Was motiviert Euch Beta Tester fuer den F01/F02 zu werden?

[at4wobe1]

Ich hab mit Spannung den Thread zu Kinderkrankheiten am F01/F02  http://www.7-forum.com/forum/40/gibt...02-109710.html verfolgt und stelle mir folgende Frage:

Was motiviert eigentlich Neuwagenkaeufer der ersten Serie zu Beta-Tester bei BMW zu werden und dafuer auch noch ordentlich $$$ auf den Tisch zu legen...

Reicht die Gewissheit einer der "Ersten" einen der "Ersten" zu fahren ueber den Aerger hinweg?

Neuwagen versteh ich ja, aber erste Serie mit noch rechteckigen Raedern dran muss nicht sein

Betrete ich gerade verbotenes Terrain?

[JRAV]

Sagen wir es so: ich würd gern mal den allerneuesten 7er fahren.

Leider spricht meine Vernunft dagegen.

[Daryl12345]

Hi all

Das ist eine gute Frage. Die kannst du aber jedem "early adopter" stellen. Egal ob es um ein neues Auto, eine neue Kamera oder einen neuen PC geht.

Und die Fehler beim F01 haben auch bei weiten nicht alle. Ich habe KEINEN der bekannten Fehler. Mein F01 läuft einfach nur fehlerfrei.

Natürlich besteht bei neuer Technologie immer ein erhötes Fehlerrisiko, dafür sitzt man auch im neusten Auto.

Das alles hat wie immer 2 Seiten...

CU
Sven

[at4wobe1]

Guter Punkt! "Early adopter" spielt hier wohl eine grosse Rolle - wobei auch einige eher blind reinlaufen und sich nicht der Moeglichkeit bewusst sind ein weniger perfektes Produkt zu erhalten als sie glauben.
Ich dachte ja immer der F01/F02 sieht einem Lexus Modell zu aehnlich. Vor Kurzem hab ich aber einen F02 live gesehen und muss sagen, dass mich das Design doch anspricht.

[MuFFe]

Zitat von at4wobe1

...
Ich dachte ja immer der F01/F02 sieht einem Lexus Modell zu aehnlich. Vor Kurzem hab ich aber einen F02 live gesehen und muss sagen, dass mich das Design doch anspricht....

Dachte ich auch immer, in letzter zeit sehe ich sehr viele neue, und der sieht einfach nur perfekt aus, solange man den grill nicht sieht

Andersrum zum thema, würde keiner den beta-tester spielen, würde so einiges den bach runtergehen.

Ich persönlich fahre lieber autos die ihre ersten 100k gut erledigt haben, ich würd mir ins bein beißen wenn ich nen beulchen am neuwagen entdecke

[OHV_44]

Zitat von MuFFe

... ich würd´ mir ins bein beißen, wenn ich ´nen beulchen am neuwagen entdecke.

... mach´ ich auch immer!
Büro in B und keinen Privatparkplatz - mehr muss man eigentlich nicht sagen/schreiben.

BTT: hab´ die Sache gerade beim N54-Motor hinter mir. Fahre mit ´ner neuen Pumpe und ebenfalls neuen Turbos rum. Man(n) muss manchmal leiden, wenn man was Schönes bewegen will ...

Gruß Micha

[TS1304]

Ich finde es auch ne Frechheit, dass der Kunde als Tester missbraucht wird. Ein Auto für so viel Geld mit solchen offensichtlichen Fehlern ist ein Witz. Es wird ja nicht immer Technik verbaut, die so brandneu ist und man nicht Zeit hätte das testen zu könnte. Aber das kostet ja Geld. Ob das mit dem Nachbessern dann billiger ist ? Aber das ist bei anderen Artikeln und Branchen genauso. Ich kaufe mir nie das neueste, oder die erste Serie eines Produktes wenn es sich vermeiden lässt. Ich informiere mich genau und schaue mir Testberichte an. Und zwar von unterschiedlichen Testern und nicht nur z.B. Auto-oder Computerbild. Mir ist mein Geld zu Schade und ich verdiene nicht so viel, dass mir das Egal sein könnte. Aber zum Glück für jegliche Industrie gibt es genug Leute, die immer das neueste haben müssen und dann noch möglichst als Erster.
Gruss
Tim

[benprettig]

1. Ist mir sehr wichtig, im neuen Modell zu sitzen. Der Neuheitseffekt ist unbezahlbar!

2. Ich will keine alter Möhre, die nur noch gepimpt werden. Siehe E65, grausam, was da mittlerweile abläuft.

3. Es gibt die Garantie und überaus besorgte Verkäufer, die alles tun! Wenn ich z.B. einen 6er bei schönem Wetter bekomme, um was richten zu lassen... Ist doch toll!

4. BMW wird sich weniger Fehler erlauben, als es beim E65 der Fall war.


Meiner läuft perfekt. Ich habe keine Soundprobleme, keine Windgeräusche.
Irgendein Trottel hat lediglich das Heckrollo beschädigt, als er noch im Showroom stand.

Das Klacken (Flasche rollen im Kofferraum) ist bei mir nicht mehr da. Habe jetzt 16.000 km runter... Das leichte gelegentliche Klacken der Aktivlenkung ist auch besser geworden. Nehme ich gerne in Kauf für diese Lenkung. Ausserdem vernimmt man es sehr selten und nur, wenn die Musik aus ist.

Ich kann den Wagen nur empfehlen!

BEN

[at4wobe1]

Zitat von benprettig

1. Ist mir sehr wichtig, im neuen Modell zu sitzen. Der Neuheitseffekt ist unbezahlbar!

2. Ich will keine alter Möhre, die nur noch gepimpt werden. Siehe E65, grausam, was da mittlerweile abläuft.

3. Es gibt die Garantie und überaus besorgte Verkäufer, die alles tun! Wenn ich z.B. einen 6er bei schönem Wetter bekomme, um was richten zu lassen... Ist doch toll!

4. BMW wird sich weniger Fehler erlauben, als es beim E65 der Fall war.


...

Kann man so gelten lassen.

ad 1. Stimme voll zu.
ad 2. Mir egal was andere mit ihrem Auto machen.
ad 3. Stimme voll zu - jedoch ersetzt das nicht die verlorene Zeit. Und genau da spart BMW. Denn Fehler zu entdecken ueber Testlaeufe kostet oft mehr Zeit (Geld) als diese Fehler dann zu beheben. [und hier springt der Kunde ein]
ad. 4. Denke das kann man zum jetztigen Zeitpunkt noch nicht sagen.

Gruss,
Wolfi

[Ekkehart]

Die Chance eine "lemon" wie die Amerikaner sagen zu bekommen hat man immer, bis zum letzten Produktiontag. Trotz TQM etc. Ein guter Freund hat nach reichlich Problemen gerade seine S-Klasse gewandelt bekommen. Ich glaube auch nicht, dass irgendein Premiumhersteller bewusst Bananenhardware (reift beim Kunden) verkauft. Es gibt auch immer Dinge, die Kunden mit Geräten anstellen, die kann sich kein Versuchsingenieur ausdenken. Gerade jemand der z.B. C++ nicht für einen Vitamindrink hält weiss, das es keine fehlerfreie SW gibt. Wenn es morgen vormittag Euros regnen würde, dann würde ich sofort einen 760i bestellen.