Modell F01/F02 |
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09.07.2015, 09:02
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Ist doch bei jedem BMW mit Leder so. Die Sitzwangen gehen kaputt, mal eher mal später. An meinem Z4 wurde in 3 Jahren und 24000 km 2 mal die Sitzwange beim elfenbeinweißen Leder getauscht. Und nein ich bin nicht übergewichtig und trug keine kratzende mit Nieten oder Reisverschlüssen besetzte Kleidung.
Mein gebrauchter jetziger 3 er hat deshalb Stoff. Ich finde sowieso schade, dass es im 7er keine hochwertigen Stoffe oder Verlours gibt. Ich finde Leder ist eh überbewertet, riecht gut und man kann mal schnell nen Fleckchen feucht wegwischen. Ansonsten: Im Winter kalt, im Sommer heiß und pflegeintensiver als Stoff, sofern man keine kleckernden Kinder hat, gibt es für mich nix, was für Leder spricht. Auf Kutschen war Leder seinerzeit für den Fahrer vorgesehen und nicht fein genug für die Reisenden....
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09.07.2015, 09:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Komisch... hatte ich noch bei keinem und bin nun auch nicht gerade ein Leichtgewicht... soviel zum Thema "bei jedem"... mein aktueller erreicht diesen Monat noch die 300.000 wovon 130.000 ich gefahren bin
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09.07.2015, 09:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Seltsam. Man muss sich ja nur Bilder in Autobörsen ansehen.
Und ich habe mein Leder sogar stetig 2 mal im Jahr mit Lederpflege behandelt.
Schweißtreibender als bei Stoffsitzen mal den Waschsauger zu nehmen und anschließend Imprägnierspray drauf.
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09.07.2015, 09:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ich habe noch NIE irgendeine Lederpflege betrieben und hatte dennoch noch nie Leder was abgewetzt, gerissen oder dergleichen war.
Da die Karren welche mit solchem Leder auf mobile & co zufinden sind nun eher unwahrscheinlicher Weise alle von Menschen mit mehr als meinen 110 Kg gefahren wurden gehe ich eher nach wie vor davon aus dass dies Anhaltspunkte für heftig gedrehte Fahrzeuge sind.
Selbst bei meinem E32-740i den ich mit 448.000 km auf der Uhr (228.000 von mir in 5 Jahren gefahren) im Alter von 18 Jahren ab gab war das Leder noch einwandfrei.
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09.07.2015, 10:09
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#5
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Dar Zustand des Leders nach einiger Zeit hängt sehr von den Gewohnheiten beim Ein- und Aussteigen ab. Wer immer an einer bestimmten Stelle entlang schrabt, wird dort über kurz oder lang auch Abschürfungen der Farbe haben.
Bei Sportsitzen mit den ausgeprägteren Wangen sicher eher als bei normalen Sitzen. Auch spielt eine Rolle, wie weit der Sitz vorne oder hinten steht.
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09.07.2015, 11:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Ich schutze die Sitzflache mit eine Decke (zeitlich) hort sich Blod an und sieht Blod aus aber wenn mann drauf sitzt sieht mann es nicht und wenn ich aus steige nimm ich die weg, so verschleisst das Leder fast nicht.
Eine bessere und schonere Losung krieg ich schon hin.
"Einen 7-er ist einen Flugzeug mit Abstriche"
V12...WAS SONST !!
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09.07.2015, 13:16
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 04.01.2015
Ort:
Fahrzeug: B9 RS4
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Zitat:
Zitat von esau
Dar Zustand des Leders nach einiger Zeit hängt sehr von den Gewohnheiten beim Ein- und Aussteigen ab. Wer immer an einer bestimmten Stelle entlang schrabt, wird dort über kurz oder lang auch Abschürfungen der Farbe haben.
Bei Sportsitzen mit den ausgeprägteren Wangen sicher eher als bei normalen Sitzen. Auch spielt eine Rolle, wie weit der Sitz vorne oder hinten steht.
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Es ist gerissen, nicht abgerieben. Und auch nicht auf dem Sitz, sondern die Seite.
Ich pflege das leder so alle 2 monate mit BMW Lederpflege.
Ich werde diesen Abend ein Bild posten.
Geändert von Pieter.45 (09.07.2015 um 20:16 Uhr).
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09.07.2015, 13:50
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#8
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Zitat:
Zitat von benprettig
Ist doch bei jedem BMW mit Leder so. Die Sitzwangen gehen kaputt, mal eher mal später. An meinem Z4 wurde in 3 Jahren und 24000 km 2 mal die Sitzwange beim elfenbeinweißen Leder getauscht. Und nein ich bin nicht übergewichtig und trug keine kratzende mit Nieten oder Reisverschlüssen besetzte Kleidung.
Mein gebrauchter jetziger 3 er hat deshalb Stoff. Ich finde sowieso schade, dass es im 7er keine hochwertigen Stoffe oder Verlours gibt. Ich finde Leder ist eh überbewertet, riecht gut und man kann mal schnell nen Fleckchen feucht wegwischen. Ansonsten: Im Winter kalt, im Sommer heiß und pflegeintensiver als Stoff, sofern man keine kleckernden Kinder hat, gibt es für mich nix, was für Leder spricht. Auf Kutschen war Leder seinerzeit für den Fahrer vorgesehen und nicht fein genug für die Reisenden....
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Ein Auto ohne Leder ist kein Auto! Sorry aber ein 7 er mit Stoff ist ein no Go.
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09.07.2015, 20:15
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 04.01.2015
Ort:
Fahrzeug: B9 RS4
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Ein Bild des Sitzes.
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09.07.2015, 22:07
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#10
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Maniküre erforderlich
Kann es sein das der Gurtverschluss da eingeschlagen ist?
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