Entladung im Stand

[Bemers7]

Passt auch.

[oil]

Bei mir begann es auch mit der Meldung "Entladung im Stand" vor ca. 3 Jahren wenn das Auto so fünf Tage stand. Im folgenden Sommer war der Zeitabstand zu dieser Meldung größer, sie kam so nach zehn Tagen. Dann im Winter (als die Abstände wieder kürzer wurden) entschied ich mich zu einer neuen Batterie (105Ah), das hat aber nicht wirklich etwas gebracht, die Meldungen kommen wieder. Heute nach zwei Jahren mit der neuen Batterie habe ich den Ruhestrom gemessen und der liegt bei 450mA. Im Speicher habe ich seit einigen Jahren diese zwei Einträge, war/bin aber entspannt weil mir beim Fahren nichts auffällt:

HUH - Ethernet Verbindung Head-Unit zum RSE High: defekt
und
ICM - Vorausschauassistent: Navigationsdaten fehlerhaft

Hat von euch jemand die gleichen Einträge im Auto und was ist ein "normaler" Ruhestromwert beim F02?

[Bastl]

Klemm mal die Türgriffe ab, dann wird das weg sein - 450 mA sind zu hoch (wenn korrekt gemessen).

Die Fehlereinträgr haben nix mit Deinem Problem zu tun.

[oil]

Super, danke Sebastian für die schnelle Antwort,

das heißt wohl die Türgriffe ausbauen und die Zuleitung/Anschluß abziehen damit sie komplett "weg" sind, oder gibt es da einen einfacheren Weg?

[Bastl]

Das ist der einfache Weg - eine Schraube lösen, Griff ausbauen, Stecker ab und wieder reinbauen.

Ggfs. immer nur einen nach dem anderen deaktivieren, dann kommst Du dem Übeltäter auf die Spur.

Griffe gibt es bei aliexpress für 20-30 Euro das Stück (in drei Farben, ggfs. umlackieren).

[oil]

Danke nochmals,

ich habe bei youtube schon geschaut wie der Ausbau funktioniert, sollte ich locker schaffen.
Ich muß nur aufpassen, wenn ich das Kabel vom Griff abklemme, dass es mir nicht in die Tür rutscht.

Danke und LG aus dem Frankenland

[elelom]

Lange ist es her.
Ich hatte dann mal geschaut und beschlossen, das eine 7 Jahre alte Batterie auch mal getauscht werden kann.
Leider die falsche bestellt (kein AGM sondern Standart) und zum zurückschicken zu spät nachgeschaut.
Nun ist sie also da und wurde auch eingebaut und angemeldet.
Und siehe da: seit einer Woche keine Meldungen mehr über zu leere Batterie.

Aber was passiert jetzt auf Dauer mit der Batterie? Verschleisst sie nur schneller oder handele ich mir einen ernsthaften Schaden ein, wenn sie ständig mit 0,3V zu viel geladen wird?

[Bastl]

Sie verschleisst schneller - ich MEINE, Du kannst auch auf Blei-Säure-Batterie umcodieren lassen.

[elelom]

In meinem Programmiertool gab es nur die Auswahl AGM 90 und 105Ah, keine Blei-Bat.
Also in 3...4 Jahren wieder eine neue, dann wieder AGM.