750i Defekt Lenkgetriebe, Motor und Verhalten von BMW

[pommy13]

Hatte da einen Vorführer gekauft bei dem es ein Problem gab. Wurde aber, mit einem bitte sagen, dann erledigt. Naja, k.a. es bringt dich ja leider nicht wirklich weiter....

[esau]

Das alles hört sich ja ausgesprochen tragisch an, das Verhalten des Händlers und auch von BMW ist sehr traurig. So ein Hochleistungstriebwerk ist kein Käfermotor. Ob der V8 nach einer solchen Instandsetzung nachhaltig funktioniert ist fraglich.

Ich hoffe, dass es ein gütliches Ende dieses Dramas geben wird.


Wenn man das Ganze mit ein wenig Abstand betrachtet ist es allerdings die negative Seite der Preispolitik von BMW. Viele von uns (auch ich) kaufen oder leasen ein Luxusklasse Modell aus 2. Hand zu einem sehr günstigen Preis.

Aufgrund des Angebotes und der Tatsache, dass solche Autos meistens so lange stehen, bis ein "Schnäppchenjäger" den haben will werden die Händler gezwungen, die Autos manchmal mit keinem oder sehr geringem Gewinn zu verkaufen. Soweit ich weiß, bleiben bei den Reparaturen, die nach Ablauf der Werksgarantie über die €+ abgewickelt werden, auch Kosten an dem Händler hängen. Reparaturkosten an unseren Autos sind meistens sehr hoch, wenn wie im aktuellen Fall so viele Teile kaputt sind, können diese Kosten einen erheblichen Anteil des Kaufpreises erreichen. Die Reaktion des Händlers ist aber in dieser Hinsicht nachvollziehbar. Aber natürlich entbindet der möglicherweise für den Händler ruinöse Verkaufspreis diesen nicht von seinen Pflichten.

Was ich nicht verstehe ist die Reaktion von BMW. Die vollmundig beschriebene €+ ist offenbar nur eine Farce und wenn es dann wie offenbar beim V8 mit 408 PS viele Probleme gibt, sollte BMW entweder diese Autos, wenn sie Probleme machen vom Markt nehmen oder zumindestens so instandsetzen, dass den Kunden die Zufriedenheit mit der Marke erhalten wird.

Ich behaupte sogar, dass Autos, die ein Händler ankauft und später mit €+ weiterverkauft werden, nicht ausreichend geprüft werden. Da wird allenfalls - wenn überhaupt - eine kurze Probefahrt gemacht und und die Kiste kurz angeschaut. Man wechselt Öl und evtl. Bremsen und das wars. So einen Motorschaden zu diagnostizieren ist sicher nicht möglich, die Probleme mit dem Lenkgetriebe sollten aber gefunden werden! Aber offenbar schaut man erst mal nicht richtig hin und hofft, dass der Käufer das nicht merkt?

Wenn solche negativ Beispiele vermehrt auftreten (zum Glück scheint es ja bei den meisten von uns noch ganz gut zu laufen) bleibt denen gar nicht anderes übrig, als die Autos teurer zu verkaufen, damit man in solchen Fällen auch Rücklagen hat, um vernünftig instandsetzen bzw. austauschen zu können.

[nerko]

Zitat von JRAV

Da würde ich sehen, dass ich das Auto gewandelt bekomme.

Verkaufen ist nicht wirklich eine Option, da verkauft er ja ein defektes Fahrzeug.

Eigentlich schade, dass der ursprünglich recht zuverlässig erscheinende F01 gerade als 750i eine ziemliche Diva zu sein scheint.

Überleg mal, wieso gab es wohl beim LCI einen komplett neuen Motor?

Tipp: nicht aus goodwill...



@surfing-scient

sofort vor gericht gehen und auf schadensersatz klagen.


Finde es schade, dass bmw selber davon kommt. Man sollte die ebenfalls büssen, denn die müssen schauen, dass ihre Vertreter die Kundschaft gut behandeln und nicht schikanieren...

[TheBrain]

Komplett neuer Motor beim V8 LCI?

[nerko]

naja ansich wurde der alte überarbeitet aber ja, finde das Wort ''überarbeitet'' nach solchen abänderungen etwas untertrieben...

[carcoding]

Die Geschichte teilt sich mit meinen Erfahrungen.
Euro+ ist Euro minus und Augenwischerei. Sie versuchen alles Mögliche auszuschliessen. Hinterher bekommt man eine Rechung über "Kleinteile" die angeblich nicht bezahlt werden und die Diagnose sei auf 1 Stunde gedeckelt (?!). Das hätte man so mal vereinbart. Jedoch steht davon nichts in den Garantiebedingungen ().
Das alles erinnert mich an Fiat und Co vor 20 Jahren, als die Kisten keiner mehr versichern wollte weil die Reparaturen nicht mehr kalkulierbar waren.

[n.kabil]

habe morgen auch einen termin beim freundlichen wegen meinem defekten lenkgetriebe beim 750 f02 poltert im stand,habe das auto vor ca 3 wochen gekauft beim händler mit einer Intec garantie 100/100 option das heisst die übernehmen 100% Lohn und 100% Material.ich habe wirklich ein bedenken das sie es nicht übernehmen werden weil alles zusammen ca 4000€ kostet.was man alles hier hört macht einen stutzig ehrlich gesagt,wozu hat man eine garantie wenn sie dies und das nicht übernehmen,ist doch eine reine abzocke dann

[surfing-scient]

@Esau: a propos durchprüfen - als ich den Wagen im Herbst direkt nach der Abholung zu Hause erstmals vollständig durchsah, fehlte auch die Fernbedienung für die Standheizung - "alles kein Problem, so Händler", neue wird nachgeschickt und soll vor Ort vom Händler angelernt werden - die kam zwar, aber Standheizung war defekt, wurde auch im Herbst bereits getauscht - ich hatte natürlich wieder die Rennerei (habe ich alles klaglos mitgemacht, die ganze Rennerei, denn ich muss das ja alles organisieren, etc.., und nie ein Ersatzauto gefordert "Leben und Leben lassen", wie gesagt hat aber alles mal ein Ende mit dem Ertragen.

In dem Auto, was da jetzt in Salzuflen steht und von dem ich nix mehr höre, funktioniert zumindest die Standheizung (vielleicht finden die es jetzt in dem Auto mit Standheizung so gemütlich und wollen sich daher nicht mehr melden (Ironie...)

[Sophisto]

Ohje,

Dir scheint es ähnlich zu gehen wie mir, nur das sich bei mir der Händler und eigentlich auch BMW schon anstrengen, dass die Karre endlich so läuft wie sie sollte.

Liegt vermutlich auch daran, dass er noch in der Gewährleistung ist und der Anwalt auch schon eingeschaltet wurde.

Übrigens hatte ich bei meinen Vorgängern mit der Europlus trotz zahlreicher Defekte noch keine Probleme gehabt. Meistens teilen sich das die Europlus und BMW irgendwie auf.

Meiner geht morgen zur Problembehebung zurück ins Werk und mein Leihwagen ist bereits beim Händler eingetroffen, ein M5, der mich vielleicht etwas für den ganzen Ärger entschädigt.

Wenn man das so liest, gewinnt man den Eindruck, dass sich bei BMW so langsam ein massives Qualitätsproblem aufbaut... Demzufolge ist es auch nicht verwunderlich, dass bei vielen treuen BMW-Fahrern immer öfter der Trend zum Markenwechsel vollzogen wird...