD der optisch fast gleich aussieht ist aber ok?!

Was der Astrafahrer denkt wäre mir vollkommen egal. Ich bezweifele eh das der überhaupt weiß wo der Unterschied zwischen Ein- und Doppelrohr ist bzw. was damit motorseitig zusammen hängt.
Selbst wenn er das weiß, ich wette an dem Astra sind M3 Spiegel

Sich ein V12 Emblem auf einen zu 730d kleben um absichtlich so zu tun als wäre es das Topmodel finde ich auch lächerlich, aber nur weil man Designelemente eines anderes Models schöner findet und das entsprechend umbaut... ich weiß ja nicht