Modell F01/F02 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Lichttechnik am F01
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Xenon/Bixenon
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68 |
51,52% |
LED Lampen
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64 |
48,48% |
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18.01.2008, 21:09
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von Jippie
Besonders billig wirken die LED-Reihen an den Audis mittlerweile, weil es das Zeug ja zum Nachrüsten für jeden tiefergelegten Mistwagen gibt. Was ich da schon mit LEDs gesehen habe...
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Ja, der Vergleich passt auch. Wie gewollt und nicht gekonnt.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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18.01.2008, 21:33
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#12
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Stoini
Registriert seit: 10.09.2005
Ort: Niederuzwil
Fahrzeug: F01 740dX
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Ja, der Vergleich passt auch. Wie gewollt und nicht gekonnt.
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Aber LED haben auch eine geringere Stromaugnahme, d.h. weniger Stromverbrauch und der F01 dürfte net grad wenig elektrische verbraucher haben!
MfG Markus
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18.01.2008, 22:29
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Bremen
Fahrzeug: S 320 CDI (F01 kam zu spät!)
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Zitat:
Zitat von stoinim3
...und der F01 dürfte net grad wenig elektrische verbraucher haben!
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Schön zu lesen diese Worte des landsmannschaftlichen Prekariats
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04.02.2008, 12:10
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Nach meinem Geschmack wäre die folgende Lösung die Beste.
Scheinwerfer
Abblend/Fernlicht: Bi-Xenon
Standlicht: CELIS-Ringe und orangen LED's a la E60 LCI
Blinker: LED's a la E63 LCI
Rückleuchten
Standlicht: CELIS-Technik
Bremslicht: LED-Technik
Leuchtflächen von Standlicht und Bremslicht sollen sich aber nicht überschneiden wie beim jetzigen E65 LCI
Blinker und Rückfahrscheinwerfer: LED-Technik a la E63 LCI
Zweistufige Bremse und Nebelleuchten in einem: LED-Technik
Eine Verlängerung des Leuchtfeldes des Bremslichtes
Dritte Bremsleuchte: LED-Technik, breites Band a la E63
Entweder an der Heckklappe oder wie üblich hinter der Heckscheibe.
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Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
Geändert von LikeBMW (04.02.2008 um 12:16 Uhr).
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04.02.2008, 20:45
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Zitat:
Zitat von LikeBMW
Nach meinem Geschmack wäre die folgende Lösung die Beste.
Scheinwerfer
Abblend/Fernlicht: Bi-Xenon
Standlicht: CELIS-Ringe und orangen LED's a la E60 LCI
Blinker: LED's a la E63 LCI
Rückleuchten
Standlicht: CELIS-Technik
Bremslicht: LED-Technik
Leuchtflächen von Standlicht und Bremslicht sollen sich aber nicht überschneiden wie beim jetzigen E65 LCI
Blinker und Rückfahrscheinwerfer: LED-Technik a la E63 LCI
Zweistufige Bremse und Nebelleuchten in einem: LED-Technik
Eine Verlängerung des Leuchtfeldes des Bremslichtes
Dritte Bremsleuchte: LED-Technik, breites Band a la E63
Entweder an der Heckklappe oder wie üblich hinter der Heckscheibe.
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So würde ich das auch nehmen.
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Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
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10.03.2008, 21:50
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.06.2006
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 730d
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die BMW typischen Corona ringe sollten witerhin bestehen! Und hinten sowas ähnliches mit Streifen (sieht einfach klasse aus)
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21.03.2008, 12:11
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#17
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Denkender Mensch...
Registriert seit: 23.12.2005
Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 520dA M-Paket Touring (G31)
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Warum kleine Plasma oder TFT-Screens?
Warum verbaut man nicht (hinter Glas) anstelle von LEDs oder sonstigen Lampen
entsprechend geformte TFT/Plasma-Displays? Die sind hell und hätten den Vorteil, daß sich jeder das "Layout" der Rücklichter - unter Berücksichtigung gesetzlicher Einschränkungen (Farbe, Größe etc...) - selber einstellen könnte. Ein Bekannter, der in Asien bei einem Autohersteller arbeitet, erzählte mir, daß die an sowas unter der Bezeichnung "Active Matrix Rear Lights" arbeiten. Eigentlich keine schlechte Idee, oder?!?
(Allerdings befürchte ich, daß der deutsche Amtsschimmel samt TÜV für soetwas zu inflexibel ist...Schade.. )
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BWLer reden, Ökonomen rechnen und Volkswirte denken
Vor Gott und im Stau sind alle gleich!
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21.03.2008, 14:26
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2004
Ort:
Fahrzeug: e92 320i
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der tüv is doch eh gegen alles... man muss erst ma unsummen an geld für gutachten ausgeben damit der "haufen" merkt, dass die erfindung nur vorteile bringt.
(bsp. 3. bremsleuchte früher verboten, heute in jedem auto serie)
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26.04.2008, 23:05
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E36
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Zitat:
Zitat von Jippie
Besonders billig wirken die LED-Reihen an den Audis mittlerweile, weil es das Zeug ja zum Nachrüsten für jeden tiefergelegten Mistwagen gibt. Was ich da schon mit LEDs gesehen habe...
Gruß Jippie
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Das ist bei den Angel Eyes aber auch nicht anders ! was aber beweist das es gut aussieht.
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27.04.2008, 04:48
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
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Zitat:
Zitat von snes
ja das Audi Tagfahrlicht fällt überall auf und da es die Leute noch nicht gewoht sind schauen auch alle drauf
Naja mir gefallen die Ringe von BMW besser.Ich war eben noch nie so der Audi fan
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Frauen malen sich an, manche Männer auch ......................... und Audi hat eben einen Lidstrich - potthäßlich finde ich.
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Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
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