BMW 740 active Hybrid 7

[Ralf1963]

Hallo BMW Gemeinde,
Ich schaue mir nächste Woche einen 740i Active Hybrid 7 Baujahr 2014 an.Auf was muss ich achten?Würdet Ihr mir abraten bzw. was sind die Pros und Contras.?Mein Fahrprofil ist zwischen 10000 und 13000 Kilometer pro Jahr.Meistens nur Autobahn bzw.Landstraße.Stadtverkehr so gut wie nie.Über Antworten würde ich mich freuen
Mit freundlichen Grüßen Ralf

[uli07]

Die Batterie ist wenn es noch die erste ist 8 Jahre alt. Könnte demnächst ein Problem werden.

[Ralf1963]

Zitat von uli07

Die Batterie ist wenn es noch die erste ist 8 Jahre alt. Könnte demnächst ein Problem werden.

Wie lange hält die Batterie in Jahren bzw.Kilometer?Wie teuer kommt solch eine Batterie?

[Puddlejumper]

Habe eben mal herumgeforscht, weder Leebmann noch Hubauer noch sonstwer hat die Batterie, überall Preis auf Anfrage, was bei denen bedeutet, man bekommt nichts mehr.
Soweit ich es verstand, wird sie nicht mehr produziert und es gibt nur noch gebrauchte Hochvolt Akkus.

Fand eben einen Bericht in einem anderen Forum, wo diese Hochvoltbatterie für einen 2010er 750i ca 9000 € kostet.
Anscheinend gibt es deöfteren Probleme mit der ganzen Hochvoltanlage, wenn alles in die Jahre kommt.

Ich kann nur sagen...Finger weg, weil das kann richtig ins Geld gehen ;-)

[wolfgang]

Zitat von Ralf1963

...Mein Fahrprofil ist zwischen 10000 und 13000 Kilometer pro Jahr. Meistens nur Autobahn bzw. Landstraße. Stadtverkehr so gut wie nie...

Bei der Fahrweise macht ein Hybrid eh kein Sinn.

[Ralf1963]

Zitat von wolfgang

Bei der Fahrweise macht ein Hybrid eh kein Sinn.

Danke für Euer Feedback.Dann hat sich das ganze erledigt.Ich bleibe dann weiter auf der Suche nach einem 740i.

[Sajuk0]

Zitat von wolfgang

Bei der Fahrweise macht ein Hybrid eh kein Sinn.

Der F01 aus der Zeit war lediglich ein MildHybrid, wo der E Motor der Verbrenner unterstützt hat bzw. auch die Rolle des Anlasser übernimmt, aber kein reiner E Betrieb möglich ist. Zum anfahren und beschleunigen eigentlich ganz nett, da der doch ganz ordentlich Drehmoment beisteuern kann.

Aber wie schon geschrieben, sollte man nicht mehr kaufen. Nach einigen Jahren fängt die Elektrik an Probleme zu machen und kann problemlos 5 Stellige Beträge bei der Reparatur einfordern.
Drum gute Entscheidung das nicht weiter in Betracht zu ziehen.

[wolfgang]

Das ist mir bekannt, dennoch nutzt so ein System eher was in der Stadt als auf der BAB, daher taugt da ein zb. 740i eher, abgesehen von den Unterhaltskosten die so ein Hybrid mit sich zieht.