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Alt 01.11.2019, 10:36   #1
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
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Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
Standard Codieren bei BMW mit Problemen

Moin an die F01 Gemeinde,

wir haben bei einem 2010er ein überholtes Getriebe (aus Berlin mit Fahrzeugschein)verbaut und dann,mangels erfahrung, den Wagen zu BMW gestellt wg. Anlernen/Codieren.Es konnte bei uns kein Gang eingelegt werden.
Die haben nun lt. Aussage des "Elektrikers" das Problem, das kein Gang eingelegt werden kann und das Getriebe auf P geht und dort arretiert, sprich nix geht mehr. Im Fehlerspeicher steht wohl als einzigstes die EWS, sie könnten nichts machen und müssten einen Pumafall eröffnen.
Was kann da schiefgelaufen sein? Ich vermute mal das die jetzige VIN nicht übernommen wurde/ nicht Codiert wurde...oooder die haben nicht wirklich lust auf den Wagen.
Sicher ist das zu wenig öl im Getriebe ist da wir ja keine Gänge durchschalten konnten,es fehlt ca. 1 Liter plus/minus.
Jemand eine Idee?

Gruß Oli
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2019, 10:42   #2
bmw-master1979
Hamann7
 
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Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Muss mit Rheingold Angelernt werden!
Wurde das SG übernommen?

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2019, 11:32   #3
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Muss mit Rheingold Angelernt werden!
Wurde das SG übernommen?

Mfg Laki
Rheingold??? Schafft das BMW mit der eigenen Software nicht?
Und nein, das Steuergerät vom Tauschgetriebe ist nicht dabei.
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2019, 12:05   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
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Fahrzeug: 120d
Standard

Geht auch mit ISTA-D bzw P und E-Sys...
Also kann BMW das auch, nur wollen die vermutlich nicht.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2019, 12:32   #5
bmw-master1979
Hamann7
 
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Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Geht auch mit ISTA-D bzw P und E-Sys...
Also kann BMW das auch, nur wollen die vermutlich nicht.
Genauso sieht es aus
Beim nur Original,der sehr Oft nicht im verhältnis steht,
vom Restwert des Fahrzeugs.
Da wird ein Codierer in nähe Gold wert sein

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2019, 14:16   #6
Rottwauz1
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Hmmm...ich wart mal Montag ab was sie erzählen.

Im Raum Stuttgart gibts wohl niemanden der sich mit den F Modellen auskennt,leider. Blöd ist halt das der Wagen nun eben gar nicht mehr fährt, also Hänger oder Schlepper.

Na dann....
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2019, 06:42   #7
greg38
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
Standard

Gebrauchtes 8HP anlernen wg. EWS kein Problem.
Gebrauchtes 6HP anlernen wg. EWS habe ich zum laufen gebraucht, jedoch CAS Spenderfahrzeug brauche ich zum Auslesen.
Eigenes Mechatronik/Steuergerät Getriebe in das gebrauchte Getriebe funktioniert sehr selten, oft wurde mir von Schalt- oder Fahrproblemen berichtet.
__________________
Gruß

Greg38


Chiptuning, Programmieren, Codieren und viel viel mehr
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Alt 01.12.2019, 10:06   #8
Rottwauz1
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Moin greg,an dich hatte ich nicht gedacht,bist ja den "üblichen verdächtigen" nicht als codierer bekannt
Aber bis jetzt,ca.2000km später, funzt alles so wie es soll.

Leider gabs vom kundenservice ein " das können wir in dem fall nicht" als antwort, die rechnung wäre ja auch schon günstig

Wieder was gelernt, oem ist gut,aber nicht immer.

Gruß Oli
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